پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

PR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متریPR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متریPR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متری
PR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متری
PR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متری
PR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متری

PR6423/010-040 | EPRO | حسگر جریان گردابی ۸ میلی‌متری


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : PR6423/010-040

نوع محصول : حسگرهای نزدیکی

فروشنده محصول : EMERSON


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

سنسور جریان گردابی ۸ میلی‌متری EPRO PR6423/010-040 (PR6423/010-040) با کابل افزایش طول ۱۰ متری، برای پایش جابجایی شفت بدون تماس پیکربندی شده و اجرای مستقیم فیزیکی تشخیص نزدیکی برای ماشین‌آلات دوار را فراهم می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل PR6423/010-040
برند EPRO
مبدأ آلمان (DE)
وزن ۰.۸ کیلوگرم
ابعاد ۱۶ سانتی‌متر × ۱۶ سانتی‌متر × ۱۲ سانتی‌متر
قطر سر سنسور ۸ میلی‌متر
طول کابل ۱۰ متر (افزایش طول)

ویژگی‌های پایش مکانیکی و TSI

مدل PR6423/010-040 از القای جریان گردابی برای اندازه‌گیری موقعیت نسبی شفت‌های هادی استفاده می‌کند. تحلیل دقیق دینامیک روتور به مقیاس‌بندی دقیق پروب جریان گردابی بستگی دارد؛ سنسور باید با خواص مغناطیسی خاص ماده هدف کالیبره شود تا خروجی خطی حفظ شود. در زمان راه‌اندازی، اعتبارسنجی ولتاژ فاصله—به‌ویژه نقطه مرکزی اسمی -۱۰ ولت DC—الزامی است تا اطمینان حاصل شود پروب در محدوده عملکرد خطی خود باقی می‌ماند. برای حفظ یکپارچگی سیگنال در پیکربندی‌های چندپروب TSI، فاصله مناسب بین نوک‌های سنسور مجاور حفظ شود تا تداخل متقابل کاهش یافته و تداخل بین میدان‌های نوسانگر فرکانس بالا حذف گردد.

سؤالات متداول

س: آیا کابل افزایش طول ۱۰ متری را می‌توان در محل تغییر داد یا کوتاه کرد؟

ج: خیر. کابل افزایش طول یک جزء تنظیم‌شده کارخانه‌ای از مدار نوسانگر رزونانسی است. تغییر طول کابل باعث تغییر امپدانس و ظرفیت مدار شده که مستقیماً بر حساسیت اندازه‌گیری و پاسخ فرکانسی تأثیر می‌گذارد.

س: آیا این سنسور با مبدل‌های سیگنال غیر از EPRO سازگار است؟

ج: سازگاری بستگی به تطابق فرکانس نوسان و امپدانس ورودی مبدل سیگنال با مشخصات پروب PR6423 دارد. اطمینان حاصل کنید فرکانس تحریک و امپدانس مبدل سیگنال با الزامات کارخانه‌ای مطابقت دارد تا از غیرخطی شدن اندازه‌گیری جلوگیری شود.

راهنمای نصب در محل

  1. پروب را در براکت نصب محکم ثابت کنید تا از تشدید مکانیکی جلوگیری شود، زیرا این امر می‌تواند سیگنال‌های ارتعاش مصنوعی را به سیستم پایش وارد کند.
  2. فاصله هوایی اولیه را با استفاده از گیج کالیبره شده در هنگام موقعیت‌یابی استاتیک شفت بررسی کنید تا ولتاژ فاصله هدف حاصل شود.
  3. شیلد کابل افزایش طول را در ترمینال سیستم پایش خاتمه دهید؛ اطمینان حاصل کنید شیلد با بدنه دستگاه تماس نداشته باشد تا مسیرهای جریان حلقه زمین ایجاد نشود.
  4. کابل را از طریق لوله فلزی زمین‌شده عبور دهید و آن را از کابل‌های موتور AC پرقدرت یا کابل‌های VFD به‌طور فیزیکی جدا نگه دارید تا نویز الکترومغناطیسی کاهش یابد.
  5. اطمینان حاصل کنید نوک پروب عمود بر سطح شفت باشد؛ هرگونه انحراف زاویه‌ای سیگنال جابجایی را تحریف کرده و دقت اندازه‌گیری را کاهش می‌دهد.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

درک علل ریشه‌ای توقف ناخواسته PLC در اتوماسیون صنعتی

کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر مدرن، اجرا را از طریق حالت‌های عملیاتی متمایز مدیریت می‌کنند: اجرا، توقف، راه‌اندازی و نگه‌داشت. هنگام روشن شدن، کنترل‌کننده در حالت توقف، ثبات‌های حافظه را مقداردهی اولیه می‌کند و سپس برای مدت کوتاهی به حالت راه‌اندازی می‌رود. در این مرحله، عیب‌یابی‌های داخلی، یکپارچگی سیستم را در سخت‌افزار و برنامه‌های کاربر ارزیابی می‌کنند. اگر کنترل‌کننده هیچ خطای بحرانی تشخیص ندهد، برای اجرای پیوسته برنامهٔ کنترل وارد حالت اجرا می‌شود. بااین‌حال، هرگونه ناهنجاری جدی در سیستم، CPU را فوراً به حالت توقف بازمی‌گرداند تا از رفتار نامنظم ماشین‌آلات در سراسر کارخانه جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

طراحی رابط انسان-ماشین: راهنمای جامع انتخاب HMI، بصری‌سازی و یکپارچه‌سازی سیستم کنترل

رابط‌های انسان و ماشین (HMI) پنجره اصلی برای کار با سیستم‌های پیچیده اتوماسیون صنعتی هستند. HMIهای مدرن داده‌های خام ماشین‌آلات را به نمایشگرهای گرافیکی واضح تبدیل می‌کنند و به اپراتورها امکان می‌دهند فرایندهای تولید را به‌صورت بلادرنگ زیر نظر داشته باشند. مهندسان به‌جای تکیه بر تابلوهای کنترل فیزیکیِ مملو از کلیدهای سیم‌کشی‌شده، با استفاده از گرافیک‌های بصری، کدگذاری رنگی پویا و رابط‌های لمسی واکنش‌گرا، صفحه‌های تعاملی برنامه‌ریزی می‌کنند. در طول ۱۵ سال فعالیت من در مهندسی سیستم‌های کنترل، شاهد بوده‌ام که HMIها از صفحه‌های نمایش ساده به مراکز فرماندهی پیشرفته‌ای تبدیل شده‌اند که در محیط‌های DCS و PLC بهره‌وری عملیاتی را افزایش می‌دهند.

بیشتر بخوانید
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

آشنایی با رله‌های ایمنی در اتوماسیون صنعتی: ساختار، عملکرد و ایمنی کارکردی

رله‌های الکترومکانیکی استاندارد، جداسازی الکتریکی پایه‌ای بین مدارهای کنترل ولتاژ پایین و بارهای خروجی پرقدرت فراهم می‌کنند. یک رلهٔ کلیدزنی سنتی، سیم‌پیچی مغناطیسی دارد که کنتاکت‌های مکانیکی مشترک (COM)، بازِ معمولاً (NO) و بستهٔ معمولاً (NC) را به حرکت درمی‌آورد. بااین‌حال، استفاده از رله‌های استاندارد در مدارهای اینترلاک ایمنیِ حیاتی، خطرهای جدی برای عملکرد ایمن ایجاد می‌کند. جریان هجومیِ بالا یا فرسودگی مکانیکی می‌تواند کنتاکت‌ها را به‌طور دائمی به هم جوش دهد. اگر کنتاکت‌ها در مدار توقف اضطراری به هم جوش بخورند، فشردن دکمه مانع حرکت تجهیزات خطرناک نمی‌شود. در نتیجه، استانداردهای جهانی ایمنی عملکردی، استفاده از رله‌های استاندارد را برای عملکردهای حیاتیِ حفاظت از ماشین ممنوع می‌کنند.

بیشتر بخوانید