پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01
ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01
ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01
ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01

ماژول تاکومتر بنتلی نوادا 3500/50-01-02-00-01


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : 3500/50-01-02-00-01

نوع محصول : ماژول‌های دورسنج

فروشنده محصول : Bently Nevada


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

ماژول تاکومتر 3500/50-01-02-00-01 یک دستگاه پایش دیجیتال دوکاناله است که برای سامانه حفاظت ماشین‌آلات سری 3500 بنتلی نوادا طراحی شده است. این دستگاه سیگنال‌های سرعت و فاز را از مبدل‌های مجاورتی یا حسگرهای مغناطیسی دریافت می‌کند تا سرعت دورانی محور، شتاب روتور یا وضعیت چرخش معکوس را ارزیابی کند. این پیکربندی خاص کاتالوگ شامل نوعی ماژول ورودی/خروجی با ترمینال‌های داخلی، گزینه‌های کابل مونتاژشده، نبود تأییدیه سازمان‌های مربوط و یک کد تأمین قطعات یدکی استاندارد است.

پردازش سیگنال و اندازه‌گیری سرعت

هر ماژول پالس‌های ورودی را از حداکثر دو کانال مبدل پردازش می‌کند تا سرعت دورانی، معیارهای نگه‌داری مقدار اوج و نرخ تغییرات را محاسبه کند. دستگاه اندازه‌گیری‌های لحظه‌ای را با نقاط تنظیم هشدار و خطرِ قابل‌برنامه‌ریزی توسط کاربر از طریق نرم‌افزار پیکربندی رک 3500 مقایسه می‌کند تا فرمان‌های قطع حفاظتی صادر کند. همچنین می‌تواند سیگنال‌های Keyphasor را مستقیماً به صفحه‌پشتی رک ارسال و آماده‌سازی کند و نیاز به ماژول جداگانه Keyphasor را از بین ببرد.

معماری سخت‌افزار و پیکربندی

این مجموعه دو شکاف جلویی تمام‌قد را در چارچوب استاندارد رک 3500 اشغال می‌کند و برد پردازنده اصلی را با یک ماژول ورودی/خروجی رو به عقب ترکیب می‌کند. کد ورودی/خروجی -01 نشان‌دهنده آرایش ترمینال‌های داخلی است، درحالی‌که پسوند -02 پیکربندی کابل مونتاژشده را مشخص می‌کند. ارقام بعدی، -00 و -01، به‌ترتیب نبود تأییدیه سازمان‌های مربوط برای محیط‌های خطرناک و کد تأمین استاندارد کارخانه را نشان می‌دهند.

پارامتر مشخصات
مدل 3500/50-01-02-00-01
برند بنتلی نوادا
نوع محصول ماژول تاکومتر
تعداد کانال‌ها ۲ کانال
ورودی‌های مبدل مبدل‌های مجاورتی یا حسگرهای مغناطیسی
نوع ماژول ورودی/خروجی ترمینال‌های داخلی [-01]
تأییدیه سازمان‌های مربوط ندارد [-00]
مصرف برق ۵٫۸ W معمول
ابعاد ماژول اصلی ۲۴۱٫۳ میلی‌متر × ۲۴٫۴ میلی‌متر × ۲۴۱٫۸ میلی‌متر
وزن ماژول اصلی ۰٫۸۲ کیلوگرم

پرسش‌های متداول

س: چه نوع حسگرهایی با ماژول 3500/50-01-02-00-01 سازگارند؟پ: این ماژول سیگنال‌های ورودی را از پراب‌های مجاورتی جریان گردابی استاندارد یا حسگرهای مغناطیسی غیرفعال سرعت می‌پذیرد.

س: کد ورودی/خروجی -01 برای این مدل نشان‌دهنده چیست؟پ: پسوند -01 پیکربندی ماژول ورودی/خروجی با ترمینال‌های داخلی برای سیم‌کشی میدانی را مشخص می‌کند.

س: آیا این پیکربندی خاص تاکومتر دارای تأییدیه برای محیط‌های خطرناک است؟پ: خیر، پسوند -00 نشان می‌دهد که این دستگاه بدون تأییدیه‌های تخصصی سازمان‌های مربوط برای محیط‌های خطرناک عرضه می‌شود.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

تسلط بر تئوری ترمزگیری در درایو فرکانس متغیر و توالی عملکرد ترمز مکانیکی در اتوماسیون صنعتی

در اتوماسیون صنعتی، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) سرعت و گشتاور موتور را در سراسر کارخانه‌های تولیدی و سامانه‌های جابه‌جایی مواد تنظیم می‌کنند. بااین‌حال، در برخی کاربردهای سنگین، بارهای خارجی می‌توانند بدون فرمان فعال، محور موتور را به چرخش درآورند. برای نمونه، در تجهیزات بالابریِ بدون مهار، نیروی گرانش بارها را به سمت پایین می‌کشد. بنابراین، مهندسان ترمزهای مکانیکی را با منطق VFD یکپارچه می‌کنند تا هنگام خاموش‌شدن، ایمنی کامل حفظ شود و از آسیب سازه‌ای یا صدمه به کارکنان جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

بهینه‌سازی کنترل سطح مخزن با استفاده از الگوریتم‌های تناسبی در سامانه‌های PLC

مهندسان اتوماسیون صنعتی در کارخانه‌های فرایندی گوناگون، اغلب با چالش‌های تنظیم سطح مایعات روبه‌رو می‌شوند. سازوکارهای کنترلی سنتی روشن-خاموش، به‌دلیل تغییر ناگهانی وضعیت عملگر، اغلب پایداری سیستم را مختل می‌کنند. بنابراین، ارتقا به ساختارهای حلقه‌بسته مانند کنترل تناسبی، پاسخ‌های روان‌تری به همراه دارد. در یک محیط متداول PLC، مانند Siemens TIA Portal، مهندسان از بازخورد حلقه‌بسته برای به حداقل رساندن خطاهای فرایند، بدون نیاز به پیچیدگی کامل PID، استفاده می‌کنند.

بیشتر بخوانید
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

درک علت‌های ورود PLC به حالت توقف و عیب‌یابی آن

در اتوماسیون صنعتی، کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر (PLC) هستهٔ هوشمند اتوماسیون کارخانه‌های مدرن و سیستم‌های کنترل توزیع‌شده (DCS) هستند. درک چگونگی تغییر وضعیت PLC بین حالت‌های مختلف برای مهندسان تعمیر و نگهداری ضروری است. PLC معمولاً در چهار حالت اصلی کار می‌کند: اجرا، توقف، راه‌اندازی اولیه و انتظار. با وصل‌شدن برق، سیستم بلافاصله در حالت توقف راه‌اندازی می‌شود و سپس فرایند راه‌اندازی اولیه را آغاز می‌کند. اگر کنترل‌کننده حین اجرا با خطای بحرانی روبه‌رو شود، برای جلوگیری از آسیب‌دیدن تجهیزات، به‌طور خودکار به حالت توقف برمی‌گردد. بنابراین، پایش این تغییر وضعیت‌ها به تکنسین‌ها کمک می‌کند دسترس‌پذیری بالای سیستم را حفظ کنند.

بیشتر بخوانید