Passer au contenu

Que cherchez-vous ?


Vous aimerez aussi

440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI
440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI
440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI
440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI

440R-S13R2 | Allen-Bradley | Relais de sécurité Guardmaster GSR CI


Il ne reste que 10 - Vente rapide

RÉFÉRENCE PRODUIT : 440R-S13R2

TYPE DE PRODUIT : Relais de sécurité

FOURNISSEUR DU PRODUIT : Allen-Bradley


  • Pièces 100 % d'origine – Retours sans risque sous 30 jours
  • Garantie d'un an et support expert pour chaque commande

Détails du produit

Présentation du produit

Le 440R-S13R2 sert de composant central de la famille Guardmaster Safety Relay (GSR), spécifiquement le modèle à fonction unique (CI). Ce module surveille les circuits liés à la sécurité, y compris les boutons d'arrêt d'urgence, les rideaux lumineux et les portes de sécurité. Il facilite des fonctions de sécurité à haute intégrité dans les machines industrielles en gérant la coupure d'alimentation via ses sorties de sécurité dédiées. Nous fournissons cette unité comme 100% neuve et d'origine usine, garantissant que votre architecture de sécurité respecte des normes strictes de conformité sans les risques associés au matériel d'occasion.

Spécifications techniques

Le 440R-S13R2 intègre une logique de sécurité haute densité dans un boîtier compact de 22,5 mm.

Caractéristique Spécification
Type d'entrée 1 canal double universel (compatible Legacy)
Sorties de sécurité 3 N.O. (Normalement Ouvert) immédiates
Sortie auxiliaire 1 N.C. (Normalement Fermé) immédiate
Sortie sécurisée 1 sortie sécurisée à fil unique
Tension d'alimentation 24V CC
Modes de réarmement Automatique/Manuel ou Manuel surveillé
Type de bornier Borniers à vis
Poids 0,40 lbs (0,18 kg)

Avantages techniques

  • Flexibilité d'entrée universelle : Le 440R-S13R2 accepte une large gamme d'entrées, des interrupteurs à contact sec traditionnels aux entrées OSSD (Dispositif de commutation de signal optique) modernes. Cette polyvalence permet aux ingénieurs de standardiser un seul modèle de relais sur différentes générations de machines.

  • Connexion de sécurité à fil unique : La sortie de sécurité intégrée à fil unique permet de relier plusieurs relais GSR avec un seul conducteur. Cela réduit la complexité du câblage des bornes et diminue considérablement l'espace nécessaire dans les armoires de commande encombrées.

  • Logique de réarmement configurable : Un simple interrupteur rotatif en façade permet aux utilisateurs de choisir entre réarmement automatique/manuel et manuel surveillé. Cela élimine le besoin de programmation logicielle complexe ou de câblage externe supplémentaire pour différents protocoles de sécurité.

  • Montage à profil étroit : Le design mince de 22,5 mm pour rail DIN économise un espace précieux sur le rail. Ce format compact résout le défi d'ajouter des fonctions de sécurité à des panneaux existants avec un espace d'extension limité.

FAQ

  • Le 440R-S13R2 est-il compatible avec les anciens dispositifs de sécurité Guardmaster ?

    Oui. Le module dispose d'entrées "Legacy Compatible", spécialement conçues pour s'interfacer avec les anciens interrupteurs et périphériques de sécurité sans nécessiter de conversion de signal.

  • Quel est l'avantage du mode de réarmement "Manuel surveillé" ?

    Le réarmement surveillé empêche le redémarrage du système si le bouton de réarmement reste bloqué ou maintenu enfoncé. Il nécessite la transition de l'état enfoncé à relâché avant d'alimenter les sorties de sécurité, ajoutant une couche supplémentaire de sécurité opérationnelle.

  • Cette unité supporte-t-elle une extension pour plus de sorties de sécurité ?

    Oui. Vous pouvez utiliser la sortie de sécurité à fil unique pour déclencher des modules d'extension supplémentaires, vous permettant d'augmenter le nombre de contacts de sécurité tout en maintenant l'intégrité du circuit de sécurité d'origine.

  • Puis-je remplacer un relais standard par ce module ?

    Ceci est un relais de sécurité dédié avec redondance interne et auto-surveillance. Vous devez l'utiliser pour remplacer des modules de sécurité spécifiques (comme la série MSR plus ancienne) ou lors de la mise à niveau d'un circuit de commande standard pour atteindre les niveaux de sécurité SIL 3 ou PLe.

Informations supplémentaires

  • Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
  • Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
  • Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
  • Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
  • Assistance & Contact : Une assistance technique et garantie est disponible à tout moment. Contactez-nous ici : Contact.
  • Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.




Produits récemment consultés

Guide technique et d'achat

Aperçus techniques, guides d'installation et conseils d'achat
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Comprendre les armoires de brassage dans l’architecture des systèmes de contrôle industriels

Les déploiements de systèmes de contrôle industriel reposent sur une distribution structurée des signaux pour relier l’instrumentation de terrain au matériel de traitement central. Une armoire de brassage constitue le point de connexion intermédiaire essentiel entre les câbles multipaires lourds de liaison directe provenant du terrain et les modules d’entrée/sortie (E/S) sensibles installés dans les coffrets d’automates programmables (PLC) ou de systèmes de contrôle distribué (DCS). En séparant les terminaisons des câbles de terrain du matériel de contrôle, les ingénieurs préservent la flexibilité du système, protègent les composants de l’automate et simplifient les opérations de mise en service.

En savoir plus
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT vs SAT dans les systèmes de contrôle industriels : principales différences et guide d’exécution

Le déploiement d’un système de contrôle industriel repose sur des protocoles de vérification rigoureux afin de garantir la sécurité opérationnelle, la stabilité du système et la conformité réglementaire. La mise en service de racks complexes de contrôleurs logiques programmables (PLC), de systèmes de contrôle-commande distribués (DCS) et de systèmes instrumentés de sécurité (SIS) nécessite deux étapes clés : les tests d’acceptation en usine (FAT) et les tests d’acceptation sur site (SAT). Ces deux procédures vérifient que l’automatisation du système respecte les spécifications de conception, mais elles interviennent à des étapes différentes de l’exécution du projet et visent des risques opérationnels distincts.

En savoir plus
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Concentrateur vs commutateur vs routeur dans l’architecture de l’automatisation industrielle

L’automatisation industrielle moderne repose sur une infrastructure réseau industrielle fiable pour échanger des données de terrain en temps réel entre les systèmes de technologie opérationnelle. Les ingénieurs sont souvent amenés à utiliser des équipements réseau tels que des concentrateurs, des commutateurs et des routeurs lors de l’intégration d’automates programmables, de systèmes de contrôle-commande distribués et de nœuds de supervision SCADA. Bien que ces appareils partagent des ports physiques, ils fonctionnent à différents niveaux du modèle de référence d’interconnexion des systèmes ouverts et offrent des capacités distinctes de gestion du trafic.

En savoir plus