ABB ve HDF Arasında Ortak Geliştirme Anlaşması

Endüstriyel otomasyon ve kontrol sistemlerinde küresel lider olan ABB, büyük gemiler için megavat ölçeğinde yakıt hücresi üniteleri geliştirmek üzere HDF Energy ile iş birliği yaptı. 2020 yılında imzalanan önceki mutabakat zaptına dayanan bu iş birliği, ortak geliştirme anlaşması ile resmiyet kazandı. Bu girişim, fabrika otomasyonu ve gelişmiş PLC/DCS entegrasyonunun denizcilikte karbon azaltımını nasıl hızlandırabileceğini vurgulamaktadır.

Pilot Kurulumlar ve Seri Üretim Takvimi

Ortaklar, 2028 ile 2029 yılları arasında pilot kurulumlar yapmayı ve 2030 yılında seri üretime başlamayı planlıyor. Bu takvim, yüksek güçlü hidrojen yakıt hücrelerinin deniz kontrol sistemlerine entegrasyonunun karmaşıklığını yansıtıyor. Ayrıca, aşamalı yaklaşım, yaygın dağıtımdan önce güvenilirlik ve uluslararası standartlara uyumu garanti ediyor.

Yakıt Hücresi ve Kontrol Sistemlerinde Uzmanlığın Birleştirilmesi

HDF, büyük ölçekli yakıt hücresi teknolojisi tasarımındaki uzmanlığını sunarken, ABB güç dönüştürücüler, elektrik entegrasyonu ve gelişmiş kontrol sistemleri sağlıyor. Ayrıca, ABB’nin PLC ve DCS platformlarını içeren endüstriyel otomasyon portföyü, sorunsuz sistem entegrasyonunu garanti ediyor. Bu sinerji, otomasyon ve enerji teknolojilerinin sürdürülebilir deniz taşımacılığını desteklemek için nasıl birleştiğini gösteriyor.

Hidrojen-Elektrikli Gemilerle Deniz Emisyonlarının Azaltılması

Yeni yakıt hücresi üniteleri, dizel yardımcı jeneratörlerin yerini alarak emisyonları önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Yeşil hidrojenle çalıştıklarında çevresel faydalar daha da belirgin hale geliyor. Sonuç olarak, hidrojen-elektrikli gemiler, deniz taşımacılığında enerji verimliliğini yeniden tanımlayabilir ve küresel karbon azaltım hedefleriyle uyum sağlar.

ABB’nin Gemi Üzerindeki DC Şebekesi ile Entegrasyon

ABB’nin Gemi Üzerindeki DC Şebekesi, yakıt hücrelerinin batarya enerji depolama gibi diğer alt sistemlerle esnek entegrasyonunu mümkün kılar. Böylece, operatörler çalışma menzilini ve hibrit sistem verimliliğini maksimize edebilir. Bu yaklaşım, modüler kontrol sistemlerinin uyarlanabilirlik ve dayanıklılığı artırdığı daha geniş endüstriyel otomasyon trendlerini yansıtır.

Kıyı Gücü ve Liman Elektrifikasyonunun Desteklenmesi

Yakıt hücresi üniteleri, gemi itiş gücünün ötesinde limanlar için yardımcı güç kaynakları olarak hizmet verebilir. Şebeke kapasitesinin sınırlı olduğu durumlarda talep zirvesini destekleyerek kıyı gücü altyapısını güçlendirirler. Ayrıca, bu uygulama, fabrika otomasyonu prensiplerinin deniz elektrifikasyonuna nasıl uzandığını göstererek güvenilir enerji dağıtımını sağlar.

Sektör Yorumları ve Gelecek Perspektifi

ABB’nin Denizcilik ve Limanlar bölümü, denizcilikte karbon azaltımına olan bağlılığını vurgulamaktadır. Sektör açısından, bu iş birliği hidrojen yakıt hücrelerinin büyük ölçekli endüstriyel otomasyon sistemlerine entegrasyonu için kritik bir adımı temsil ediyor. Benim görüşüm, başarının maliyet düşürme, düzenleyici uyum ve operatör eğitimi ile mümkün olacağı yönünde. Bu teknolojileri benimseyen şirketlerin, kontrol sistemi yükseltmelerine ve iş gücü becerilerine yatırım yapmaları gerekmektedir.

Uygulama Senaryoları ve Çözümler

• Dizel jeneratörlerin yerine hidrojen yakıt hücreleri kullanan konteyner besleyici gemiler.

• İtme için hibrit otomasyon sistemleri kullanan sıvılaştırılmış hidrojen taşıyıcıları.

• Kıyı gücü talebini dengelemek için yardımcı yakıt hücresi üniteleri kullanan limanlar.

• Gerçek zamanlı izleme ve kontrol için PLC ve DCS platformları ile entegrasyon.

• Güvenli ve verimli hidrojen kullanımı sağlayan fabrika otomasyon çözümleri.