Saltar al contenido

¿Qué estás buscando?


También te puede interesar

2094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 62002094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 62002094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 6200
2094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 6200
2094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 6200
2094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 6200

2094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Módulo de Eje Integrado Kinetix 6200


Solo quedan 10 - Se están vendiendo rápido

CÓDIGO SKU DEL PRODUCTO : 2094-BC04-M03-M

TIPO DE PRODUCTO : Módulo de Eje

VENDEDOR DEL PRODUCTO : Allen-Bradley


  • 100% Piezas Originales – Devoluciones sin Riesgo en 30 Días
  • Garantía de 1 Año y Soporte Experto para Cada Pedido

Detalles del producto

Descripción del Producto

El Allen Bradley 2094-BC04-M03-M funciona como un Módulo de Eje Integrado (IAM) fundamental para la plataforma de servodrives multi-eje Kinetix 6200. Este módulo de clase pesada de 460V consolida tanto la etapa rectificadora como un eje inversor en una sola unidad física. Rectifica la alimentación trifásica de CA entrante de la fábrica para proporcionar un enlace de bus de CC de alta capacidad de 27.6 kW que alimenta ejes seguidores ranurados adyacentes a través de un sistema de riel de alimentación compartido.

Suministramos este componente estrictamente como una unidad 100% nueva, original y sellada de fábrica para eliminar los vectores de fatiga mecánica y térmica comunes en componentes de segunda mano, asegurando un rendimiento predecible en líneas de movimiento críticas.

Especificaciones Técnicas

Los requisitos eléctricos, de protección e instalación del módulo de potencia incluyen los siguientes parámetros:

Parámetro Clasificación / Especificación Técnica
Fabricante Allen Bradley / Rockwell Automation
Número de Parte / UPC 2094-BC04-M03-M / 884951147799
Línea de Producto Sistema Servo Kinetix 6200
Tipo de Módulo de Potencia Módulo de Eje Integrado (IAM)
Voltaje de Entrada de Red CA 324…528V RMS, Trifásico (360…480V Nominal)
Voltaje de Entrada de Control 95…264V RMS, Monofásico (110…240V Nominal)
Potencia Continua de Salida al Bus 27.6 kW
Corriente Continua de Salida al Bus 41.5 A
Corriente de Salida del Eje 30 A (Clasificación de potencia de 13 kW)
Umbral de Disparo por Sobretensión del Bus 825 VDC
Umbral de Disparo por Subtensión del Bus 275 VDC
Capacitancia Máxima del Bus 8955 µF
Ventana de Disipación de Potencia 94 - 255 Vatios
Rango de Temperatura de Operación 0°C a 50°C (32°F a 122°F)
Peso Neto 22.00 lbs (9.98 kg)

Ventajas de Ingeniería

  • Estabiliza los Rieles de CC contra Caídas de Voltaje: El banco interno de capacitores de 8955 µF absorbe picos de carga masivos durante aceleraciones multi-eje intensas. Esta alta capacitancia evita que el voltaje del bus de CC caiga en la zona de falla por subtensión de 275 VDC, permitiendo la operación continua de la máquina incluso en redes regionales inestables.

  • Optimiza la Extracción Térmica de Alta Potencia: A pesar de una salida de 27.6 kW al bus compartido, los semiconductores de potencia eficientes limitan la pérdida de calor del módulo a un máximo de 255 vatios. Al mantener una zona estricta de despeje vertical de 50.8 mm (2.0 in.) durante el montaje del panel, los caminos de flujo de aire natural y forzado del gabinete eliminan rápidamente la energía térmica lejos de la lógica de control sensible.

  • Elimina el Diseño Personalizado de Backplane de Potencia: Este módulo se instala en gabinetes que requieren una profundidad mínima de 272 mm (10.7 in.). Los rieles de distribución se conectan directamente a ejes vecinos sin largas corridas de cableado inter-ejes blindado, eliminando problemas de interferencia electromagnética (EMI) y ruido en bucle que suelen afectar arquitecturas de drives independientes.

Preguntas Frecuentes

  • ¿Qué dispositivos específicos de protección contra sobrecorriente en circuitos derivados deben usar los ingenieros para proteger las entradas de voltaje de control del 2094-BC04-M03-M?

    Para cumplir con las clasificaciones de seguridad de fábrica, los técnicos deben instalar fusibles estilo Bussmann FNQ-R-10 (10 A) o FNQ-R-7.5 (7.5 A) en la ruta de alimentación de entrada de control. Alternativamente, los interruptores automáticos Allen Bradley 1492-SPM2D060 o 1492-SPM1D150 cumplen con los requisitos de protección contra cortocircuitos aguas arriba.

  • ¿Cómo protege el drive su circuito inversor interno si un motor de campo sufre un cortocircuito?

    El firmware del drive monitorea continuamente la corriente en los terminales de salida. Si la corriente de fase supera los límites seguros, el módulo activa su rutina interna de disparo por sobrecorriente y aísla los controladores de puerta de salida en microsegundos, protegiendo la etapa de potencia central de 13 kW de picos térmicos destructivos.

  • ¿Puede este módulo funcionar sin una tarjeta de control independiente instalada en su cara frontal?

    No. El 2094-BC04-M03-M constituye la estructura de potencia bruta del drive. La unidad requiere un módulo de control Kinetix 6200 montado al frente (como un módulo de control EtherNet/IP) para ejecutar los lazos de control, gestionar funciones de seguridad y procesar comunicaciones de red. Siempre deslice firmemente el módulo de control en su lugar y asegure las pestañas de bloqueo antes de aplicar voltaje de línea CA.

Información adicional

  • 100% Piezas Originales: Todos los productos son originales y auténticos, garantizando un rendimiento industrial confiable.
  • Garantía de Reembolso de 30 Días: Devuelva cualquier artículo en stock dentro de los 30 días en su embalaje original y sin abrir para un reembolso completo (excluyendo envío y tarifas).
  • Garantía de 12 Meses: Cubre defectos en materiales o mano de obra; excluye mal uso, desgaste normal o modificaciones no autorizadas.
  • Envío Mundial: Enviamos vía USPS, UPS, FedEx y DHL. Los tiempos de entrega varían según el país y pueden estar sujetos a aduanas o tarifas de importación.
  • Soporte y Contacto: Asistencia técnica y de garantía disponible en cualquier momento. Contáctenos aquí: Contacto.
  • Guía de Compra: Verifique cuidadosamente las especificaciones y compatibilidad del producto antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.




Productos vistos recientemente

Guía de Tecnología y Compras

Información técnica, guías de instalación y consejos de compra
Static UPS vs. Rotary UPS: Technical Evaluation for Industrial Automation

UPS estático frente a UPS rotativo: evaluación técnica para la automatización industrial

La arquitectura de los SAI determina la fiabilidad del suministro eléctrico en la automatización de procesos. Las caídas de tensión imprevistas provocan tiempos de inactividad inmediatos, por lo que una copia de seguridad eléctrica robusta es esencial para las redes de PLC y DCS. Esta guía técnica evalúa los principios operativos, las arquitecturas clave y las ventajas y desventajas entre los sistemas SAI rotativos estáticos y dinámicos.
Leer más
Comprehensive Guide to Noise Types in Industrial Automation and Electronics

Guía completa sobre los tipos de ruido en la automatización industrial y la electrónica

La integridad de la señal determina la fiabilidad en la automatización industrial moderna. El ruido eléctrico no deseado degrada los datos de los sensores, distorsiona los lazos de corriente de 4-20 mA y provoca la pérdida de las comunicaciones de bus de campo. Los ingenieros que trabajan con sistemas PLC, DCS y TSI deben mitigar eficazmente estas perturbaciones. Esta guía técnica analiza las principales fuentes internas y externas de ruido que afectan a los sistemas de control.
Leer más
Mitigating Emergency Stop Spurious Trips in Industrial Control Systems

Mitigación de disparos espurios de paradas de emergencia en sistemas de control industrial

Los pulsadores de parada de emergencia (E-Stop) son dispositivos de seguridad esenciales en la automatización de fábricas y las plantas de control de procesos. Las normas de seguridad funcional exigen bloques de contactos normalmente cerrados (NC) para garantizar un funcionamiento a prueba de fallos en caso de roturas del cableado o cortes de suministro eléctrico. Sin embargo, el deterioro mecánico con el tiempo puede provocar disparos espurios inesperados, deteniendo las líneas de producción sin que exista una emergencia real. Comprender las causas subyacentes de los fallos de los contactos mecánicos permite a los ingenieros de automatización implementar circuitos de seguridad robustos y tolerantes a fallos.

Leer más