Relé del sistema de protección de motores General Electric 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N 339

El GE 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N, también catalogado como relé de protección de motores 339, funciona como un componente de hardware específico para la protección de motores de baja y media tensión y la ejecución del control dentro de las redes del sistema de protección de motores 339.

Desglose de sufijos y matriz del modelo

El código alfanumérico de pedido del producto 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N especifica las opciones configuradas de fábrica:

• 339: Modelo de serie base para plataformas del sistema de protección de motores 339.
• E: Opción de idioma de la interfaz de usuario en inglés sin LED programables.
• P1: Entradas para transformadores de corriente trifásicos de 1 A.
• G1: Entrada para transformador de corriente de tierra de 1 A.
• H: Clasificación de la fuente de alimentación de alta tensión (110 a 250 VDC / 110 a 230 VAC).
• E: Tarjeta de expansión de contactos con 10 entradas de contacto y 7 salidas de relé (2 Form A, 5 Form C).
• S: Conjunto estándar de elementos de protección de corriente.
• N: Opciones estándar (sin selección adicional).
• P: Configuración estándar de la plataforma del sistema.
• 3E: Conectividad Ethernet mejorada compatible con IEC 61850, IEC 60870-5-104, DNP3 y Modbus TCP.
• D: Carcasa mecánica con diseño extraíble.
• N: Clasificación ambiental estándar sin recubrimiento de conformación para entornos exigentes.

Especificaciones de hardware

Velocidad de comunicación del bus del plano posterior y compatibilidad de memoria flash del firmware

El 339-E-P1-G1-H-E-S-N-P-3E-D-N utiliza una arquitectura de bus interno diseñada para transmitir modelos térmicos, cálculos de sobrecorriente y cambios de estado de las E/S discretas directamente al procesador principal. Los motores de protocolo Ethernet gestionan transferencias de mensajes con marcas de tiempo mediante IEC 61850 sin comprometer la velocidad de comunicación del bus interno del plano posterior. El almacenamiento flash no volátil admite plena compatibilidad con la memoria flash del firmware, lo que permite actualizar en campo los algoritmos de protección integrados y conservar las tablas de calibración y los búferes de registros históricos de fallas.

Preguntas frecuentes

Pregunta: ¿Cómo funciona el diseño de carcasa extraíble durante el reemplazo de la unidad?

Respuesta: El chasis extraíble (D) permite retirar el conjunto de relé activo del soporte, poniendo automáticamente en cortocircuito los circuitos secundarios de los TC conectados antes de que se desacoplen los pines.

Pregunta: ¿Cuáles son las clasificaciones de protección contra la penetración para las secciones frontal y trasera de la carcasa?

Respuesta: El panel de visualización frontal tiene una clasificación de protección IP40, mientras que el área de conexión de los terminales traseros tiene una clasificación IP10.

Pregunta: ¿Qué protocolos de comunicación habilita el código de opción 3E?

Respuesta: La designación 3E habilita comunicaciones Ethernet de doble puerto con compatibilidad nativa con IEC 61850, IEC 60870-5-104, Modbus TCP y DNP3.

Directrices para la instalación en campo

Verifique que todos los circuitos de alimentación auxiliar estén aislados antes de instalar o retirar la unidad extraíble del relé. Monte el soporte exterior en el recorte del gabinete y asegure todos los elementos de montaje perimetrales para garantizar un asentamiento al ras. Tienda el cableado de los transformadores de corriente utilizando terminales de anillo engarzados y asegúrese de que los tornillos del bloque de terminales trasero estén apretados con el par adecuado para mantener una baja resistencia de contacto. Conecte la lengüeta de tierra del chasis del bastidor principal directamente a la barra de tierra del gabinete mediante una pletina de cobre de baja impedancia.