پرش به محتوا

دنبال چه چیزی می‌گردید؟


شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید

قفسه سیستم EPRO A6500-SRقفسه سیستم EPRO A6500-SRقفسه سیستم EPRO A6500-SR
قفسه سیستم EPRO A6500-SR
قفسه سیستم EPRO A6500-SR
قفسه سیستم EPRO A6500-SR

قفسه سیستم EPRO A6500-SR


فقط 10 عدد باقی مانده — فروش سریع

کد محصول : A6500-SR

نوع محصول : قفسه‌های سیستم

فروشنده محصول : EMERSON


  • قطعات ۱۰۰٪ اصل – بازگشت بدون ریسک تا ۳۰ روز
  • گارانتی ۱ ساله و پشتیبانی تخصصی برای هر سفارش

جزئیات محصول

سیستم رک EPRO A6500-SR (A6500-SR) که برای جای‌دهی ماژول‌های حفاظت ماشین‌آلات و ارتباطی در سیستم‌های AMS 6500 ATG پیکربندی شده است، اجرای مستقیم فیزیکی/الکتریکی برای پردازش و مدیریت سیگنال‌های حسگر با چگالی بالا را فراهم می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل A6500-SR
برند EPRO
ابعاد ۱۹ اینچ (عرض ۸۴HP، ارتفاع ۳RU)
دمای کاری منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد تا مثبت ۷۰ درجه سانتی‌گراد
مصرف برق مشخص نشده
شکاف کارت‌ها ۱۱ حفاظت، ۱ رله، ۲ ارتباطی
اتصالات ترمینال‌های پیچی و D-Sub

کنترل فرآیند و اتصال به DCS

رک A6500-SR به عنوان ستون فقرات اصلی پلتفرم AMS 6500 ATG عمل می‌کند و از ادغام سیگنال قطعی از طریق کارت‌های ارتباطی اختصاصی A6500-CC پشتیبانی می‌کند. این رک جداسازی قوی کانال به کانال بین ماژول‌های حفاظتی را فراهم می‌کند تا اطمینان حاصل شود که خطاهای حسگرهای منفرد—مانند ورودی‌های جریان گردابی یا پیزوالکتریک—در گذرگاه پشت‌بورد منتشر نشوند. رابط‌های ارتباطی از پروتکل‌های Modbus TCP/IP، Modbus RTU و OPC UA پشتیبانی می‌کنند و تبادل مستقیم داده با شبکه‌های DCS و SCADA را تسهیل می‌کنند. ساختار سیستم امکان استقرار ورودی/خروجی با چگالی بالا را فراهم می‌آورد در حالی که یکپارچگی سیگنال برای پایش پالس‌ها، خروجی‌های جریان و ورودی‌های باینری حفظ می‌شود.

سؤالات متداول

س: آیا شکاف‌های کارت در حین عملیات سیستم قابلیت تعویض داغ دارند؟

ج: رک A6500-SR از وارد کردن و خارج کردن کارت‌های حفاظتی پشتیبانی می‌کند، اما کاربران باید به پروتکل‌های ایمنی خاص سیستم در مدیریت وضعیت رله‌ها پایبند باشند تا از قطع ناخواسته یا از دست رفتن پایش در هنگام تعویض ماژول جلوگیری شود.

س: مدیریت زمین سیگنال برای ورودی‌های حسگر D-Sub چگونه انجام می‌شود؟

ج: معماری رک یک مرجع مشترک پشت‌بورد فراهم می‌کند. اطمینان حاصل کنید که تمام شیلدهای حسگر به درستی در پوسته‌های کانکتور D-Sub یا نقاط زمین اختصاصی روی رک متصل شده‌اند تا تداخل الکترومغناطیسی کاهش یافته و ارجاع دقیق سیگنال برای کارت‌های اندازه‌گیری یونیورسال حفظ شود.

راهنمای نصب میدانی

  1. رک ۱۹ اینچی را در یک محفظه صنعتی استاندارد نصب کنید و فضای کافی برای ارتفاع ۳RU و جریان هوای همرفتی مناسب برای مدیریت دفع حرارت را فراهم آورید.
  2. تمام سیگنال‌های میدانی (RTDها، ورودی‌های باینری، پالس‌ها) را در ترمینال‌های پیچی واقع در پنل پشتی متصل کنید.
  3. برای سیگنال‌های خام حسگر از کابل‌های D-Sub شیلددار استفاده کنید تا از افت کیفیت سیگنال جلوگیری شود؛ اطمینان حاصل کنید که شیلد به نقطه زمین رک متصل است.
  4. کلیدهای فیزیکی کشویی روی پشت‌بورد یا کارت‌های ماژول را برای تنظیم سطح سیگنال و حالت ورودی باینری قبل از روشن کردن سیستم تنظیم کنید.
  5. قبل از وارد کردن ماژول‌های حفاظتی یا ارتباطی فعال به شکاف‌های رک، اتصالات برق به ترمینال‌های منبع تغذیه افزونه را بررسی کنید.

اطلاعات اضافی

  • قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین می‌کنند.
  • ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را می‌توانید ظرف ۳۰ روز در بسته‌بندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینه‌های حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
  • گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقص‌های مواد یا ساخت می‌شود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمی‌شود.
  • ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال می‌کنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینه‌های گمرکی یا واردات باشد.
  • پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
  • راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.




محصولات مشاهده شده اخیر

راهنمای فناوری و خرید

بینش‌های فنی، راهنماهای نصب و نکات خرید
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

تسلط بر تئوری ترمزگیری در درایو فرکانس متغیر و توالی عملکرد ترمز مکانیکی در اتوماسیون صنعتی

در اتوماسیون صنعتی، درایوهای فرکانس متغیر (VFD) سرعت و گشتاور موتور را در سراسر کارخانه‌های تولیدی و سامانه‌های جابه‌جایی مواد تنظیم می‌کنند. بااین‌حال، در برخی کاربردهای سنگین، بارهای خارجی می‌توانند بدون فرمان فعال، محور موتور را به چرخش درآورند. برای نمونه، در تجهیزات بالابریِ بدون مهار، نیروی گرانش بارها را به سمت پایین می‌کشد. بنابراین، مهندسان ترمزهای مکانیکی را با منطق VFD یکپارچه می‌کنند تا هنگام خاموش‌شدن، ایمنی کامل حفظ شود و از آسیب سازه‌ای یا صدمه به کارکنان جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

بهینه‌سازی کنترل سطح مخزن با استفاده از الگوریتم‌های تناسبی در سامانه‌های PLC

مهندسان اتوماسیون صنعتی در کارخانه‌های فرایندی گوناگون، اغلب با چالش‌های تنظیم سطح مایعات روبه‌رو می‌شوند. سازوکارهای کنترلی سنتی روشن-خاموش، به‌دلیل تغییر ناگهانی وضعیت عملگر، اغلب پایداری سیستم را مختل می‌کنند. بنابراین، ارتقا به ساختارهای حلقه‌بسته مانند کنترل تناسبی، پاسخ‌های روان‌تری به همراه دارد. در یک محیط متداول PLC، مانند Siemens TIA Portal، مهندسان از بازخورد حلقه‌بسته برای به حداقل رساندن خطاهای فرایند، بدون نیاز به پیچیدگی کامل PID، استفاده می‌کنند.

بیشتر بخوانید
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

درک علت‌های ورود PLC به حالت توقف و عیب‌یابی آن

در اتوماسیون صنعتی، کنترل‌کننده‌های منطقی برنامه‌پذیر (PLC) هستهٔ هوشمند اتوماسیون کارخانه‌های مدرن و سیستم‌های کنترل توزیع‌شده (DCS) هستند. درک چگونگی تغییر وضعیت PLC بین حالت‌های مختلف برای مهندسان تعمیر و نگهداری ضروری است. PLC معمولاً در چهار حالت اصلی کار می‌کند: اجرا، توقف، راه‌اندازی اولیه و انتظار. با وصل‌شدن برق، سیستم بلافاصله در حالت توقف راه‌اندازی می‌شود و سپس فرایند راه‌اندازی اولیه را آغاز می‌کند. اگر کنترل‌کننده حین اجرا با خطای بحرانی روبه‌رو شود، برای جلوگیری از آسیب‌دیدن تجهیزات، به‌طور خودکار به حالت توقف برمی‌گردد. بنابراین، پایش این تغییر وضعیت‌ها به تکنسین‌ها کمک می‌کند دسترس‌پذیری بالای سیستم را حفظ کنند.

بیشتر بخوانید