پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001
واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001
واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001
واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001

واحد ترمینال ورودی/خروجی ABB مدل TU 715F 3BDH000378R0001


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : TU 715F 3BDH000378R0001

نوع محصول : واحدهای ترمینال

فروشنده محصول : ABB


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

واحد ترمینال ABB TU 715F 3BDH000378R0001، که به عنوان واحد ترمینال TU 715F نیز شناخته می‌شود، به عنوان یک قطعه سخت‌افزاری اختصاصی برای خاتمه سیم‌کشی میدانی و مسیریابی سیگنال در بسترهای I/O سری ABB S700 عمل می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل TU 715F 3BDH000378R0001
برند ABB
مبدأ ساخت استاندارد ABB
وزن 0.19 کیلوگرم
ابعاد 68 میلی‌متر × 30 میلی‌متر × 135 میلی‌متر
دمای کاری -20 تا +60 درجه سانتی‌گراد (محدوده صنعتی استاندارد)
مصرف برق واحد پایه غیرفعال (تغذیه از طریق باس توسط ماژول I/O)
سری مکانیکی S700
نوع ترمینال ترمینال‌های پیچ‌خور، اتصال 1 یا 2 سیم
سایز سیم پشتیبانی شده 0.08 تا 2.5 میلی‌متر مربع
حداکثر جریان بار 10 آمپر
ولتاژ حالت مشترک 24 ولت DC

مقیاس‌پذیری چگالی I/O و سازگاری با فلش فریم‌ور

واحد ترمینال TU 715F امکان مقیاس‌پذیری چگالی ماژولار I/O را با ایفای نقش به عنوان لایه رابط فیزیکی برای ماژول‌های I/O سری S700 روی ریل DIN فراهم می‌کند. مسیرهای داخلی باس یکپارچه، سیگنال‌های میدانی را مستقیماً به بک‌پلن محلی متصل می‌کنند و انتقال با تأخیر کم را در شبکه‌های تعیین‌شده تسهیل می‌نمایند. تعویض یا جابجایی کارت‌های فعال I/O وارد شده روی واحد پایه، سیم‌کشی میدانی موجود را مختل نمی‌کند و سازگاری فلش فریم‌ور سیستم و سرعت ارتباط بک‌پلن در اسلات‌های ترمینال مجاور را حفظ می‌کند.

سؤالات متداول

س: محدودیت اندازه سیم ترمینال پیچ برای واحد ترمینال TU 715F چیست؟

ج: بلوک‌های اتصال پیچ، مقاطع هادی از 0.08 میلی‌متر مربع تا 2.5 میلی‌متر مربع را برای خاتمه 1 یا 2 سیم پشتیبانی می‌کنند.

س: آیا می‌توان ماژول فعال I/O را بدون قطع سیم‌کشی میدانی از TU 715F تعویض کرد؟

ج: بله، سیم‌کشی میدانی مستقیماً به واحد ترمینال متصل است و اجازه می‌دهد ماژول فعال I/O سری S700 به طور مستقل جدا و جایگزین شود.

راهنمای نصب میدانی

  • واحد ترمینال را به طور محکم روی ریل DIN استاندارد 35 میلی‌متری نصب کنید قبل از اینکه ماژول‌های فعال I/O سری S700 را وصل کنید.
  • سیم‌کشی میدانی را به طول توصیه شده لخت کنید و ترمینال‌های پیچ را با گشتاور استاندارد محکم کنید تا از تماس‌های مکانیکی شل جلوگیری شود.
  • سیم‌های شیلد را به باس‌های زمین اختصاصی متصل کنید تا تداخل نویز فرکانس بالا در کانال‌های سیگنال کاهش یابد.
  • قبل از اتصال یا جدا کردن هادی‌های ترمینال، ولتاژهای تغذیه میدانی 24 ولت DC خارجی را ایزوله کنید.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

تسلط بر تئوری ترمزگیری در درایو فرکانس متغیر و توالی عملکرد ترمز مکانیکی در اتوماسیون صنعتی

در اتوماسیون صنعتی، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) سرعت و گشتاور موتور را در سراسر کارخانه‌های تولیدی و سامانه‌های جابه‌جایی مواد تنظیم می‌کنند. بااین‌حال، در برخی کاربردهای سنگین، بارهای خارجی می‌توانند بدون فرمان فعال، محور موتور را به چرخش درآورند. برای نمونه، در تجهیزات بالابریِ بدون مهار، نیروی گرانش بارها را به سمت پایین می‌کشد. بنابراین، مهندسان ترمزهای مکانیکی را با منطق VFD یکپارچه می‌کنند تا هنگام خاموش‌شدن، ایمنی کامل حفظ شود و از آسیب سازه‌ای یا صدمه به کارکنان جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

بهینه‌سازی کنترل سطح مخزن با استفاده از الگوریتم‌های تناسبی در سامانه‌های PLC

مهندسان اتوماسیون صنعتی در کارخانه‌های فرایندی گوناگون، اغلب با چالش‌های تنظیم سطح مایعات روبه‌رو می‌شوند. سازوکارهای کنترلی سنتی روشن-خاموش، به‌دلیل تغییر ناگهانی وضعیت عملگر، اغلب پایداری سیستم را مختل می‌کنند. بنابراین، ارتقا به ساختارهای حلقه‌بسته مانند کنترل تناسبی، پاسخ‌های روان‌تری به همراه دارد. در یک محیط متداول PLC، مانند Siemens TIA Portal، مهندسان از بازخورد حلقه‌بسته برای به حداقل رساندن خطاهای فرایند، بدون نیاز به پیچیدگی کامل PID، استفاده می‌کنند.

بیشتر بخوانید
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

درک علت‌های ورود PLC به حالت توقف و عیب‌یابی آن

در اتوماسیون صنعتی، کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر (PLC) هستهٔ هوشمند اتوماسیون کارخانه‌های مدرن و سیستم‌های کنترل توزیع‌شده (DCS) هستند. درک چگونگی تغییر وضعیت PLC بین حالت‌های مختلف برای مهندسان تعمیر و نگهداری ضروری است. PLC معمولاً در چهار حالت اصلی کار می‌کند: اجرا، توقف، راه‌اندازی اولیه و انتظار. با وصل‌شدن برق، سیستم بلافاصله در حالت توقف راه‌اندازی می‌شود و سپس فرایند راه‌اندازی اولیه را آغاز می‌کند. اگر کنترل‌کننده حین اجرا با خطای بحرانی روبه‌رو شود، برای جلوگیری از آسیب‌دیدن تجهیزات، به‌طور خودکار به حالت توقف برمی‌گردد. بنابراین، پایش این تغییر وضعیت‌ها به تکنسین‌ها کمک می‌کند دسترس‌پذیری بالای سیستم را حفظ کنند.

بیشتر بخوانید