Saltar al contenido

¿Qué estás buscando?


También te puede interesar

150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex
150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex
150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex
150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex

150-F25NBD | Allen Bradley | Controlador inteligente de motor SMC Flex


Solo quedan 10 - Se están vendiendo rápido

CÓDIGO SKU DEL PRODUCTO : 150-F25NBD

TIPO DE PRODUCTO : Controlador Inteligente de Motor

VENDEDOR DEL PRODUCTO : Allen-Bradley


  • 100% Piezas Originales – Devoluciones sin Riesgo en 30 Días
  • Garantía de 1 Año y Soporte Experto para Cada Pedido

Detalles del producto

Descripción del Producto

El Allen Bradley 150-F25NBD funciona como un controlador inteligente de motor de alto rendimiento SMC Flex diseñado para la gestión precisa del par y la velocidad de motores trifásicos. Con una clasificación de 25 Amperios, esta unidad ofrece un arranque suave especializado para aplicaciones de hasta 15 HP a 460V AC. Elimina el choque mecánico asociado con el arranque directo, prolongando así la vida útil de los componentes de su tren motriz. Suministramos este producto como 100% Nuevo stock original de fábrica, garantizando total fiabilidad para sus líneas de automatización críticas.

Especificaciones Técnicas

Característica Detalles de la Especificación
Tipo de Controlador Arrancador Suave SMC Flex
Corriente Nominal de Operación 25 A (Conexión de Línea Estándar)
Voltaje de Línea (Ue) 200–480V AC (50/60 Hz)
Voltaje de Control 100–240V AC
Clases de Disparo Programables: 10, 15, 20 y 30
Resistencia Dieléctrica 2500V según IEC
Capacidad de Cortocircuito 70kA @ 600V (con fusibles Clase J/L de alta capacidad)
Protección contra Sobrecarga Protección Electrónica Integrada (Verdadera)
Pantalla Indicador de estado LCD retroiluminado incorporado
Contactos Auxiliares 4 contactos NO/NC programables

Ventajas de Ingeniería

  • Mitigación Robusta de Transitorios: El 150-F25NBD incorpora una red RC snubber y Varistores de Óxido Metálico (MOV) con una capacidad de 220 Julios. Estos componentes suprimen picos altos de DV/DT y transitorios eléctricos, protegiendo el circuito de potencia de sobretensiones en el lado de la línea que a menudo dañan controladores menos robustos.

  • Frenado Inteligente del Motor (SMB): Esta unidad soporta la función opcional de Frenado Inteligente del Motor. Los ingenieros pueden lograr una desaceleración rápida sin la complejidad de resistencias de frenado externas o frenos mecánicos por fricción. El sistema permite ajustar la corriente de frenado desde 0 hasta 400% de la corriente nominal de carga completa (FLC) del motor.

  • Gestión Térmica Flexible: Las clases de disparo integradas (10, 15, 20 y 30) permiten personalizar el perfil de protección térmica según el ciclo de trabajo específico del motor. La unidad monitorea el motor mediante una clasificación de corriente de disparo de 117% de la FLC, proporcionando una defensa sofisticada contra el sobrecalentamiento.

  • Capacidad de Conexión en Delta: Aunque está clasificado para 25A en una configuración estándar de línea, el 150-F25NBD soporta el cableado Inside-the-Delta . Esta configuración incrementa la capacidad de corriente a 43A, permitiendo que el controlador gestione motores de hasta 40 HP a 575V AC.

Preguntas Frecuentes

  • ¿Cómo ayuda la pantalla integrada durante la puesta en marcha?

    La pantalla LCD incorporada proporciona indicación de estado en tiempo real, incluyendo "A Velocidad", "Arrancando", "Deteniendo" y códigos de falla específicos. Esto elimina la necesidad de herramientas de diagnóstico externas, permitiendo a los técnicos solucionar problemas de bloqueo, parada o baja carga directamente en el centro de control del motor.

  • ¿Qué tipo de protección con fusibles necesito para seguridad en cortocircuitos de alta capacidad?

    Para alcanzar una clasificación de corriente de falla disponible de 70kA debe usar fusibles retardados de alta capacidad Clase CC, J o L. Los interruptores automáticos estándar suelen limitar la capacidad de corriente de falla a niveles inferiores; siempre consulte la lista SCPD (Dispositivo de Protección contra Cortocircuitos) en el manual.

  • ¿Puede esta unidad reemplazar un arrancador SMC-3 o SMC-2 más antiguo?

    Sí, el 150-F25NBD ofrece un control superior comparado con el SMC-3. Aunque puede tener un tamaño mayor, proporciona diagnósticos mucho más avanzados, mayor flexibilidad de corriente mediante la conexión Delta y la interfaz LCD que los modelos anteriores no tienen.

  • ¿Es esta una unidad reacondicionada o de excedente?

    No. Garantizamos que esta unidad es 100% Nueva, original y en su embalaje sellado de fábrica. Incluye todas las garantías y documentación estándar del fabricante.

Información adicional

  • 100% Piezas Originales: Todos los productos son originales y auténticos, garantizando un rendimiento industrial confiable.
  • Garantía de Reembolso de 30 Días: Devuelva cualquier artículo en stock dentro de los 30 días en su embalaje original y sin abrir para un reembolso completo (excluyendo envío y tarifas).
  • Garantía de 12 Meses: Cubre defectos en materiales o mano de obra; excluye mal uso, desgaste normal o modificaciones no autorizadas.
  • Envío Mundial: Enviamos vía USPS, UPS, FedEx y DHL. Los tiempos de entrega varían según el país y pueden estar sujetos a aduanas o tarifas de importación.
  • Soporte y Contacto: Asistencia técnica y de garantía disponible en cualquier momento. Contáctenos aquí: Contacto.
  • Guía de Compra: Verifique cuidadosamente las especificaciones y compatibilidad del producto antes de ordenar para asegurar la aplicación correcta.




Productos vistos recientemente

Guía de Tecnología y Compras

Información técnica, guías de instalación y consejos de compra
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Comprensión de los gabinetes de marshalling en la arquitectura de sistemas de control industrial

Las implementaciones de sistemas de control industrial dependen de una distribución estructurada de señales para conectar la instrumentación de campo con el hardware de procesamiento central. Un gabinete de marshalling sirve como punto de conexión intermedio fundamental entre los pesados cables multipar de tendido directo de campo y los delicados módulos de entrada/salida (E/S) alojados dentro de los gabinetes del Controlador Lógico Programable (PLC) o del Sistema de Control Distribuido (DCS). Al separar las terminaciones de los cables de campo del hardware de control, los ingenieros mantienen la flexibilidad del sistema, protegen los componentes del controlador y agilizan los procesos de puesta en servicio.

Leer más
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT vs SAT en sistemas de control industrial: diferencias clave y guía de ejecución

La implementación de sistemas de control industrial depende de estrictos protocolos de verificación para garantizar la seguridad operativa, la estabilidad del sistema y el cumplimiento normativo. La puesta en marcha de bastidores complejos de controladores lógicos programables (PLC), sistemas de control distribuido (DCS) y sistemas instrumentados de seguridad (SIS) requiere dos hitos fundamentales: la prueba de aceptación en fábrica (FAT) y la prueba de aceptación en el sitio (SAT). Ambos procedimientos validan que la automatización del sistema cumple las especificaciones de diseño, pero se llevan a cabo en diferentes etapas de la ejecución del proyecto y abordan distintos riesgos operativos.

Leer más
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Concentrador vs switch vs enrutador en la arquitectura de automatización industrial

La automatización industrial moderna depende de una infraestructura de redes industriales fiable para intercambiar datos de campo en tiempo real entre sistemas de tecnología operativa. Al integrar controladores lógicos programables, sistemas de control distribuido y nodos de supervisión SCADA, los ingenieros suelen trabajar con equipos de red como concentradores, conmutadores y enrutadores. Aunque estos dispositivos comparten puertos físicos, funcionan en distintas capas del modelo de referencia de interconexión de sistemas abiertos y ofrecen capacidades diferentes de gestión del tráfico.

Leer más