Détails du produit
Présentation du module
Le 1771-OA est un module de sortie AC numérique robuste à 8 points, conçu pour la plateforme d’E/S Allen-Bradley PLC-5 (1771). Il est conçu pour commuter des charges industrielles 120V AC, telles que des démarreurs de moteur, des solénoïdes, des indicateurs et de petits actionneurs fonctionnant en AC. En tant que pierre angulaire de l’architecture classique à châssis 1771, le 1771-OA utilise une commutation triac à semi-conducteurs pour garantir un fonctionnement fiable et sans arc. Chaque sortie est protégée par un fusible indépendant afin de préserver les circuits internes du module contre les défauts électriques côté terrain, ce qui en fait un choix très résistant pour les environnements de fabrication lourde et de contrôle des procédés.
Spécifications techniques détaillées
Le 1771-OA est un module à courant élevé, capable de gérer directement des charges électriques importantes sans nécessiter de relais intermédiaires dans de nombreuses applications.
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Type de module : Sortie AC numérique (Triac)
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Nombre de sorties : 8 points
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Catégorie de tension : 120V AC
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Plage de tension de fonctionnement : 92V à 138V AC (@ 47–63 Hz)
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Courant continu maximal (par canal) : 1,5 ampères
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Courant continu maximal (par module) : 6,0 ampères
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Courant de pointe (max) : 10 ampères pendant 100 ms (répétable toutes les 2 secondes)
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Consommation sur le bus arrière : 1,5 ampères @ 5V DC
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Dissipation de puissance : 1,1 watts (min) à 10,7 watts (max)
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Dissipation thermique : 3,4 à 36,6 BTU/h
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Délai de signal (de Off à On) : 1,0 ms
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Délai de signal (de On à Off) : 45 ms (±15 ms)
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Courant de fuite en état Off : 3,0 mA (max) @ 132V AC
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Format des données : BCD ou binaire naturel
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Poids physique : 1,00 lb (0,45 kg)
Installation et câblage sur site
Le 1771-OA nécessite l’utilisation d’un bras de câblage sur site 1771-WA ou 1771-WH . Ce bras de câblage permet de remplacer le module sans déconnecter les fils individuels du terrain, réduisant ainsi considérablement les temps d’arrêt lors de la maintenance. Pour garantir que le module soit correctement inséré dans le châssis 1771, le bus arrière doit être codé par des bandes de codage en plastique aux positions suivantes :
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Connecteur supérieur : Entre les broches 4 et 6
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Connecteur inférieur : Entre les broches 12 et 14
Fusibles et protection
Chaque sortie du 1771-OA est protégée par un fusible de 2,0 ampères, 250V (généralement un 3AG ou équivalent). Ces fusibles sont situés derrière le capot avant pivotant du module. En cas de surcharge ou de court-circuit sur le terrain, le fusible grille pour éviter d’endommager les triacs du module. Il est recommandé d’utiliser un câblage blindé pour les longues distances afin de réduire les interférences électromagnétiques, bien que le câblage industriel standard THHN soit courant pour les signaux AC discrets.
FAQ technique
Puis-je utiliser le 1771-OA pour commuter des charges DC ?
Non. Le 1771-OA utilise des triacs pour la commutation, qui nécessitent un passage par zéro du courant alternatif pour s’éteindre. S’il est utilisé avec une charge DC, la sortie s’allumera mais ne s’éteindra pas tant que l’alimentation ne sera pas physiquement coupée.
Qu’est-ce que le « courant de fuite en état Off » et pourquoi est-ce important ?
Les modules à base de triac comme le 1771-OA ont un faible courant de fuite (3,0 mA) même lorsque la sortie est « Off ». Si vous contrôlez une charge à très haute impédance, comme un indicateur LED basse puissance ou un relais sensible, cette fuite peut suffire à maintenir l’appareil partiellement alimenté. Dans ces cas, une « résistance de fuite » (résistance de charge) doit être câblée en parallèle avec la charge.
Quelle est la différence entre le 1771-OA et le 1771-OAD ?
Le 1771-OA est un module standard à 8 points. Le 1771-OAD est une version haute densité à 16 points. Bien que l’OAD économise de l’espace dans la baie, il a généralement une capacité de courant par point inférieure à la valeur de 1,5 A du 1771-OA.
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