جزئیات محصول
توضیحات محصول
ماژول MVI56-MNETC از ProSoft Technology یک رابط ارتباطی کلاینت Modbus TCP/IP طراحی شده برای سیستمهای Allen Bradley ControlLogix است. اگرچه اکنون متوقف شده، این ماژول پشتیبانی چند کلاینت برای شبکههای Modbus TCP/IP فراهم میکرد و به پردازندههای ControlLogix امکان میداد تا به طور همزمان با چندین دستگاه Modbus ارتباط برقرار کنند.
مشخصات کلیدی
-
تولیدکننده: Allen Bradley / ProSoft Technology
-
مدل: MVI56-MNETC
-
شماره قطعه: MVI56-MNETC
-
نوع محصول: ماژول ارتباطی کلاینت Modbus TCP/IP
-
خط تولید: ControlLogix
-
دستهبندی: PLCها / کنترل ماشین
-
زیرشاخه: ماژول PLC / رک
-
وزن: ۰.۵۷ پوند (۰.۲۶ کیلوگرم)
-
بار جریان بکپلین: ۸۰۰ میلیآمپر در ۵ ولت DC، ۳ میلیآمپر در ۲۴ ولت DC
-
پروتکل ارتباطی: Modbus TCP/IP چند کلاینت
-
سازگاری پلتفرم: پردازندههای ControlLogix
-
وضعیت: توسط تولیدکننده متوقف شده است
ویژگیهای اصلی
-
ارتباط Modbus TCP/IP چند کلاینت برای سیستمهای ControlLogix
-
طراحی جمع و جور برای نصب در رک
-
پشتیبانی از چندین اتصال همزمان Modbus
-
چراغهای LED تشخیصی برای نظارت بر وضعیت ارتباط
-
طراحی شده برای اتوماسیون صنعتی که نیازمند یکپارچهسازی Modbus مبتنی بر اترنت است
سناریوهای کاربردی
-
ادغام دستگاههای Modbus TCP/IP در سیستمهای ControlLogix
-
سیستمهای SCADA و کنترل توزیع شده که نیاز به ارتباط Modbus چند کلاینت دارند
-
راهاندازیهای اتوماسیون صنعتی در صنایع تولیدی، پتروشیمی و فرآوری
سؤالات متداول
-
س: آیا MVI56-MNETC هنوز موجود است؟ ج: خیر، توسط تولیدکننده متوقف شده است.
-
س: از چه پروتکل ارتباطی پشتیبانی میکند؟ ج: Modbus TCP/IP چند کلاینت.
-
س: بار جریان بکپلین چقدر است؟ ج: ۸۰۰ میلیآمپر در ۵ ولت DC و ۳ میلیآمپر در ۲۴ ولت DC.
مقایسه با ماژولهای مشابه
-
MVI56E-MNET: ماژول پیشرفته کلاینت/سرور Modbus TCP/IP برای سیستمهای ControlLogix.
-
MVI56E-MNETR: نسخه کاهش یافته بلوک داده برای ControlLogix با پشتیبانی از Modbus TCP/IP.
-
MVI69E-MBTCP:
اطلاعات اضافی
- قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین میکنند.
- ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را میتوانید ظرف ۳۰ روز در بستهبندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینههای حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
- گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقصهای مواد یا ساخت میشود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمیشود.
- ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال میکنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینههای گمرکی یا واردات باشد.
- پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
- راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.
راهنمای فناوری و خرید
آشنایی با کابینتهای مارشالینگ در معماری سیستمهای کنترل صنعتی
استقرار سامانههای کنترل صنعتی به توزیع ساختاریافته سیگنالها متکی است تا تجهیزات ابزار دقیقِ میدانی را به سختافزار پردازش مرکزی متصل کند. کابینت مارشالینگ بهعنوان نقطه اتصال واسط و حیاتی میان کابلهای چندزوجی ضخیمِ هومرانِ میدانی و ماژولهای ظریف ورودی/خروجی (I/O) که درون محفظههای کنترلگر منطقی برنامهپذیر (PLC) یا سامانه کنترل توزیعشده (DCS) قرار دارند، عمل میکند. مهندسان با جداسازی پایانههای کابلهای میدانی از سختافزار کنترل، انعطافپذیری سامانه را حفظ میکنند، از اجزای کنترلگر محافظت میکنند و فرایندهای راهاندازی و آزمایش را سادهتر میسازند.
تفاوتهای کلیدی FAT و SAT در سیستمهای کنترل صنعتی و راهنمای اجرای آنها
استقرار سیستم کنترل صنعتی به پروتکلهای دقیق راستیآزمایی متکی است تا ایمنی عملیاتی، پایداری سیستم و انطباق با مقررات را تضمین کند. راهاندازی رکهای پیچیده کنترلگر منطقی برنامهپذیر (PLC)، سیستمهای کنترل توزیعشده (DCS) و سیستمهای ابزاردقیق ایمنی (SIS) به دو نقطه عطف مهم نیاز دارد: آزمون پذیرش کارخانه (FAT) و آزمون پذیرش سایت (SAT). هر دو فرایند تأیید میکنند که اتوماسیون سیستم با مشخصات طراحی مطابقت دارد، اما در مراحل متفاوتی از اجرای پروژه انجام میشوند و ریسکهای عملیاتی متمایزی را هدف قرار میدهند.
هاب در برابر سوئیچ در برابر روتر در معماری اتوماسیون صنعتی
اتوماسیون مدرن کارخانه به زیرساخت شبکه صنعتی قابلاعتماد برای تبادل دادههای میدانی بلادرنگ میان سامانههای فناوری عملیاتی متکی است. مهندسان هنگام یکپارچهسازی کنترلگرهای منطقی برنامهپذیر، سامانههای کنترل توزیعشده و گرههای پایش اسکادا، اغلب با تجهیزات شبکهای مانند هابها، سوئیچها و روترها سروکار دارند. اگرچه این تجهیزات پورتهای فیزیکی مشترکی دارند، در لایههای متفاوتی از مدل مرجع اتصال متقابل سامانههای باز فعالیت میکنند و قابلیتهای متمایزی برای مدیریت ترافیک ارائه میدهند.