پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

سیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپروسیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپروسیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپرو
سیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپرو
سیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپرو
سیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپرو

سیستم حسگر جریان گردابی PR6423/00M-030 و CON021 | امرسون اپرو


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : CON021+PR6423/00M-030

نوع محصول : حسگرهای نزدیکی

فروشنده محصول : EMERSON


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

پیکربندی شده برای شرایط سیگنال ارتعاش با سرعت بالا در سیستم‌های پایش توربومکانیک، مبدل Emerson Epro PR6423/00M-030 (PR6423/00M-030) همراه با مبدل سیگنال CON021 (CON021) اجرای مستقیم فیزیکی/الکتریکی را فراهم می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل PR6423/00M-030 + CON021
برند Emerson Epro
مبدأ آلمان
وزن حدود ۰.۳۵ کیلوگرم (ترکیبی)
ابعاد محفظه پروب استاندارد و هندسه مبدل
دمای کاری منفی ۳۰ درجه سانتی‌گراد تا مثبت ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد
مصرف برق وابسته به ولتاژ ورودی -۲۱ VDC تا -۳۲ VDC
بازه فرکانسی از DC تا ۲۰۰۰۰ هرتز
کلاس حفاظتی IP20

اعتبارسنجی ولتاژ گپ (هدف -۱۰ VDC)

سیستم از یک مدار نوسان‌ساز برای راه‌اندازی پروب مبدل استفاده می‌کند که میدان الکترومغناطیسی برای تشخیص جابجایی ایجاد می‌کند. برای اطمینان از خطی‌سازی دقیق، سیستم نیازمند اعتبارسنجی دقیق ولتاژ گپ در هنگام راه‌اندازی است. مبدل مشخصه خروجی خود را حول هدف اسمی -۱۰ VDC متمرکز می‌کند که نمایانگر نقطه میانی گپ اندازه‌گیری فیزیکی است. حفظ این پایه -۱۰ VDC برای ردیابی دقیق سیگنال ضروری است؛ انحرافات قابل توجه نشان‌دهنده ناهماهنگی مکانیکی، اشباع مبدل یا تخریب سطح هدف هادی است.

سؤالات متداول

س: آیا CON021 از تعویض داغ (hot-swap) پشتیبانی می‌کند؟

ج: بله، مبدل سیگنال CON021 برای پشتیبانی از تعویض داغ در رک‌های پایش سازگار مانند سری MMS 6000 و IMR 6000 طراحی شده است، بدون نیاز به توقف کامل سیستم.

س: آیا درجه حفاظت IP20 برای نصب مستقیم روی اسکید توربین مناسب است؟

ج: خیر. کلاس حفاظتی IP20 نصب درون محفظه محافظ، تابلو کنترل یا جعبه اتصال را الزامی می‌کند تا از تماس با رطوبت، مه روغنی یا ذرات فلزی هادی جلوگیری شود.

راهنمای نصب میدانی

  1. مبدل را در براکت سخت و عایق‌سازی شده در برابر ارتعاش نصب کنید تا نویز مکانیکی اضافی کاهش یافته و از خستگی محفظه جلوگیری شود.
  2. اطمینان حاصل کنید که سطح هدف اندازه‌گیری تمیز و عاری از پوشش‌های غیر هادی باشد تا رسانایی الکتریکی مورد نیاز حفظ شود.
  3. سیم‌کشی سیگنال را با استفاده از فِرول‌های با کیفیت بالا روی ترمینال‌های پیچی خاتمه دهید و اطمینان حاصل کنید که سطح مقطع سیم از ۱.۵ میلی‌متر مربع تجاوز نکند.
  4. کابل‌های سیگنال را از طریق لوله فلزی زمین‌شده عبور دهید و خطوط را به صورت فیزیکی از خطوط برق AC با جریان بالا جدا نگه دارید تا تداخل الکترومغناطیسی کاهش یابد.
  5. شیلد کابل سیگنال را فقط در رک سیستم پایش (DCS/TSI) زمین کنید تا از تزریق جریان حلقه زمین به مدار مبدل جلوگیری شود.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

درک علل ریشه‌ای توقف ناخواسته PLC در اتوماسیون صنعتی

کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر مدرن، اجرا را از طریق حالت‌های عملیاتی متمایز مدیریت می‌کنند: اجرا، توقف، راه‌اندازی و نگه‌داشت. هنگام روشن شدن، کنترل‌کننده در حالت توقف، ثبات‌های حافظه را مقداردهی اولیه می‌کند و سپس برای مدت کوتاهی به حالت راه‌اندازی می‌رود. در این مرحله، عیب‌یابی‌های داخلی، یکپارچگی سیستم را در سخت‌افزار و برنامه‌های کاربر ارزیابی می‌کنند. اگر کنترل‌کننده هیچ خطای بحرانی تشخیص ندهد، برای اجرای پیوسته برنامهٔ کنترل وارد حالت اجرا می‌شود. بااین‌حال، هرگونه ناهنجاری جدی در سیستم، CPU را فوراً به حالت توقف بازمی‌گرداند تا از رفتار نامنظم ماشین‌آلات در سراسر کارخانه جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

طراحی رابط انسان-ماشین: راهنمای جامع انتخاب HMI، بصری‌سازی و یکپارچه‌سازی سیستم کنترل

رابط‌های انسان و ماشین (HMI) پنجره اصلی برای کار با سیستم‌های پیچیده اتوماسیون صنعتی هستند. HMIهای مدرن داده‌های خام ماشین‌آلات را به نمایشگرهای گرافیکی واضح تبدیل می‌کنند و به اپراتورها امکان می‌دهند فرایندهای تولید را به‌صورت بلادرنگ زیر نظر داشته باشند. مهندسان به‌جای تکیه بر تابلوهای کنترل فیزیکیِ مملو از کلیدهای سیم‌کشی‌شده، با استفاده از گرافیک‌های بصری، کدگذاری رنگی پویا و رابط‌های لمسی واکنش‌گرا، صفحه‌های تعاملی برنامه‌ریزی می‌کنند. در طول ۱۵ سال فعالیت من در مهندسی سیستم‌های کنترل، شاهد بوده‌ام که HMIها از صفحه‌های نمایش ساده به مراکز فرماندهی پیشرفته‌ای تبدیل شده‌اند که در محیط‌های DCS و PLC بهره‌وری عملیاتی را افزایش می‌دهند.

بیشتر بخوانید
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

آشنایی با رله‌های ایمنی در اتوماسیون صنعتی: ساختار، عملکرد و ایمنی کارکردی

رله‌های الکترومکانیکی استاندارد، جداسازی الکتریکی پایه‌ای بین مدارهای کنترل ولتاژ پایین و بارهای خروجی پرقدرت فراهم می‌کنند. یک رلهٔ کلیدزنی سنتی، سیم‌پیچی مغناطیسی دارد که کنتاکت‌های مکانیکی مشترک (COM)، بازِ معمولاً (NO) و بستهٔ معمولاً (NC) را به حرکت درمی‌آورد. بااین‌حال، استفاده از رله‌های استاندارد در مدارهای اینترلاک ایمنیِ حیاتی، خطرهای جدی برای عملکرد ایمن ایجاد می‌کند. جریان هجومیِ بالا یا فرسودگی مکانیکی می‌تواند کنتاکت‌ها را به‌طور دائمی به هم جوش دهد. اگر کنتاکت‌ها در مدار توقف اضطراری به هم جوش بخورند، فشردن دکمه مانع حرکت تجهیزات خطرناک نمی‌شود. در نتیجه، استانداردهای جهانی ایمنی عملکردی، استفاده از رله‌های استاندارد را برای عملکردهای حیاتیِ حفاظت از ماشین ممنوع می‌کنند.

بیشتر بخوانید