एबीबी और एचडीएफ के बीच संयुक्त विकास समझौता

एबीबी, जो औद्योगिक स्वचालन और नियंत्रण प्रणालियों में एक वैश्विक नेता है, ने बड़े जहाजों के लिए मेगावाट-स्तरीय ईंधन सेल इकाइयों के विकास के लिए एचडीएफ एनर्जी के साथ साझेदारी की है। यह सहयोग, जो एक संयुक्त विकास समझौते के माध्यम से औपचारिक रूप दिया गया है, उनके 2020 में हस्ताक्षरित पूर्व समझौता ज्ञापन पर आधारित है। यह पहल दर्शाती है कि कैसे फैक्ट्री ऑटोमेशन और उन्नत पीएलसी/डीसीएस एकीकरण समुद्री डिकार्बोनाइजेशन को तेज कर सकता है।

पायलट इंस्टॉलेशन और श्रृंखला उत्पादन समयरेखा

साझेदार 2028 और 2029 के बीच पायलट इंस्टॉलेशन की योजना बना रहे हैं, और 2030 में श्रृंखला उत्पादन शुरू होगा। यह समयरेखा समुद्री नियंत्रण प्रणालियों में उच्च-शक्ति वाले हाइड्रोजन ईंधन सेल को एकीकृत करने की जटिलता को दर्शाती है। इसके अलावा, चरणबद्ध दृष्टिकोण विश्वसनीयता और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करता है इससे पहले कि व्यापक स्तर पर तैनाती की जाए।

ईंधन सेल और नियंत्रण प्रणालियों में विशेषज्ञता का संयोजन

एचडीएफ बड़े पैमाने पर ईंधन सेल तकनीक के डिजाइन में अपनी विशेषज्ञता प्रदान करता है, जबकि एबीबी पावर कन्वर्टर, विद्युत एकीकरण और उन्नत नियंत्रण प्रणालियाँ प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, एबीबी का औद्योगिक स्वचालन पोर्टफोलियो, जिसमें पीएलसी और डीसीएस प्लेटफॉर्म शामिल हैं, निर्बाध प्रणाली एकीकरण सुनिश्चित करता है। यह तालमेल दिखाता है कि कैसे स्वचालन और ऊर्जा तकनीकें टिकाऊ शिपिंग का समर्थन करने के लिए मिलती हैं।

हाइड्रोजन-इलेक्ट्रिक जहाजों के माध्यम से समुद्री उत्सर्जन में कमी

नई ईंधन सेल इकाइयाँ डीजल सहायक जेनसेट्स को प्रतिस्थापित करने का लक्ष्य रखती हैं, जिससे उत्सर्जन में काफी कमी आएगी। जब इन्हें ग्रीन हाइड्रोजन से संचालित किया जाता है, तो पर्यावरणीय लाभ और भी अधिक महत्वपूर्ण हो जाते हैं। परिणामस्वरूप, हाइड्रोजन-इलेक्ट्रिक जहाज समुद्री परिवहन में ऊर्जा दक्षता को पुनर्परिभाषित कर सकते हैं, जो वैश्विक डिकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों के अनुरूप है।

एबीबी के ऑनबोर्ड डीसी ग्रिड के साथ एकीकरण

एबीबी का ऑनबोर्ड डीसी ग्रिड ईंधन सेल को बैटरी ऊर्जा भंडारण जैसे अन्य उपप्रणालियों के साथ लचीले ढंग से एकीकृत करने में सक्षम बनाता है। इसलिए, ऑपरेटर परिचालन सीमा और हाइब्रिड प्रणाली की दक्षता को अधिकतम कर सकते हैं। यह दृष्टिकोण व्यापक औद्योगिक स्वचालन रुझानों को दर्शाता है, जहां मॉड्यूलर नियंत्रण प्रणालियाँ अनुकूलन और लचीलापन बढ़ाती हैं।

शोर पावर और बंदरगाह विद्युतीकरण का समर्थन

जहाज प्रणोदन के अलावा, ईंधन सेल इकाइयाँ बंदरगाहों के लिए सहायक ऊर्जा स्रोत के रूप में काम कर सकती हैं। वे तब चरम मांग का समर्थन कर सकती हैं जब ग्रिड क्षमता सीमित हो, जिससे शोर-पावर अवसंरचना मजबूत होती है। इसके अलावा, यह अनुप्रयोग दिखाता है कि कैसे फैक्ट्री ऑटोमेशन सिद्धांत समुद्री विद्युतीकरण तक विस्तारित होते हैं, जो विश्वसनीय ऊर्जा वितरण सुनिश्चित करते हैं।

उद्योग टिप्पणी और भविष्य की दृष्टि

एबीबी का मरीन और पोर्ट्स विभाग समुद्री डिकार्बोनाइजेशन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता पर जोर देता है। उद्योग के दृष्टिकोण से, यह सहयोग बड़े पैमाने पर औद्योगिक स्वचालन प्रणालियों में हाइड्रोजन ईंधन सेल के एकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। मेरी राय में सफलता लागत में कमी, नियामक समन्वय और ऑपरेटर प्रशिक्षण पर निर्भर करेगी। इन तकनीकों को अपनाने वाली कंपनियों को नियंत्रण प्रणाली उन्नयन और कार्यबल कौशल में निवेश करना होगा ताकि वे पूर्ण लाभ उठा सकें।

अनुप्रयोग परिदृश्य और समाधान

• कंटेनर फीडर जहाज जो डीजल जेनसेट्स को हाइड्रोजन ईंधन सेल से बदल रहे हैं।

• तरल हाइड्रोजन वाहक जो प्रणोदन के लिए हाइब्रिड ऑटोमेशन सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं।

• बंदरगाह जो शोर-पावर मांग को स्थिर करने के लिए सहायक ईंधन सेल इकाइयाँ तैनात कर रहे हैं।

• पीएलसी और डीसीएस प्लेटफॉर्म के साथ वास्तविक समय निगरानी और नियंत्रण के लिए एकीकरण।

• फैक्ट्री ऑटोमेशन समाधान जो सुरक्षित और कुशल हाइड्रोजन हैंडलिंग सुनिश्चित करते हैं।