Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800
Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800
Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800
Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800

Carte de commande ABB SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501 de la série DCS800


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : SDCS-CON-4-COAT-ROHS 3ADT313900R1501

TYPE DE PRODUIT : Cartes de commande

FOURNISSEUR DU PRODUIT : ABB


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Configuré pour l’exécution des impulsions de commande et le traitement du contrôle numérique dans les réseaux d’entraînements CC DCS800, l’ABB 3ADT313900R1501 (carte de commande SDCS-CON-4-COAT-ROHS) assure l’exécution physique et électrique directe. Le module gère directement la régulation de la vitesse du moteur, les boucles de rétroaction du courant et les signaux de logique internes de l’entraînement via ses interfaces matérielles intégrées.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle SDCS-CON-4-COAT-ROHS
Référence 3ADT313900R1501
Marque ABB
Série d’entraînements Entraînements CC DCS800
Type de produit Cartes de commande
Revêtement de protection Standard (conforme à la directive ROHS)
Origine Suède
Poids Poids standard d’une carte de circuit imprimé
Dimensions Format standard de logement du châssis DCS800
Température de fonctionnement 0 à +55 °C
Consommation électrique Alimentée par la carte d’alimentation interne de l’entraînement

Interface avec le bus de fond de panier et communications déterministes

La carte de commande SDCS-CON-4-COAT-ROHS s’interface directement avec les canaux de communication internes de l’entraînement afin d’établir des réseaux déterministes entre les options d’extension et les ensembles de puissance principaux. L’alignement des connecteurs de bord assure une distribution des signaux à grande vitesse tout en garantissant la compatibilité du flash du firmware entre les différentes versions logicielles du DCS800. Le revêtement de protection appliqué directement aux pistes du circuit imprimé protège les voies de signalisation internes contre la contamination par les particules en suspension dans l’air et l’humidité ambiante des environnements industriels.

Foire aux questions

Q : La carte SDCS-CON-4-COAT-ROHS est-elle dotée d’un revêtement protecteur contre les contaminants des environnements industriels ?

R : Oui. La carte est fabriquée avec un revêtement de protection (désigné par COAT-ROHS) qui protège les composants électroniques contre l’humidité atmosphérique et l’accumulation de particules.

Q : Comment la carte SDCS-CON-4-COAT-ROHS est-elle alimentée dans l’ensemble d’entraînement DCS800 ?

R : Les tensions de fonctionnement sont fournies directement par la carte d’alimentation interne (série SDCS-POW), via des câbles plats intégrés et des connecteurs internes de carte.

Q : Le firmware de la carte de commande SDCS-CON-4-COAT-ROHS peut-il être mis à jour ?

R : Oui. La compatibilité du flash du firmware système permet de charger des programmes et de transférer des paramètres via l’interface du panneau opérateur de l’entraînement ou le port de l’outil logiciel.

Directives d’installation sur site

  1. Déconnectez et verrouillez toutes les alimentations principales en courant alternatif de l’entraînement DCS800, puis attendez au minimum 5 minutes afin que les condensateurs de filtrage internes se déchargent complètement.
  2. Mettez correctement un bracelet antistatique relié à la terre du châssis de l’entraînement avant de toucher la carte de circuit imprimé de remplacement.
  3. Détachez délicatement tous les câbles plats, les liaisons à fibre optique et les bornes de raccordement des signaux connectés à l’avant de la carte de commande existante.
  4. Dévissez les éléments de fixation, faites glisser la carte d’origine hors des rails de guidage de l’entraînement, puis insérez la carte SDCS-CON-4-COAT-ROHS.
  5. Reconnectez tous les connecteurs de câbles à leurs prises dédiées, serrez les vis de fixation afin d’assurer la continuité de la mise à la terre du châssis, puis vérifiez une nouvelle fois l’alignement du câblage avant de rétablir l’alimentation du système.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
The Shift to Flexible IO Modules in Modern Industrial Automation

Le passage aux modules d’E/S flexibles dans l’automatisation industrielle moderne

Les systèmes de contrôle traditionnels reposent sur des cartes d’entrées/sorties (E/S) dédiées pour l’automatisation industrielle. Chaque module conventionnel traite un seul type de signal, tel qu’une entrée numérique (DI), une sortie numérique (DO), une entrée analogique (AI) ou une sortie analogique (AO). Une carte standard à 16 canaux n’accepte qu’un seul type de canal spécifique sur l’ensemble de ses ports. Cette conception matérielle rigide crée souvent d’importants goulots d’étranglement techniques lors de l’exécution des projets. Les ingénieurs doivent fréquemment installer de nouvelles cartes complètes pour prendre en charge un seul capteur supplémentaire. Par conséquent, les modifications tardives de conception augmentent l’espace requis dans l’armoire de commande et font grimper les coûts du projet.

En savoir plus
DCS Commissioning Steps in Industrial Automation Projects

Étapes de mise en service d’un DCS dans les projets d’automatisation industrielle

La mise en service d’un système de contrôle-commande distribué (DCS) constitue une étape cruciale lors du déploiement d’une infrastructure moderne d’automatisation des procédés. Les ingénieurs de terrain doivent effectuer des vérifications systématiques afin de faire passer des équipements de contrôle complexes de l’installation statique au pilotage dynamique de l’usine. Une mise en service rigoureuse garantit que les contrôleurs, les modules d’E/S, les commutateurs réseau et les logiciels IHM fonctionnent en stricte conformité avec les spécifications de conception technique avant l’introduction des fluides de procédé.

En savoir plus
PLC and DCS Control System Spares Strategy: Engineering Guidelines

Stratégie de pièces de rechange pour les systèmes de contrôle PLC et DCS : directives d’ingénierie

L’automatisation industrielle moderne repose sur des dorsales à fibre optique haut débit pour relier les systèmes de contrôle répartis dans des environnements industriels fortement soumis aux interférences. Contrairement au câblage en cuivre, les fibres optiques transmettent les données par impulsions lumineuses, ce qui les rend totalement insensibles aux interférences électromagnétiques (IEM). Les ingénieurs de terrain doivent maîtriser les techniques d’assemblage des câbles optiques et d’épissurage par fusion afin de garantir une transmission de données à faible perte entre les nœuds critiques des automates programmables (PLC) et des systèmes de contrôle distribués (DCS).

En savoir plus