جزئیات محصول
توضیحات محصول
ماژول دروازه اصلی IS220PPRFH1B PROFIBUS بخشی از سری Mark VIe شرکت GE است که برای فراهم کردن ارتباط قطعی و با سرعت بالا بین کنترلکنندههای توربین و دستگاههای میدانی PROFIBUS-DP طراحی شده است. این ماژول برای محیطهای کنترل فرآیند در مقیاس بزرگ و تولید نیرو طراحی شده و ادغام بینقص ورودی/خروجیهای توزیعشده، حسگرها و عملگرها را در سیستمهای اتوماسیون توربین تضمین میکند.
مشخصات فنی
-
مدل: IS220PPRFH1B
-
سری/خانواده: Mark VIe (سری IS200/IS220)
-
نوع محصول: ماژول ورودی/خروجی دروازه اصلی PROFIBUS
-
مخفف عملکردی: PPRF
-
تولیدکننده: GE Intelligent Platforms (جنرال الکتریک)
-
رابط: PROFIBUS از طریق RS-485 (ماژول COM-C)
-
نوع مستر: DPV0، کلاس 1
-
ظرفیت اسلیو: تا ۱۲۵ دستگاه
-
توان انتقال داده به ازای هر اسلیو: ۲۴۴ بایت ورودی / ۲۴۴ بایت خروجی
-
سرعت انتقال: ۹.۶ کیلوبود تا ۱۲ مگابود
-
گزینههای افزونگی: اترنت تک، اترنت دوگانه، پشتیبانگیری داغ اترنت (دو پورت)
-
ولتاژ ورودی: ۲۸ ولت DC اسمی
-
حداکثر جریان ورودی: ۰.۱۸ آمپر DC
-
دامنه دمای کاری: منفی ۲۰ درجه سانتیگراد تا مثبت ۵۵ درجه سانتیگراد (منفی ۴ درجه فارنهایت تا مثبت ۱۳۱ درجه فارنهایت)
-
گواهینامهها:
-
منطقه ATEX 2 گروه IIC (UL DEMKO 12 ATEX 1114875X)
-
UL E207685
-
حفاظت PCB: پوشش همگن برای دوام محیطی
سناریوهای کاربردی
-
سیستمهای کنترل توربین بادی که نیاز به ادغام PROFIBUS-DP دارند
-
نیروگاههای تولید برق با شبکههای ورودی/خروجی توزیعشده
-
اتوماسیون صنعتی که نیازمند ارتباط قطعی با حسگرها و عملگرها است
سؤالات متداول
س: چند دستگاه PROFIBUS میتوان متصل کرد؟ ج: این ماژول از تا ۱۲۵ دستگاه اسلیو با عملکرد کامل مستر DPV0 کلاس 1 پشتیبانی میکند.
س: گزینههای افزونگی موجود کدامند؟ ج: پیکربندیهای اترنت تک، اترنت دوگانه و اترنت پشتیبانگیری داغ برای تحمل خطا پشتیبانی میشوند.
س: آیا این ماژول برای محیطهای خطرناک مناسب است؟ ج: بله، این ماژول دارای گواهینامه ATEX منطقه ۲ برای استفاده در محیطهای صنعتی با جو انفجاری است.
اطلاعات اضافی
- قطعات ۱۰۰٪ اصل: تمامی محصولات اصلی و اصیل هستند و عملکرد صنعتی قابل اعتمادی را تضمین میکنند.
- ضمانت بازگشت وجه ۳۰ روزه: هر کالای موجود در انبار را میتوانید ظرف ۳۰ روز در بستهبندی اصلی و بازنشده بازگردانید و وجه کامل دریافت کنید (هزینههای حمل و نقل و کارمزدها مستثنی هستند).
- گارانتی ۱۲ ماهه: شامل نقصهای مواد یا ساخت میشود؛ سوء استفاده، فرسودگی طبیعی یا تغییرات غیرمجاز را شامل نمیشود.
- ارسال به سراسر جهان: ما از طریق USPS، UPS، FedEx و DHL ارسال میکنیم. زمان تحویل بسته به کشور متفاوت است و ممکن است مشمول هزینههای گمرکی یا واردات باشد.
- پشتیبانی و تماس: پشتیبانی فنی و گارانتی در هر زمان در دسترس است. برای تماس اینجا کلیک کنید: تماس.
- راهنمای خرید: مشخصات و سازگاری محصول را قبل از سفارش به دقت بررسی کنید تا از کاربرد صحیح اطمینان حاصل شود.
راهنمای فناوری و خرید
آشنایی با کابینتهای مارشالینگ در معماری سیستمهای کنترل صنعتی
استقرار سامانههای کنترل صنعتی به توزیع ساختاریافته سیگنالها متکی است تا تجهیزات ابزار دقیقِ میدانی را به سختافزار پردازش مرکزی متصل کند. کابینت مارشالینگ بهعنوان نقطه اتصال واسط و حیاتی میان کابلهای چندزوجی ضخیمِ هومرانِ میدانی و ماژولهای ظریف ورودی/خروجی (I/O) که درون محفظههای کنترلگر منطقی برنامهپذیر (PLC) یا سامانه کنترل توزیعشده (DCS) قرار دارند، عمل میکند. مهندسان با جداسازی پایانههای کابلهای میدانی از سختافزار کنترل، انعطافپذیری سامانه را حفظ میکنند، از اجزای کنترلگر محافظت میکنند و فرایندهای راهاندازی و آزمایش را سادهتر میسازند.
تفاوتهای کلیدی FAT و SAT در سیستمهای کنترل صنعتی و راهنمای اجرای آنها
استقرار سیستم کنترل صنعتی به پروتکلهای دقیق راستیآزمایی متکی است تا ایمنی عملیاتی، پایداری سیستم و انطباق با مقررات را تضمین کند. راهاندازی رکهای پیچیده کنترلگر منطقی برنامهپذیر (PLC)، سیستمهای کنترل توزیعشده (DCS) و سیستمهای ابزاردقیق ایمنی (SIS) به دو نقطه عطف مهم نیاز دارد: آزمون پذیرش کارخانه (FAT) و آزمون پذیرش سایت (SAT). هر دو فرایند تأیید میکنند که اتوماسیون سیستم با مشخصات طراحی مطابقت دارد، اما در مراحل متفاوتی از اجرای پروژه انجام میشوند و ریسکهای عملیاتی متمایزی را هدف قرار میدهند.
هاب در برابر سوئیچ در برابر روتر در معماری اتوماسیون صنعتی
اتوماسیون مدرن کارخانه به زیرساخت شبکه صنعتی قابلاعتماد برای تبادل دادههای میدانی بلادرنگ میان سامانههای فناوری عملیاتی متکی است. مهندسان هنگام یکپارچهسازی کنترلگرهای منطقی برنامهپذیر، سامانههای کنترل توزیعشده و گرههای پایش اسکادا، اغلب با تجهیزات شبکهای مانند هابها، سوئیچها و روترها سروکار دارند. اگرچه این تجهیزات پورتهای فیزیکی مشترکی دارند، در لایههای متفاوتی از مدل مرجع اتصال متقابل سامانههای باز فعالیت میکنند و قابلیتهای متمایزی برای مدیریت ترافیک ارائه میدهند.