Durchbruch in der Dynamischen Positionierungstechnologie

ABB hat sein neues Dynamic Positioning Class 2 (DP2) Steuerungssystem vorgestellt, das während der Seetests auf DEMEs Windturbinen-Installationsschiff Norse Wind verifiziert wurde. Diese Innovation markiert einen bedeutenden Fortschritt in der industriellen Automatisierung und maritimen Steuerungssystemen. Die Lösung eliminiert den Bereitschaftsmodus, verbessert die Betriebssicherheit und optimiert die Entscheidungsfindung bei Offshore-Einsätzen.

Integration von Marine Pilot Control und Azipod® Antrieb

Durch die Kombination von ABB Ability™ Marine Pilot Control mit Azipod® Antriebseinheiten erreicht das Schiff eine nahtlose Systemintegration. Diese Synergie vereint dynamische Positionierung, Manövrieren und Transitfunktionen in einer intuitiven Benutzeroberfläche. Dadurch erhalten Bediener präzise Kontrolle über alle Betriebsphasen und stärken die Zuverlässigkeit in komplexen Offshore-Umgebungen.

Erhöhte Sicherheit durch Echtzeit-Schiffsmodellierung

Die DP2-Lösung nutzt dynamische Schiffs- und Antriebsmodellierungen, die kontinuierlich aktualisiert werden. Diese Modelle berücksichtigen hydrodynamische Veränderungen durch die Schiffsgeschwindigkeit und gewährleisten genaue Reaktionen bei kritischen Manövern. Zudem bieten ABBs AX Bridge Hebel und Benutzeroberfläche den Bedienern eine klare Situationsübersicht, was die Sicherheitsstandards in der maritimen Automatisierung erhöht.

Verifizierte Leistung während der Seetests

Seetests an Bord von Norse Wind bestätigten die kontinuierliche Steuerungsfähigkeit des DP2-Systems. Integriert mit ABBs PEMS™ Energie- und Leistungsmanagementsystem unterstützt die Lösung geschlossene Bus-Tie-Betriebe. Dadurch können Schiffe mit höherer Energieeffizienz betrieben werden, während Redundanz und Ausfallsicherheit in der Stromverteilung erhalten bleiben.

DEMEs Sicht auf die betrieblichen Vorteile

Jeroen Vanden Branden, Leiter der Flotte bei DEME, sieht im DP2-System einen neuen Maßstab für die Schiffssteuerung. Er betonte das intuitive Design, die moderne Benutzeroberfläche und die Fähigkeit, Echtzeit-Einblicke zu liefern. Zudem wird DEMEs Schwesterschiff Norse Energi die gleiche Lösung bei Dienstaufnahme Anfang 2026 übernehmen, was das Vertrauen der Branche in ABBs Technologie unterstreicht.

ABBs Engagement für Führungsrolle in der industriellen Automatisierung

Rune Braastad, Business Line Manager bei ABB Marine Systems, lobte die Zusammenarbeit mit DEME. Er hob hervor, dass die Integration der DP2-Funktionalität mit Azipod® Antrieb ABBs Vision und Engagement für sicherere, benutzerfreundliche Steuerungssysteme demonstriert. Dies steht im Einklang mit ABBs umfassender Mission in industrieller Automatisierung, SPS- und DCS-Lösungen – und unterstützt Industrien dabei, schlankere und sauberere Abläufe zu erreichen.

Branchenkontext und Autorenkommentar

Dynamische Positionierungssysteme sind entscheidend für die Installation von Offshore-Windturbinen, Öl- und Gasexploration sowie fortschrittliche Fabrikautomatisierung im maritimen Bereich. ABBs DP2-Lösung spiegelt einen wachsenden Trend zu integrierten Steuerungssystemen wider, die Antrieb, Energiemanagement und Automatisierung vereinen. Meiner Ansicht nach signalisiert diese Entwicklung eine Verschiebung hin zu ganzheitlicher Schiffsautomatisierung, bei der Sicherheit und Effizienz zusammenfließen. Unternehmen, die solche Lösungen einsetzen, werden voraussichtlich Wettbewerbsvorteile in Betriebssicherheit und Nachhaltigkeit erzielen.

Anwendungsszenarien und Anwendungsfälle

• Offshore-Wind-Installation: Präzise Positionierung während der Turbineninstallation reduziert Ausfallzeiten und erhöht die Sicherheit.

• Energieeffiziente Betriebsabläufe: Integration mit PEMS™ gewährleistet optimierte Stromverteilung und verringerten Kraftstoffverbrauch.

• Fabrikautomatisierung auf See: Vereinheitlichte Steuerungssysteme spiegeln Prinzipien der industriellen Automatisierung wider und ermöglichen Schiffen, wie schwimmende Fabriken zu agieren.

• Flottenmodernisierung: Schwesterschiffe, die DP2 übernehmen, verdeutlichen Skalierbarkeit und Standardisierung innerhalb von Flotten.