Detalles del producto
El ABB SF810INT-LOS-UVIR-T-L, también catalogado como el escáner de llama multicombustible SF810INT-LOS-UVIR-T-L, funciona como un componente de hardware dedicado para la detección de llamas multicombustible y la evaluación de señales ópticas dentro de las plataformas de red Symphony Plus Combustion Instruments. El escáner utiliza fotodiodos UV/IR duales para detectar emisiones espectrales en procesos de combustión de gas natural, fueloil pesado, carbón pulverizado y gas de azufre, generando señales de disparo mediante ventanas configurables de respuesta ante fallo de llama.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | SF810INT-LOS-UVIR-T-L |
| Marca | ABB |
| Temperatura de funcionamiento | Hasta +350 °C (para cables de fibra óptica UVIR) |
| Consumo de energía | 3,6 W típico, 4 W máx. |
| Fuente de alimentación | 24 VCC (rango de funcionamiento de 18 a 29 VCC) |
| Tecnología del sensor | Sensor dual UV/IR (pico UV a 280 nm, pico IR a 920 nm) |
| Salidas e interfaces | Salida aislada de 4-20 mA, 2x RS-485 (Profibus/Modbus), 2x entradas acopladas ópticamente |
| Requisito de aire de purga | Flujo de aire de purga de 115 l/min para la limpieza de la lente LOS |
| Clase de protección | IP66 / IP67 |
Velocidad de comunicación del bus de placa posterior y escalado de la densidad de E/S
El escáner de llama SF810INT-LOS-UVIR-T-L se integra en arquitecturas de automatización de sistemas mediante interfaces RS-485 duales redundantes compatibles con comunicaciones Modbus y Profibus, manteniendo una alta velocidad de comunicación del bus de placa posterior y una transmisión determinista de telemetría. El cambio directo de parámetros mediante dos entradas digitales acopladas ópticamente permite una configuración rápida adaptada a múltiples perfiles de combustible. La compatibilidad total con la memoria flash del firmware permite supervisar dinámicamente los diagnósticos y ajustar remotamente la sensibilidad sin interrumpir las rutas de datos serie del bus de placa posterior.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el volumen de aire de purga necesario para limpiar la lente en la configuración LOS?
R: Los modelos de escáner de línea de visión (LOS) requieren un flujo constante de aire limpio de 115 l/min dirigido a través del conjunto de la lente óptica para evitar la acumulación de residuos.
P: ¿Cómo se ajusta el tiempo de respuesta ante fallo de llama (FFRT) en el escáner?
R: Los parámetros FFRT pueden configurarse mediante la interfaz de comunicaciones del software dentro de una ventana seleccionable de entre 0,2 y 4,0 segundos.
P: ¿La salida analógica de 4-20 mA cuenta con aislamiento eléctrico?
R: Sí. El canal de salida analógica de 4-20 mA proporciona aislamiento galvánico integrado para proteger los receptores del sistema de control frente a interferencias de bucles de tierra.
Directrices para la instalación en campo
Observe las siguientes directrices de instalación en campo durante el montaje y el cableado:
- Alineación del tubo de visión: Monte el conjunto del escáner de línea de visión en la brida del tubo de visión, asegurándose de que el eje óptico apunte directamente a la zona principal de combustión.
- Conexión del aire de purga: Conecte una línea de suministro de aire limpio, seco y de calidad para instrumentación, con un caudal de 115 l/min, al puerto de aire de purga antes de encender el quemador.
- Blindaje de los cables: Cablee las líneas de comunicación serie RS-485 redundantes y los cables de señal de 4-20 mA mediante pares trenzados con blindaje individual, conectando la malla de blindaje a la barra de tierra del panel de control.
- Conexión de la alimentación: Conecte la alimentación de 24 VCC (rango de 18 a 29 VCC) al bloque de terminales designado, asegurándose de que la polaridad de los terminales sea correcta antes de energizar el dispositivo.
Información adicional
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