Detalles del producto
El Bently Nevada 21000-16-10-15-098-03-02 es un conjunto de carcasa a prueba de explosiones para sondas de proximidad, equipado con una sonda 3300 XL de 8 mm, diseñado para supervisar el estado de la maquinaria en entornos peligrosos. Diseñado para cumplir las normas API 670, este conjunto protege los transductores de corrientes parásitas y mantiene la sonda en su posición en turbinas y compresores industriales. Cuenta con un cuerpo de aluminio combinado con un manguito de acero inoxidable 304 que proporciona una durabilidad mecánica fiable y estanqueidad frente al entorno.
Configuración mecánica y dimensiones
Esta carcasa incorpora un adaptador distanciador de 38 mm y permite ajustar la profundidad de inserción de la sonda a 249 mm, con un rango de ajuste de ±13 mm. El conjunto incluye una rosca de montaje NPT de 3/4-14, un tapón NPT de 3/4-14, un reductor de 3/4-14 a 1/2-14 NPT y un prensaestopas apto para cables de 1/8 a 3/8 in. La sonda interna 3300 XL de 8 mm incluye un cable integral de 1,0 m para conectarla a cables de extensión y sensores Proximitor.
Límites ambientales y certificaciones para áreas peligrosas
La unidad funciona dentro de un rango de temperatura de -51 deg C a +177 deg C, aunque los operadores deben tener en cuenta que los sellos de presión pueden dañarse a temperaturas inferiores a -34 deg C. Cuenta con certificaciones para áreas peligrosas, incluidas CSA Clase I (Div. 1 y 2, grupos C y D), Clase II (Div. 1 y 2, grupos E, F y G), Clase III y clasificación de envolvente tipo 4. Las clasificaciones de temperatura son T5 para -50 deg C a +40 deg C y T4 para -50 deg C a +80 deg C.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca | Bently Nevada |
| Modelo | 21000-16-10-15-098-03-02 |
| Tipo de producto | Conjunto de carcasa para sonda de proximidad |
| Tipo de sonda | Sonda 3300 XL de 8 mm con cable de 1,0 m |
| Adaptador distanciador | 38 mm (1,5 in) |
| Profundidad de inserción de la sonda | 249 mm (9,8 in) con ajuste de ±13 mm |
| Rosca de montaje | 3/4-14 NPT |
| Materiales | Cuerpo de aluminio con manguito de acero inoxidable 304 |
| Peso | 1,1 kg (típico, sin accesorios) |
| Temperatura de funcionamiento | -51 deg C a +177 deg C (-60 deg F a +351 deg F) |
| Certificaciones para áreas peligrosas | CSA Clase I/II/III, tipo de envolvente 4 |
Preguntas frecuentes
Q: ¿Cuál es el límite de temperatura de funcionamiento especificado para esta carcasa de sonda?
A: Funciona de -51 deg C a +177 deg C, pero los sellos de presión internos pueden dañarse si se exponen a temperaturas inferiores a -34 deg C.
Q: ¿Qué accesorios para conductos y cables se incluyen?
A: La configuración incluye un tapón NPT de 3/4-14, un reductor de 3/4-14 a 1/2-14 NPT y un prensaestopas para cables de 1/8 a 3/8 in.
Información adicional
- 100% Piezas Originales: Todos los productos son originales y auténticos, garantizando un rendimiento industrial confiable.
- Garantía de Reembolso de 30 Días: Devuelva cualquier artículo en stock dentro de los 30 días en su embalaje original y sin abrir para un reembolso completo (excluyendo envío y tarifas).
- Garantía de 12 Meses: Cubre defectos en materiales o mano de obra; excluye mal uso, desgaste normal o modificaciones no autorizadas.
- Envío Mundial: Enviamos vía USPS, UPS, FedEx y DHL. Los tiempos de entrega varían según el país y pueden estar sujetos a aduanas o tarifas de importación.
- Soporte y Contacto: Asistencia técnica y de garantía disponible en cualquier momento. Contáctenos aquí: Contacto.
- Guía de Compra: Verifique cuidadosamente las especificaciones y compatibilidad del producto antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.
Guía de Tecnología y Compras
Redefiniendo el diseño de sistemas de control: la evolución de los módulos de entrada/salida flexibles (FIOM) en la automatización industrial
La automatización industrial tradicional depende en gran medida de módulos de entrada y salida (IO) específicos. En una configuración estándar de sistema de control distribuido (DCS) o de controlador lógico programable (PLC), los ingenieros de diseño asignan tarjetas específicas a distintos tipos de señales. Por ejemplo, una tarjeta tradicional de entrada digital (DI) de 16 canales procesa exclusivamente señales digitales. Sin embargo, en los proyectos de ingeniería suelen producirse cambios de última hora en la cantidad de señales. Por lo tanto, descubrir que falta un canal de entrada analógica (AI) en una etapa avanzada del diseño obliga a los ingenieros a comprar e instalar una tarjeta AI dedicada completamente nueva. En consecuencia, esta falta de flexibilidad aumenta los costos de hardware, desperdicia espacio en el gabinete y retrasa los plazos de puesta en marcha.
Dominio de la teoría del frenado con variadores de frecuencia y de la secuencia de frenado mecánico en la automatización industrial
En la automatización industrial, los variadores de frecuencia (VFD) regulan la velocidad y el par de los motores en plantas de fabricación y sistemas de manipulación de materiales. Sin embargo, algunas aplicaciones de servicio pesado están sometidas a cargas externas que pueden hacer girar el eje del motor sin que haya una orden activa. Por ejemplo, la gravedad hace descender las cargas en equipos de elevación sin anclaje. Por lo tanto, los ingenieros integran frenos mecánicos con la lógica de los VFD para garantizar la seguridad absoluta y evitar daños estructurales o lesiones al personal durante las paradas.
Optimización del control del nivel del tanque mediante algoritmos proporcionales en sistemas PLC
Los ingenieros de automatización industrial se enfrentan con frecuencia a desafíos de regulación del nivel de líquido en diversas plantas de proceso. Los mecanismos de control ON-OFF tradicionales suelen alterar la estabilidad del sistema debido a la conmutación abrupta de los actuadores. Por ello, la actualización a arquitecturas de lazo cerrado, como el control proporcional, ofrece respuestas más fluidas. En un entorno PLC típico, como Siemens TIA Portal, los ingenieros utilizan la retroalimentación de lazo cerrado para minimizar los errores del proceso sin requerir toda la complejidad de un control PID.