پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronicبرد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronicبرد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronic
برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronic
برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronic
برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronic

برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی GE Fanuc IS210BPPCH1AC Mark VIe Speedtronic


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : IS210BPPCH1AC

نوع محصول : برد پردازنده بسته ورودی/خروجی

فروشنده محصول : General Electric


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

توضیحات محصول

برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی IS210BPPCH1AC یک قطعه از شرکت جنرال الکتریک فن‌آک است که برای سیستم کنترل توربین مارک VIe اسپیدترونیک طراحی شده است. این برد به عنوان پردازشگر UCPA عمل می‌کند و عملکرد بهبودیافته‌ای نسبت به بسته‌های ورودی/خروجی BPPB قدیمی‌تر ارائه می‌دهد. این برد از پیکربندی‌های دوگانه و TMR (تکرار ماژولار سه‌گانه) پشتیبانی می‌کند و انعطاف‌پذیری و قابلیت اطمینان در کاربردهای کنترل توربین را فراهم می‌آورد.

مشخصات فنی

  • سازنده: GE Fanuc

  • سری: سیستم کنترل مارک VIe اسپیدترونیک

  • نوع محصول: برد پردازشگر بسته ورودی/خروجی

  • شماره مدل: IS210BPPCH1AC

  • دامنه ولتاژ نامی: ۹–۱۶ ولت DC (۱۲ ولت DC نامی)

  • سیگنال‌های تشخیصی: سیگنال‌های ATTN به UCPA

  • نمایشگرهای LED:

    • LED قرمز ATTN (۷ الگوی چشمک‌زن)

    • LED سبز ATTN (۴ الگوی چشمک‌زن)

  • سازگاری پردازنده: YAICS1B، YDIAS1B، YDOAS1B، PVIBH1B، YVIBS1B و دیگر مدل‌ها

  • مرجع راهنما: GEH‑6721 جلدهای I، II، III

  • یکپارچه‌سازی سیستم: کار با بسته‌های BPPC و پشتیبانی از پیکربندی خودکار از BPPB به BPPC (با استثناها)

  • ویژگی‌های اضافی:

    • تایمر سخت‌افزاری نگهبان با مدارهای بازنشانی

    • نمایشگرهای وضعیت LED

    • پشتیبانی از برندینگ از طریق نرم‌افزار ToolboxST

  • محیط عملیاتی: مناسب برای پیکربندی‌های سیستم ساده، دوگانه و TMR

سناریوهای کاربردی

این برد پردازشگر معمولاً در موارد زیر استفاده می‌شود:

  • سیستم‌های کنترل توربین گاز و بخار که نیاز به پردازش ورودی/خروجی با سرعت بالا دارند

  • سیستم‌های مارک VIe اسپیدترونیک با پیکربندی‌های افزونگی انعطاف‌پذیر

  • شبکه‌های اتوماسیون صنعتی که به بسته‌های پردازشگر به‌روزشده نیاز دارند

سؤالات متداول

س: برد IS210BPPCH1AC برای چه سیستمی طراحی شده است؟  ج: این برد برای سیستم کنترل توربین مارک VIe اسپیدترونیک شرکت GE طراحی شده است.

س: این برد چه تفاوتی با بسته‌های قدیمی BPPB دارد؟  ج: این برد دارای قطعات جدیدتر، عملکرد بهبود یافته و سازگاری با بسته‌های BPPC است.

س: چه نمایشگرهای LED در این برد وجود دارد؟  ج: LEDهای قرمز و سبز ATTN با چندین الگوی چشمک‌زن برای تشخیص عیب.

س: آیا این برد در سیستم‌های افزونه قابل استفاده است؟  ج: بله، این برد از پیکربندی‌های دوگانه و TMR پشتیبانی می‌کند.

س: چه ابزارهای نرم‌افزاری پشتیبانی می‌شوند؟  ج: این برد با مجموعه ControlST شرکت GE، از جمله ToolboxST برای برندینگ و پیکربندی، یکپارچه می‌شود.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

درک علل ریشه‌ای توقف ناخواسته PLC در اتوماسیون صنعتی

کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر مدرن، اجرا را از طریق حالت‌های عملیاتی متمایز مدیریت می‌کنند: اجرا، توقف، راه‌اندازی و نگه‌داشت. هنگام روشن شدن، کنترل‌کننده در حالت توقف، ثبات‌های حافظه را مقداردهی اولیه می‌کند و سپس برای مدت کوتاهی به حالت راه‌اندازی می‌رود. در این مرحله، عیب‌یابی‌های داخلی، یکپارچگی سیستم را در سخت‌افزار و برنامه‌های کاربر ارزیابی می‌کنند. اگر کنترل‌کننده هیچ خطای بحرانی تشخیص ندهد، برای اجرای پیوسته برنامهٔ کنترل وارد حالت اجرا می‌شود. بااین‌حال، هرگونه ناهنجاری جدی در سیستم، CPU را فوراً به حالت توقف بازمی‌گرداند تا از رفتار نامنظم ماشین‌آلات در سراسر کارخانه جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

طراحی رابط انسان-ماشین: راهنمای جامع انتخاب HMI، بصری‌سازی و یکپارچه‌سازی سیستم کنترل

رابط‌های انسان و ماشین (HMI) پنجره اصلی برای کار با سیستم‌های پیچیده اتوماسیون صنعتی هستند. HMIهای مدرن داده‌های خام ماشین‌آلات را به نمایشگرهای گرافیکی واضح تبدیل می‌کنند و به اپراتورها امکان می‌دهند فرایندهای تولید را به‌صورت بلادرنگ زیر نظر داشته باشند. مهندسان به‌جای تکیه بر تابلوهای کنترل فیزیکیِ مملو از کلیدهای سیم‌کشی‌شده، با استفاده از گرافیک‌های بصری، کدگذاری رنگی پویا و رابط‌های لمسی واکنش‌گرا، صفحه‌های تعاملی برنامه‌ریزی می‌کنند. در طول ۱۵ سال فعالیت من در مهندسی سیستم‌های کنترل، شاهد بوده‌ام که HMIها از صفحه‌های نمایش ساده به مراکز فرماندهی پیشرفته‌ای تبدیل شده‌اند که در محیط‌های DCS و PLC بهره‌وری عملیاتی را افزایش می‌دهند.

بیشتر بخوانید
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

آشنایی با رله‌های ایمنی در اتوماسیون صنعتی: ساختار، عملکرد و ایمنی کارکردی

رله‌های الکترومکانیکی استاندارد، جداسازی الکتریکی پایه‌ای بین مدارهای کنترل ولتاژ پایین و بارهای خروجی پرقدرت فراهم می‌کنند. یک رلهٔ کلیدزنی سنتی، سیم‌پیچی مغناطیسی دارد که کنتاکت‌های مکانیکی مشترک (COM)، بازِ معمولاً (NO) و بستهٔ معمولاً (NC) را به حرکت درمی‌آورد. بااین‌حال، استفاده از رله‌های استاندارد در مدارهای اینترلاک ایمنیِ حیاتی، خطرهای جدی برای عملکرد ایمن ایجاد می‌کند. جریان هجومیِ بالا یا فرسودگی مکانیکی می‌تواند کنتاکت‌ها را به‌طور دائمی به هم جوش دهد. اگر کنتاکت‌ها در مدار توقف اضطراری به هم جوش بخورند، فشردن دکمه مانع حرکت تجهیزات خطرناک نمی‌شود. در نتیجه، استانداردهای جهانی ایمنی عملکردی، استفاده از رله‌های استاندارد را برای عملکردهای حیاتیِ حفاظت از ماشین ممنوع می‌کنند.

بیشتر بخوانید