Détails du produit
Configuré pour le conditionnement des signaux de sortie discrets et la commutation de charges dans les plateformes de contrôle des procédés Emerson, le Emerson 8115-DO-DC (module de sortie discret 8115-DO-DC) assure une exécution physique et électrique directe. Il commute des boucles de charge non isolées de 2 à 60 VCC sur 8 canaux indépendants en fonction des signaux de commande Railbus.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 8115-DO-DC |
| Marque | Emerson |
| Type de produit | Modules de sortie discrets |
| Nombre de canaux | 8 canaux |
| Plage de tension de sortie | 2 à 60 VCC (module alimenté, non isolé) |
| Courant commuté continu | 1 A par canal |
| Courant commuté de pointe | 4 A (moins de 100 ms), 6 A (moins de 20 ms) |
| Chute de tension à l’activation | 0,25 V max. |
| Courant de fuite à l’arrêt | 1,0 mA max. |
| Modes de sortie | Impulsion discrète, momentanée ou continue |
| Plage de largeur d’impulsion | 2 ms à 130 s |
| Temps de réponse | 1 ms max. (de la commande Railbus à la modification de la sortie) |
| Consommation électrique | 70 mA max. (45 mA typ.) à 12 VCC sur le Railbus |
| Alimentation de terrain en bus | 2 à 60 VCC |
| Code du détrompeur du module | B6 |
| Largeur du module | 42 mm |
| Poids | 0,21 kg (0,21 kg net / 1,0 kg à l’expédition) |
| Origine | États-Unis |
| Température de fonctionnement | -20 à 70 °C |
Protocole de boucle HART 4-20 mA et isolation des canaux
Le 8115-DO-DC fonctionne selon une topologie d’alimentation de terrain en bus partagé au sein de la structure de nœud d’E/S Emerson. Alors que les sorties discrètes gèrent des courants de commutation CC allant jusqu’à 1 A en continu par canal, le blindage interne protège les voies de signal adjacentes haute densité du protocole de boucle HART 4-20 mA sur le fond de panier commun contre les parasites de commutation capacitifs et inductifs. L’isolation galvanique entre le circuit logique Railbus interne de 12 VCC et le bus d’alimentation de terrain de 2 à 60 VCC garantit l’intégrité des communications sur le fond de panier lors de transitoires de forte charge.
Foire aux questions
Q : Quel est le temps de latence maximal entre la commande et la sortie pour le module 8115-DO-DC ?
R : Le temps de réponse physique entre la réception d’une commande de commutation Railbus et la modification de la sortie est de 1 ms maximum.
Q : Comment le 8115-DO-DC réagit-il en cas de défaillance des communications avec le processeur du nœud ?
R : Le module passe à un état de sécurité prédéfini, en maintenant soit un état par défaut prédéfini, soit la dernière valeur de commande valide, selon les paramètres de configuration.
Q : Le 8115-DO-DC peut-il gérer les courants d’appel inductifs des bobines de relais CC ?
R : Oui. Chaque canal prend en charge des courants de surcharge de pointe allant jusqu’à 4 A pendant moins de 100 ms, et jusqu’à 6 A pour de brèves transitoires de moins de 20 ms.
Directives d’installation sur site
- Montez le module de 42 mm dans l’emplacement compatible du support de nœud, en veillant à ce que l’alignement du détrompeur mécanique B6 corresponde à la base du support afin d’éviter toute insertion incorrecte.
- Raccordez les lignes d’alimentation de terrain en bus dans la plage de fonctionnement de 2 à 60 VCC pour alimenter les boucles de charge externes.
- Raccordez solidement les conducteurs des charges de terrain au bornier du module, en veillant à ce que les besoins en courant ne dépassent pas 1 A en continu par canal.
- Vérifiez que le blindage du câblage des signaux est relié directement à la barre de terre fonctionnelle de l’armoire afin d’atténuer les parasites électriques transitoires.
- Maintenez un espace de ventilation suffisant autour de l’ensemble porte-support afin de dissiper les pertes thermiques lors de la commutation de courant multicanal haute densité.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
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Guide technique et d'achat
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