پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

MMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشاتMMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشاتMMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشات
MMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشات
MMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشات
MMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشات

MMS 6310 | امرسون EPRO | واحد ماژول ارتعاشات


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : MMS 6310

نوع محصول : ماژول‌های پایش ارتعاش

فروشنده محصول : EMERSON


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

پیکربندی شده برای دریافت سیگنال با فرکانس بالا در سیستم پایش ماشین‌آلات MMS6000، Emerson EPRO MMS 6310 (واحد ماژول ارتعاش MMS 6310) اجرای مستقیم الکتریکی ردیابی جابجایی و ارتعاش دو کاناله را فراهم می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل MMS 6310
برند Emerson EPRO
دمای کاری محدوده صنعتی استاندارد
کانال‌های اندازه‌گیری ۲ کانال مستقل
حسگرهای پشتیبانی‌شده سری پروب‌های جریان گردابی PR6422-PR6426

ویژگی‌های پایش مکانیکی و TSI

ماژول MMS 6310 برای ادغام با پروب‌های جابجایی جریان گردابی طراحی شده است تا دینامیک روتور، از جمله ارتعاش شفت و جابجایی محوری را پایش کند. اندازه‌گیری دقیق نیازمند رعایت دقیق مقیاس‌بندی پروب جریان گردابی است؛ اطمینان حاصل کنید که فاصله پروب تا هدف با منحنی‌های کالیبراسیون کارخانه مطابقت دارد. در زمان راه‌اندازی، اعتبارسنجی ولتاژ گپ را در مقابل اهداف -۱۰ ولت DC انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که پروب در ناحیه اندازه‌گیری خطی قرار دارد. معماری ماژول امکان سرکوب مؤثر تداخل متقابل را با استفاده از ورودی‌های تفاضلی و فیلترهای اختصاصی کانال فراهم می‌کند که از تداخل سیگنال در پیکربندی رک چندکاناله جلوگیری می‌کند.

سؤالات متداول

س: آیا MMS 6310 از تعویض داغ (hot-swap) در رک MMS6000 پشتیبانی می‌کند؟

ج: بله، این ماژول از تعویض داغ پشتیبانی می‌کند. قبل از قرار دادن ماژول، اطمینان حاصل کنید که توان بک‌پلن رک پایدار است تا از تداخل گذرا با کانال‌های پایش مجاور جلوگیری شود.

س: آیا می‌توان از MMS 6310 برای تحلیل سیگنال دینامیکی در صورت قطع شدن حسگر استفاده کرد؟

ج: خیر. شرایط داخلی تنظیم سیگنال نیازمند ورودی معتبر از پروب سری EPRO PR6422-PR6426 برای ایجاد سیگنال حامل مرجع است. وضعیت مدار باز باعث فعال شدن حالت خطای مبدل شده و خروجی تحلیل دینامیکی را نامعتبر می‌کند.

راهنمای نصب میدانی

  1. اطمینان حاصل کنید که شکاف رک MMS6000 از گرد و غبار یا ذرات فلزی پاک است قبل از قرار دادن ماژول.
  2. شیلد کابل کواکسیال پروب جریان گردابی را مستقیماً به نقطه زمین ترمینال بلاک متصل کنید تا از ایجاد حلقه زمین جلوگیری شود.
  3. بررسی کنید که طول کابل حسگر با تنظیمات امپدانس کالیبره شده کارخانه مطابقت داشته باشد تا از خطاهای پاسخ فرکانسی جلوگیری شود.
  4. کابل‌های سیگنال را از کابل‌های موتور یا محرک با ولتاژ بالا جدا کنید تا از القای نویز هارمونیک به مدار دریافت فرکانس بالا جلوگیری شود.
  5. پس از نصب، ولتاژ گپ در پورت تشخیصی ماژول را با آفست مکانیکی مورد انتظار تطبیق دهید قبل از شروع ارزیابی داده‌ها.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

تسلط بر تئوری ترمزگیری در درایو فرکانس متغیر و توالی عملکرد ترمز مکانیکی در اتوماسیون صنعتی

در اتوماسیون صنعتی، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) سرعت و گشتاور موتور را در سراسر کارخانه‌های تولیدی و سامانه‌های جابه‌جایی مواد تنظیم می‌کنند. بااین‌حال، در برخی کاربردهای سنگین، بارهای خارجی می‌توانند بدون فرمان فعال، محور موتور را به چرخش درآورند. برای نمونه، در تجهیزات بالابریِ بدون مهار، نیروی گرانش بارها را به سمت پایین می‌کشد. بنابراین، مهندسان ترمزهای مکانیکی را با منطق VFD یکپارچه می‌کنند تا هنگام خاموش‌شدن، ایمنی کامل حفظ شود و از آسیب سازه‌ای یا صدمه به کارکنان جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

بهینه‌سازی کنترل سطح مخزن با استفاده از الگوریتم‌های تناسبی در سامانه‌های PLC

مهندسان اتوماسیون صنعتی در کارخانه‌های فرایندی گوناگون، اغلب با چالش‌های تنظیم سطح مایعات روبه‌رو می‌شوند. سازوکارهای کنترلی سنتی روشن-خاموش، به‌دلیل تغییر ناگهانی وضعیت عملگر، اغلب پایداری سیستم را مختل می‌کنند. بنابراین، ارتقا به ساختارهای حلقه‌بسته مانند کنترل تناسبی، پاسخ‌های روان‌تری به همراه دارد. در یک محیط متداول PLC، مانند Siemens TIA Portal، مهندسان از بازخورد حلقه‌بسته برای به حداقل رساندن خطاهای فرایند، بدون نیاز به پیچیدگی کامل PID، استفاده می‌کنند.

بیشتر بخوانید
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

درک علت‌های ورود PLC به حالت توقف و عیب‌یابی آن

در اتوماسیون صنعتی، کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر (PLC) هستهٔ هوشمند اتوماسیون کارخانه‌های مدرن و سیستم‌های کنترل توزیع‌شده (DCS) هستند. درک چگونگی تغییر وضعیت PLC بین حالت‌های مختلف برای مهندسان تعمیر و نگهداری ضروری است. PLC معمولاً در چهار حالت اصلی کار می‌کند: اجرا، توقف، راه‌اندازی اولیه و انتظار. با وصل‌شدن برق، سیستم بلافاصله در حالت توقف راه‌اندازی می‌شود و سپس فرایند راه‌اندازی اولیه را آغاز می‌کند. اگر کنترل‌کننده حین اجرا با خطای بحرانی روبه‌رو شود، برای جلوگیری از آسیب‌دیدن تجهیزات، به‌طور خودکار به حالت توقف برمی‌گردد. بنابراین، پایش این تغییر وضعیت‌ها به تکنسین‌ها کمک می‌کند دسترس‌پذیری بالای سیستم را حفظ کنند.

بیشتر بخوانید