BS212 | Bachmann | Placa trasera

Configurado para la interconexión mecánica y eléctrica en plataformas de automatización M1, el Bachmann BS212 (BS212 Backplane) proporciona distribución directa de señal y energía a través de 12 ranuras para módulos.

Especificaciones de Hardware

Licencias de Velocidad de Comunicación del Bus Backplane

El backplane BS212 sirve como la base física para el sistema Bachmann M1, facilitando la transferencia de datos a alta velocidad requerida para el control determinista. La estructura interna del bus está optimizada para soportar los protocolos de comunicación de alta velocidad que requieren los módulos modernos de CPU y E/S. Para mantener la sincronización determinista en las 12 ranuras, los usuarios deben asegurarse de que la carga total del bus no exceda los límites de distribución de energía definidos por la configuración del sistema. La compatibilidad con la actualización de firmware mediante flash en los módulos está soportada de forma inherente por la capa física del backplane, siempre que se mantenga la continuidad eléctrica mediante conexiones terminales seguras y una correcta conexión a tierra de la pestaña del conductor de protección.

Preguntas Frecuentes

P: ¿El BS212 soporta expansión mediante backplanes adicionales?

R: Sí, el BS212 está diseñado para ser expandible. Se pueden interconectar múltiples backplanes para aumentar el número total de ranuras disponibles, siempre que la fuente de alimentación del sistema y el ancho de banda de comunicación del bus estén dentro de los límites operativos especificados.

P: ¿Es necesario conectar a tierra este backplane?

R: Se proporciona una pestaña de conexión a tierra para el conductor de protección y es obligatoria cuando hay señales no SELV (Tensión Extra Baja de Seguridad) presentes en el backplane, garantizando el cumplimiento de las normas industriales de seguridad eléctrica.

Guías para la Instalación en Campo

1. Monte el backplane utilizando un riel DIN EN 60715 con sistema de encaje rápido o método de montaje en panel. Asegúrese de que la interfaz mecánica sea rígida para evitar tensiones en los conectores internos del bus.
2. Conecte el cableado de campo usando la variante adecuada de terminal de resorte o de tornillo, asegurándose de que los calibres de cable estén dentro del rango de 0,25 mm² a 2,5 mm².
3. Verifique que la pestaña del conductor de protección (tierra) esté correctamente conectada a la tierra del chasis del sistema para mitigar problemas de diferencia de potencial.
4. Asegúrese de que todos los módulos estén completamente insertados en sus ranuras respectivas para establecer un contacto positivo con los pines internos del bus.
5. En ambientes con alta humedad (5% a 95%, sin condensación), mantenga el ambiente del gabinete controlado para evitar cortocircuitos por condensación en las pistas expuestas del backplane.