Saltar al contenido

¿Qué estás buscando?


También te puede interesar

9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A
9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A
9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A
9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A

9905-068 | Woodward | Control de carga y velocidad 2301A


Solo quedan 10 - Se están vendiendo rápido

CÓDIGO SKU DEL PRODUCTO : 9905-068

TIPO DE PRODUCTO : Módulos de Control de Velocidad

VENDEDOR DEL PRODUCTO : Woodward


  • 100% Piezas Originales – Devoluciones sin Riesgo en 30 Días
  • Garantía de 1 Año y Soporte Experto para Cada Pedido

Detalles del producto

Configurado para la distribución de carga del motor principal y la regulación de la velocidad rotacional, el Woodward 9905-068 (9905-068 Control de Compartición de Carga y Velocidad) proporciona la ejecución física/eléctrica directa de la detección de velocidad y el control de salida del actuador dentro de los sistemas de gobernador.

Especificaciones de Hardware

Parámetro Especificación
Modelo 9905-068
Marca Woodward
Origen No especificado
Peso < 4 lbs
Dimensiones 15.25 x 7.125 x 2.5 in
Temperatura de operación -40 a 85 °C
Consumo de energía <= 15 W
Voltaje de entrada 20-40 VDC
Impedancia de entrada del sensor de velocidad 100-300 Ohm

Respuesta de Retroalimentación del Bucle del Actuador

El módulo de control 9905-068 2301A modula el sistema de combustible mediante una etapa de salida basada en PID diseñada para mantener los puntos de ajuste de velocidad del motor. Para asegurar una respuesta estable de retroalimentación del bucle del actuador, el controlador utiliza potenciómetros internos de compensación, ganancia y reinicio, que permiten un ajuste específico en sitio para coincidir con las constantes de tiempo mecánicas del motor. Si el motor principal no alcanza la velocidad nominal sin carga o presenta comportamiento de oscilación durante la compartición de carga, estos potenciómetros deben ajustarse para alinear la salida del controlador con la respuesta física del actuador. La unidad monitorea continuamente la señal de carga para facilitar una sincronización precisa y la compartición de carga en aplicaciones con múltiples generadores, requiriendo una correcta fase de los transformadores de corriente para una operación estable.

Preguntas Frecuentes

P: ¿Cuál es el procedimiento para verificar la operación correcta en fase de la señal de carga?

R: Con el motor principal en modo isócrono y sin funcionar, cargue el generador cerca de su capacidad máxima y mida el voltaje entre el terminal negativo 11 y el terminal positivo 13. Si las mediciones indican un error de fase, rote y registre el voltaje/polaridad a través de los tres transformadores de corriente para verificar la corrección.

P: ¿Cómo puedo optimizar el bucle de control si el motor no iguala la velocidad nominal?

R: Si ocurren errores en la igualación de velocidad, verifique la operación del control y refine los ajustes de compensación, ganancia y reinicio de los potenciómetros del actuador. Asegúrese de realizar estos ajustes de forma incremental mientras observa la respuesta del gobernador a cambios de carga súbitos.

Guías para la Instalación en Campo

  1. Montaje: Fije el módulo de control en un gabinete industrial usando las dimensiones de montaje especificadas. Asegúrese de que la unidad esté protegida contra ambientes de alta humedad y alta vibración, manteniendo la operación dentro del rango de -40 a 85 °C.
  2. Cableado: Use cableado blindado para las entradas del sensor de velocidad y las conexiones de la señal de carga para prevenir interferencias electromagnéticas. Termine las mallas en el punto de tierra del gabinete para minimizar bucles de tierra que puedan introducir inestabilidad en la señal.
  3. Conexión de energía: Conecte una fuente de alimentación regulada de 20-40 VDC a la unidad. Asegúrese de que la fuente pueda suministrar corriente constante, ya que las fluctuaciones pueden degradar la precisión de la detección de velocidad y el control de salida.
  4. Validación: Antes del arranque inicial, realice una prueba de bucle frío para verificar la fase de los transformadores de corriente y las polaridades de la señal de carga. Asegúrese de que la impedancia del sensor de velocidad (100-300 Ohm) coincida con las especificaciones del MPU o sonda de proximidad antes de poner en marcha el motor principal en operación en paralelo.

Información adicional

  • 100% Piezas Originales: Todos los productos son originales y auténticos, garantizando un rendimiento industrial confiable.
  • Garantía de Reembolso de 30 Días: Devuelva cualquier artículo en stock dentro de los 30 días en su embalaje original y sin abrir para un reembolso completo (excluyendo envío y tarifas).
  • Garantía de 12 Meses: Cubre defectos en materiales o mano de obra; excluye mal uso, desgaste normal o modificaciones no autorizadas.
  • Envío Mundial: Enviamos vía USPS, UPS, FedEx y DHL. Los tiempos de entrega varían según el país y pueden estar sujetos a aduanas o tarifas de importación.
  • Soporte y Contacto: Asistencia técnica y de garantía disponible en cualquier momento. Contáctenos aquí: Contacto.
  • Guía de Compra: Verifique cuidadosamente las especificaciones y compatibilidad del producto antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.




Productos vistos recientemente

Guía de Tecnología y Compras

Información técnica, guías de instalación y consejos de compra
Multi-Touch HMI Technology: Transforming Interaction in Industrial Automation

Tecnología HMI multitáctil: transformando la interacción en la automatización industrial

Las interfaces hombre-máquina (HMI) modernas están evolucionando rápidamente en las plantas industriales de todo el mundo. Las pantallas táctiles resistivas tradicionales solo permitían a los operadores registrar un punto de contacto a la vez. Hoy en día, los paneles HMI multitáctiles permiten realizar gestos intuitivos con varios dedos y recibir simultáneamente las entradas de varios operadores en exigentes entornos de automatización industrial.

Leer más
Centralized vs Decentralized Automation Systems: Architectural Trade-Offs in Modern Industrial Control

Sistemas de automatización centralizados frente a descentralizados: compromisos arquitectónicos en el control industrial moderno

La automatización industrial depende en gran medida de arquitecturas de control robustas para gestionar procesos complejos de manera eficiente. Al diseñar la automatización de una planta, los ingenieros deben elegir entre topologías centralizadas y descentralizadas. Esta decisión afecta directamente a la fiabilidad del sistema, su escalabilidad y los costes de mantenimiento a largo plazo.

Leer más
Engineering a Process Control System Philosophy: Principles and Operational Impact

Diseño de una filosofía de sistemas de control de procesos: principios e impacto operativo

La filosofía de un sistema de control de procesos (PCS) sirve como plano fundamental para la ingeniería moderna de plantas. Durante las fases de diseño y construcción, este documento establece directrices claras para los equipos de instrumentación y control (I&C). En consecuencia, una filosofía bien definida determina directamente la estabilidad operativa general, la eficiencia del mantenimiento y las capacidades de expansión futura en las industrias de procesos pesados.

Leer más