پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

B 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنیB 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنیB 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنی
B 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنی
B 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنی
B 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنی

B 5322/B5322 | HIMA | ماژول سیستم ایمنی


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : B5322

نوع محصول : ماژول سیستم ایمنی

فروشنده محصول : Hima


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

بررسی اجمالی

ماژول HIMA B 5322/B5322 یک سیستم ایمنی با قابلیت اطمینان بالا است که در کاربردهای نظارت بر تقاطع‌های سطحی ARTC استفاده می‌شود. این ماژول که برای کار در چارچوب HIMatrix طراحی شده است، پردازش دقیق ورودی/خروجی دیجیتال و آنالوگ، ضبط رویدادها و ارتباط ایمن با سیستم‌های نظارت مرکزی را فراهم می‌کند. این ماژول تضمین‌کننده تطابق با استاندارد ایمنی SIL 3 بوده و از بازجویی محلی و از راه دور از طریق ابزارهای HIMA پشتیبانی می‌کند.

مشخصات فنی

  • سازنده: HIMA

  • شماره مدل: B 5322/B5322

  • نوع محصول: ماژول سیستم ایمنی

  • سرعت پردازنده: 1.8 گیگاهرتز

  • حافظه: 1 گیگابایت رم

  • حافظه فلش: 128 مگابایت

  • ورودی/خروجی دیجیتال/آنالوگ: پشتیبانی از واحدهای AIO/DIO از راه دور برای ورودی‌ها و خروجی‌های اضافی

  • رابط‌های ارتباطی: اترنت، CAN، پورت‌های سریال؛ گزارش‌دهی 3G/4G به سیستم‌های مرکزی

  • گواهی ایمنی: مطابق با SIL 3 با تایمر نگهبان

  • ضبط‌کننده رویداد: قابل تنظیم از طریق رابط وب روی پردازنده HIMA COM

  • دسترسی و بازجویی: دسترسی محلی و از راه دور از طریق ابزار HIMA SILWorX؛ پنل نگهداری محلی اختیاری

ویژگی‌های کلیدی

  • عملکرد ایمنی قابل اعتماد SIL 3 برای نظارت حیاتی بر تقاطع‌های سطحی

  • پردازنده با سرعت بالا و حافظه کافی برای پردازش سریع و مدیریت رویدادها

  • پشتیبانی از توسعه از راه دور با واحدهای ورودی/خروجی دیجیتال و آنالوگ اضافی

  • گزارش‌دهی در زمان واقعی به سیستم کنترل قطار ARTC و ایستگاه کاری نظارت مرکزی

  • ثبت رویداد قابل تنظیم با ذخیره‌سازی امن برای داده‌های غیر فرار

  • بازجویی محلی و از راه دور برای نگهداری و عیب‌یابی

سناریوهای کاربردی

ماژول HIMA B 5322 مناسب برای:

  • نظارت ایمنی تقاطع‌های سطحی در شبکه‌های ریلی

  • یکپارچه‌سازی با سیستم‌های کنترل قطار ARTC

  • کاربردهای نظارت از راه دور و گزارش‌دهی هشدار

  • سیستم‌هایی که نیازمند دسترسی بالا، تطابق با SIL 3 و ثبت داده‌های مقاوم هستند

سؤالات متداول

س: استاندارد ایمنی B5322 چیست؟
ج: این ماژول دارای گواهی SIL 3است که تضمین‌کننده تطابق با استانداردهای ایمنی IEC 61508 می‌باشد.

س: آیا می‌تواند با سیستم‌های نظارت مرکزی ارتباط برقرار کند؟
ج: بله، این ماژول از اترنت، CAN، پورت‌های سریال و ارتباطات 3G/4G به ایستگاه‌های کاری نظارت مرکزی ARTC پشتیبانی می‌کند.

س: آیا پیکربندی از راه دور پشتیبانی می‌شود؟
ج: بله، ضبط رویداد و پیکربندی سیستم می‌تواند به صورت محلی یا از راه دور از طریق نرم‌افزار HIMA SILWorX و رابط وب مدیریت شود.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

درک علل ریشه‌ای توقف ناخواسته PLC در اتوماسیون صنعتی

کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر مدرن، اجرا را از طریق حالت‌های عملیاتی متمایز مدیریت می‌کنند: اجرا، توقف، راه‌اندازی و نگه‌داشت. هنگام روشن شدن، کنترل‌کننده در حالت توقف، ثبات‌های حافظه را مقداردهی اولیه می‌کند و سپس برای مدت کوتاهی به حالت راه‌اندازی می‌رود. در این مرحله، عیب‌یابی‌های داخلی، یکپارچگی سیستم را در سخت‌افزار و برنامه‌های کاربر ارزیابی می‌کنند. اگر کنترل‌کننده هیچ خطای بحرانی تشخیص ندهد، برای اجرای پیوسته برنامهٔ کنترل وارد حالت اجرا می‌شود. بااین‌حال، هرگونه ناهنجاری جدی در سیستم، CPU را فوراً به حالت توقف بازمی‌گرداند تا از رفتار نامنظم ماشین‌آلات در سراسر کارخانه جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

طراحی رابط انسان-ماشین: راهنمای جامع انتخاب HMI، بصری‌سازی و یکپارچه‌سازی سیستم کنترل

رابط‌های انسان و ماشین (HMI) پنجره اصلی برای کار با سیستم‌های پیچیده اتوماسیون صنعتی هستند. HMIهای مدرن داده‌های خام ماشین‌آلات را به نمایشگرهای گرافیکی واضح تبدیل می‌کنند و به اپراتورها امکان می‌دهند فرایندهای تولید را به‌صورت بلادرنگ زیر نظر داشته باشند. مهندسان به‌جای تکیه بر تابلوهای کنترل فیزیکیِ مملو از کلیدهای سیم‌کشی‌شده، با استفاده از گرافیک‌های بصری، کدگذاری رنگی پویا و رابط‌های لمسی واکنش‌گرا، صفحه‌های تعاملی برنامه‌ریزی می‌کنند. در طول ۱۵ سال فعالیت من در مهندسی سیستم‌های کنترل، شاهد بوده‌ام که HMIها از صفحه‌های نمایش ساده به مراکز فرماندهی پیشرفته‌ای تبدیل شده‌اند که در محیط‌های DCS و PLC بهره‌وری عملیاتی را افزایش می‌دهند.

بیشتر بخوانید
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

آشنایی با رله‌های ایمنی در اتوماسیون صنعتی: ساختار، عملکرد و ایمنی کارکردی

رله‌های الکترومکانیکی استاندارد، جداسازی الکتریکی پایه‌ای بین مدارهای کنترل ولتاژ پایین و بارهای خروجی پرقدرت فراهم می‌کنند. یک رلهٔ کلیدزنی سنتی، سیم‌پیچی مغناطیسی دارد که کنتاکت‌های مکانیکی مشترک (COM)، بازِ معمولاً (NO) و بستهٔ معمولاً (NC) را به حرکت درمی‌آورد. بااین‌حال، استفاده از رله‌های استاندارد در مدارهای اینترلاک ایمنیِ حیاتی، خطرهای جدی برای عملکرد ایمن ایجاد می‌کند. جریان هجومیِ بالا یا فرسودگی مکانیکی می‌تواند کنتاکت‌ها را به‌طور دائمی به هم جوش دهد. اگر کنتاکت‌ها در مدار توقف اضطراری به هم جوش بخورند، فشردن دکمه مانع حرکت تجهیزات خطرناک نمی‌شود. در نتیجه، استانداردهای جهانی ایمنی عملکردی، استفاده از رله‌های استاندارد را برای عملکردهای حیاتیِ حفاظت از ماشین ممنوع می‌کنند.

بیشتر بخوانید