Saltar al contenido

¿Qué estás buscando?


También te puede interesar

Interfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2BInterfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2BInterfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2B
Interfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2B
Interfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2B
Interfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2B

Interfaz de Comunicaciones VME General Electric IS200VCMIH2B


Solo quedan 10 - Se están vendiendo rápido

CÓDIGO SKU DEL PRODUCTO : IS200VCMIH2B

TIPO DE PRODUCTO : Módulos de Comunicación VME

VENDEDOR DEL PRODUCTO : General Electric


  • 100% Piezas Originales – Devoluciones sin Riesgo en 30 Días
  • Garantía de 1 Año y Soporte Experto para Cada Pedido

Detalles del producto

 

Configurado para la gestión de redes internas en las plataformas de control Mark VI Speedtronic, el GE IS200VCMIH2B (Interfaz de Comunicaciones VME IS200VCMIH2B) proporciona la ejecución física directa del intercambio de datos en el backplane. Este componente de hardware sirve como el controlador maestro principal del bus VME utilizado para ejecutar la comunicación entre módulos dentro de los Módulos de Control y Protección en la arquitectura del rack Mark VI.

Especificaciones de Hardware

Parámetro Especificación
Modelo IS200VCMIH2B
Marca GE
Dimensiones Factor de forma estándar de placa VME
Temperatura de operación Rango estándar para aire acondicionado interior
Consumo de energía 125 V cc
Rendimiento central Maestro del bus VME; 3 puertos IONet; interfaz serial de 9 pines

Control Industrial y Compatibilidad de Firmware

El IS200VCMIH2B se instala en la ranura uno del Módulo de Control Central, facilitando la transferencia de datos a alta velocidad entre tarjetas de E/S, módulos de control y módulos de protección. El módulo soporta la escalabilidad de densidad de E/S coordinando múltiples segmentos de red a través de tres conectores DIN dedicados (IONet1 a IONet3). La velocidad determinista de comunicación del bus backplane se mantiene mediante dos matrices de puertas programables en campo (FPGAs) a bordo, que gestionan el enrutamiento de señales y la priorización de paquetes de datos. La compatibilidad con firmware flash se aplica estrictamente mediante el conjunto de software ControlST, requiriendo una coincidencia exacta de versiones entre el procesador VCMI y el controlador anfitrión para asegurar una operación sincronizada. La arquitectura de la placa incluye diagnósticos extensos a bordo mediante matrices de LED en el panel frontal, proporcionando visibilidad en tiempo real del estado de la red y la salud de la placa.

Preguntas Frecuentes

P: ¿Es el IS200VCMIH2B intercambiable en caliente en el rack Mark VI?

R: No. La conexión del backplane VME no soporta inserción o extracción en caliente. La alimentación del chasis debe estar aislada y la placa desenergizada antes de extraerla para evitar daños eléctricos en los conectores del backplane y en los componentes de montaje superficial de alta densidad.

P: ¿Cuál es el propósito del conector serial de 9 pines en el panel frontal?

R: El conector serial macho de 9 pines sirve como interfaz local de ingeniería para sondeo diagnóstico y configuración del sistema. No está destinado para comunicación continua de alta velocidad en el bus de control de datos.

Guías para la Instalación en Campo

  • Montaje: Asegúrese de que la placa esté alineada con los rieles guía de la ranura uno del Módulo de Control Central. Inserte la placa firmemente para garantizar el acoplamiento completo de los conectores del backplane.
  • Puesta a tierra: La PCB debe mantener una ruta eléctrica segura hacia la tierra del chasis del rack. Asegúrese de que los tornillos de montaje del panel frontal estén apretados al torque especificado para mantener el apantallamiento de compatibilidad electromagnética (EMC).
  • Cableado: Utilice cables blindados para todas las conexiones IONet para prevenir diafonía. Asegure que los cables tengan alivio de tensión para evitar esfuerzos mecánicos en los conectores DIN del panel frontal.
  • Verificación: Realice una prueba diagnóstica de encendido mediante el software de ingeniería del sistema para confirmar que los tres puertos IONet y la interfaz del bus VME estén correctamente inicializados antes de poner el módulo de control en servicio.

Información adicional

  • 100% Piezas Originales: Todos los productos son originales y auténticos, garantizando un rendimiento industrial confiable.
  • Garantía de Reembolso de 30 Días: Devuelva cualquier artículo en stock dentro de los 30 días en su embalaje original y sin abrir para un reembolso completo (excluyendo envío y tarifas).
  • Garantía de 12 Meses: Cubre defectos en materiales o mano de obra; excluye mal uso, desgaste normal o modificaciones no autorizadas.
  • Envío Mundial: Enviamos vía USPS, UPS, FedEx y DHL. Los tiempos de entrega varían según el país y pueden estar sujetos a aduanas o tarifas de importación.
  • Soporte y Contacto: Asistencia técnica y de garantía disponible en cualquier momento. Contáctenos aquí: Contacto.
  • Guía de Compra: Verifique cuidadosamente las especificaciones y compatibilidad del producto antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.




Productos vistos recientemente

Guía de Tecnología y Compras

Información técnica, guías de instalación y consejos de compra
Comprehensive Guide to Noise Types in Industrial Automation and Electronics

Guía completa sobre los tipos de ruido en la automatización industrial y la electrónica

La integridad de la señal determina la fiabilidad en la automatización industrial moderna. El ruido eléctrico no deseado degrada los datos de los sensores, distorsiona los lazos de corriente de 4-20 mA y provoca la pérdida de las comunicaciones de bus de campo. Los ingenieros que trabajan con sistemas PLC, DCS y TSI deben mitigar eficazmente estas perturbaciones. Esta guía técnica analiza las principales fuentes internas y externas de ruido que afectan a los sistemas de control.
Leer más
Mitigating Emergency Stop Spurious Trips in Industrial Control Systems

Mitigación de disparos espurios de paradas de emergencia en sistemas de control industrial

Los pulsadores de parada de emergencia (E-Stop) son dispositivos de seguridad esenciales en la automatización de fábricas y las plantas de control de procesos. Las normas de seguridad funcional exigen bloques de contactos normalmente cerrados (NC) para garantizar un funcionamiento a prueba de fallos en caso de roturas del cableado o cortes de suministro eléctrico. Sin embargo, el deterioro mecánico con el tiempo puede provocar disparos espurios inesperados, deteniendo las líneas de producción sin que exista una emergencia real. Comprender las causas subyacentes de los fallos de los contactos mecánicos permite a los ingenieros de automatización implementar circuitos de seguridad robustos y tolerantes a fallos.

Leer más
Redundant Automation Systems: Maximizing Uptime in Critical Control Applications

Sistemas de automatización redundantes: maximizar el tiempo de actividad en aplicaciones de control críticas

La automatización industrial depende de la estabilidad operativa continua para evitar tiempos de inactividad catastróficos y pérdidas económicas. Aunque las definiciones de diccionario convencionales consideran que la redundancia es superflua, los ingenieros industriales consideran indispensables las arquitecturas de control redundantes para los sistemas de alta disponibilidad. La implementación de hardware de respaldo garantiza una transferencia fluida cuando falla el equipo principal, protegiendo la infraestructura crítica en los sectores de fabricación y de procesos.

Leer más