Détails du produit
Configuré pour la régulation précise des turbines dans les applications de contrôle de vitesse, le Woodward 9907-014 (9907-014 Contrôle de Vitesse) assure une exécution physique/électrique directe de la régulation de la vitesse du moteur sans fonctionnalité intégrée de partage de charge.
Spécifications Matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 9907-014 |
| Marque | Woodward |
| Origine | Non spécifiée |
| Poids | 2,5 lbs |
| Dimensions | 8,625 x 7,25 x 2,5 pouces |
| Température de fonctionnement | -40 à 85 °C |
| Consommation électrique | <= 15 W |
| Alimentation | 20-40 VCC |
| Châssis | Tôle métallique |
Réponse de la Boucle de Rétroaction de l’Actionneur
Le 9907-014 utilise un algorithme de contrôle en boucle fermée pour maintenir la vitesse de rotation définie en modulant le signal de sortie vers l’actionneur de carburant. Le temps de réponse et la stabilité de la boucle dépendent des réglages PID intégrés, qui doivent être ajustés pour correspondre aux caractéristiques dynamiques spécifiques du moteur principal. En tant qu’unité dédiée au contrôle de vitesse, il traite les entrées du capteur magnétique (MPU) pour déterminer le régime moteur et compense les variations de vitesse induites par la charge. Pour garantir une réponse optimale de la boucle de rétroaction de l’actionneur, le signal de commande de sortie doit être surveillé afin de vérifier que le déplacement de l’actionneur reste dans les limites mécaniques définies pour l’application.
Questions Fréquemment Posées
Q : Le 9907-014 est-il compatible avec les systèmes de partage de charge ?
R : Non, le 9907-014 est conçu exclusivement pour le contrôle de vitesse. Il ne possède pas les circuits internes ni les capacités de communication nécessaires pour les applications de partage de charge courantes dans la série plus large 2301A.
Q : Le 9907-014 peut-il être utilisé dans des environnements à forte vibration ?
R : Le châssis est fabriqué en tôle métallique, offrant une intégrité structurelle. Cependant, vérifiez que les emplacements de montage respectent les limites standard de vibration industrielle et assurez-vous que tous les connecteurs électriques sont bien fixés pour éviter tout desserrage.
Directives d’Installation sur Site
- Montage : Fixez le châssis en tôle métallique sur une surface plane et verticale à l’intérieur du panneau de contrôle. Assurez un dégagement suffisant pour l’enveloppe de 8,625 x 7,25 x 2,5 pouces.
- Câblage : Utilisez un câblage blindé pour toutes les entrées du capteur de vitesse (MPU) afin d’éviter que les bruits induits ne perturbent le signal de régime moteur. Reliez la masse de la gaine uniquement du côté de l’unité de contrôle.
- Alimentation : Assurez-vous que la source d’alimentation 20-40 VCC est filtrée et régulée pour éviter les fluctuations de tension pouvant nuire à la stabilité du contrôle.
- Connexion de l’actionneur : Connectez les lignes de commande de l’actionneur avec un câble de section appropriée pour minimiser la chute de tension, garantissant que l’unité peut fournir toute la plage de courant nécessaire pour le positionnement de la vanne ou du registre de carburant.
- Validation : Effectuez un test de démarrage à froid pour calibrer le point de consigne de la vitesse au ralenti et vérifier la réactivité du régulateur en l’absence de charge avant de mettre la charge en service.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
- Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
- Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
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- Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.
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