उत्पाद विवरण
ABB 3BSE019297R1, ABB Advant Master नियंत्रण प्लेटफ़ॉर्म में I/O मॉड्यूल बस इंटरफेसिंग और भौतिक संरचनात्मक आवास के लिए उपयोग किया जाने वाला प्राथमिक DSFR 197 इक्विपमेंट फ़्रेम है। DSBB 172B बस बैक प्लेन के साथ एकीकृत यह हार्डवेयर यूनिट सब-रैक प्रोसेस I/O कार्डों के लिए यांत्रिक संरेखण और बैकप्लेन विद्युत कनेक्टिविटी स्थापित करती है। यह फ़्रेम सक्रिय स्थानीय प्रोसेसिंग सर्किट या आंतरिक बैटरी पावर की आवश्यकता के बिना निष्क्रिय संरचनात्मक सहारा और प्रत्यक्ष बैकप्लेन सिग्नल वितरण प्रदान करता है।
हार्डवेयर विनिर्देश
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| मॉडल | DSFR 197 / DSRF 197 |
| उत्पाद ID | 3BSE019297R1 |
| ब्रांड | ABB |
| उत्पाद प्रकार | इक्विपमेंट फ़्रेम / केंद्रीय इकाई |
| सिस्टम प्लेटफ़ॉर्म | ABB Advant Master प्रोसेस कंट्रोल सिस्टम |
| एकीकृत बैकप्लेन | DSBB 172B बस बैक प्लेन |
| कुल चौड़ाई | 238.5 mm |
| कुल ऊँचाई | 418.5 mm |
| कुल गहराई / लंबाई | 283.5 mm |
| कुल भार | 8.1 kg |
| ऑपरेटिंग तापमान | 0 से +55 deg C |
| पावर खपत | निष्क्रिय (बैकप्लेन लाइन प्रतिरोध नगण्य) |
| आंतरिक बैटरियाँ | 0 (आवश्यक नहीं) |
| उत्पत्ति | स्वीडन |
| RoHS अनुपालन | 2011/65/EU के अनुच्छेद 2(4)(c), (e), (f), (j) के तहत छूट प्राप्त |
| WEEE श्रेणी | श्रेणी 4 (बड़े उपकरण > 50 cm) |
बैकप्लेन बस इंटरफेसिंग और पावर वितरण
DSFR 197 फ़्रेमवर्क, DSBB 172B बस बैक प्लेन को एकीकृत करके सम्मिलित I/O स्लॉटों में उच्च-गति बैकप्लेन बस संचार और स्थिर DC पावर रूटिंग स्थापित करता है। उच्च-घनत्व वाले एज कनेक्टर सब-रैक मॉड्यूल डालने के लिए कम संपर्क प्रतिरोध और संरचनात्मक पिन संरेखण सुनिश्चित करते हैं। DSBB 172B बोर्ड पर भौतिक ट्रैक पृथक्करण नियतात्मक बस पोलिंग चक्रों के दौरान इंटर-चैनल सिग्नल क्रॉस-टॉक को न्यूनतम करता है। फ़र्मवेयर फ़्लैश संगतता और बस एड्रेस असाइनमेंट सीधे मल्टी-स्लॉट बैकप्लेन बस संरचना से जुड़े इंस्टॉल किए गए कंट्रोलर और पेरीफेरल मॉड्यूल द्वारा निर्धारित होते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या DSFR 197 इक्विपमेंट फ़्रेम को सक्रिय बैटरी बैकअप पावर की आवश्यकता होती है?
उत्तर: नहीं। DSFR 197 फ़्रेम में कोई आंतरिक बैटरी नहीं होती और यह पूरी तरह यांत्रिक कैरियर तथा निष्क्रिय बैकप्लेन वितरण असेंबली के रूप में कार्य करता है।
प्रश्न: इस इक्विपमेंट फ़्रेम में फ़ैक्टरी-इंस्टॉल किया गया विशिष्ट बैकप्लेन प्रिंटेड सर्किट बोर्ड कौन-सा है?
उत्तर: फ़्रेम आंतरिक संचार रूटिंग और DC पावर बस वितरण के लिए DSBB 172B बस बैक प्लेन के साथ प्री-असेंबल होकर आता है।
प्रश्न: कंट्रोल कैबिनेट में 3BSE019297R1 यूनिट को रखने के लिए मुख्य भौतिक क्लियरेंस आवश्यकताएँ क्या हैं?
उत्तर: कैबिनेट लेआउट डिज़ाइन में 238.5 mm चौड़ाई, 418.5 mm ऊँचाई और 283.5 mm गहराई वाले फ़्रेम के भौतिक आयामों को ध्यान में रखना चाहिए तथा प्राकृतिक तापीय अपव्यय के लिए पर्याप्त ऊर्ध्वाधर वायु-प्रवाह क्लियरेंस छोड़ना चाहिए।
फ़ील्ड इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश
- 8.1 kg फ़्रेम असेंबली इंस्टॉल करने से पहले पैनल कटआउट के आयाम और कैबिनेट माउंटिंग रैक के संरेखण की जाँच करें।
- मानक M6 माउंटिंग हार्डवेयर का उपयोग करके DSFR 197 फ़्रेम को कैबिनेट रैक पर सुरक्षित करें और कम से कम 5 पूर्ण टर्न का थ्रेड एंगेजमेंट सुनिश्चित करें।
- फ़्रेम के अर्थ कनेक्शन से सीधे मुख्य कैबिनेट प्रोटेक्टिव अर्थ (PE) बस तक कम-इम्पीडेंस ग्राउंड बॉन्डिंग लिंक स्थापित करें।
- हॉट-स्वैपेबल I/O कार्ड डालने से पहले DSBB 172B बैकप्लेन पिन हेडर में मलबे या भौतिक असंरेखण की जाँच करें।
- विद्युतचुंबकीय हस्तक्षेप से बचने के लिए AC फ़ील्ड सप्लाई केबलों और लो-वोल्टेज DC बैकप्लेन सिग्नल लाइनों के लिए अलग-अलग वायरिंग पथ बनाए रखें।
अतिरिक्त जानकारी
- 100% असली पुर्जे: सभी उत्पाद मूल और प्रामाणिक हैं, जो विश्वसनीय औद्योगिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
- 30-दिन की रिफंड गारंटी: किसी भी स्टॉक में मौजूद आइटम को 30 दिनों के भीतर मूल, अनखुली पैकेजिंग में पूर्ण रिफंड के लिए वापस करें (शिपिंग और शुल्क को छोड़कर)।
- 12-महीने की वारंटी: सामग्री या कारीगरी में दोषों को कवर करती है; दुरुपयोग, सामान्य पहनावा, या अनधिकृत संशोधनों को शामिल नहीं करती।
- विश्वव्यापी शिपिंग: हम USPS, UPS, FedEx, और DHL के माध्यम से शिप करते हैं। डिलीवरी समय देश के अनुसार भिन्न हो सकता है और कस्टम्स या आयात शुल्क के अधीन हो सकता है।
- सहायता और संपर्क: तकनीकी और वारंटी सहायता कभी भी उपलब्ध है। हमसे यहाँ संपर्क करें: संपर्क करें.
- खरीदारी मार्गदर्शन: उचित उपयोग सुनिश्चित करने के लिए ऑर्डर करने से पहले उत्पाद विनिर्देशों और संगतता को ध्यान से जांचें।
टेक और खरीदारी गाइड
आधुनिक औद्योगिक ऑटोमेशन में लचीले IO मॉड्यूल की ओर बदलाव
पारंपरिक नियंत्रण प्रणालियाँ औद्योगिक स्वचालन के लिए समर्पित इनपुट आउटपुट (IO) कार्ड पर निर्भर करती हैं। प्रत्येक पारंपरिक मॉड्यूल केवल एक सिग्नल प्रकार, जैसे डिजिटल इनपुट (DI), डिजिटल आउटपुट (DO), एनालॉग इनपुट (AI) या एनालॉग आउटपुट (AO), को संसाधित करता है। एक मानक 16-चैनल कार्ड सभी पोर्ट पर केवल एक विशिष्ट चैनल प्रकार स्वीकार करता है। यह अनम्य हार्डवेयर डिज़ाइन अक्सर परियोजना के क्रियान्वयन के दौरान गंभीर इंजीनियरिंग बाधाएँ उत्पन्न करता है। इंजीनियरों को अक्सर एक अतिरिक्त सेंसर लगाने के लिए पूरी तरह नए कार्ड स्थापित करने पड़ते हैं। परिणामस्वरूप, डिज़ाइन में देर से किए गए बदलाव नियंत्रण कैबिनेट में आवश्यक स्थान बढ़ा देते हैं और परियोजना की लागत बढ़ा देते हैं।
औद्योगिक ऑटोमेशन परियोजनाओं में DCS कमीशनिंग के चरण
वितरित नियंत्रण प्रणाली (DCS) को कमीशन करना आधुनिक प्रक्रिया स्वचालन अवसंरचना की तैनाती में एक महत्वपूर्ण पड़ाव है। फील्ड इंजीनियरों को जटिल नियंत्रण हार्डवेयर को स्थिर स्थापना से गतिशील संयंत्र नियंत्रण में बदलने के लिए व्यवस्थित सत्यापन चरणों को पूरा करना आवश्यक है। उचित कमीशनिंग यह सुनिश्चित करती है कि लाइव प्रक्रिया द्रवों को प्रवाहित करने से पहले नियंत्रक, I/O मॉड्यूल, नेटवर्क स्विच और HMI सॉफ़्टवेयर इंजीनियरिंग डिज़ाइन विनिर्देशों के सख्त अनुपालन में संचालित हों।
PLC और DCS नियंत्रण प्रणाली के स्पेयर पार्ट्स की रणनीति: इंजीनियरिंग दिशानिर्देश
आधुनिक फ़ैक्टरी ऑटोमेशन में शोर-प्रधान औद्योगिक वातावरणों में वितरित नियंत्रण प्रणालियों को जोड़ने के लिए हाई-स्पीड फ़ाइबर-ऑप्टिक बैकबोन पर निर्भरता होती है। कॉपर वायरिंग के विपरीत, ऑप्टिकल फ़ाइबर प्रकाश-स्पंदनों के माध्यम से डेटा भेजते हैं, जिससे वे विद्युतचुंबकीय व्यवधान (EMI) से पूरी तरह अप्रभावित रहते हैं। फ़ील्ड इंजीनियरों को महत्वपूर्ण प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (PLC) और वितरित नियंत्रण प्रणाली (DCS) नोड्स के बीच कम-हानि वाले डेटा संचरण की गारंटी देने के लिए ऑप्टिकल केबल जोड़ने और फ़्यूज़न स्प्लाइसिंग तकनीकों में दक्षता हासिल करनी चाहिए।