Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203
Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203
Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203
Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203

Система защиты от превышения скорости Woodward 9907-147 ProTech 203


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : 9907-147

ТИП ПРОДУКТА : Системы защиты от превышения скорости

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Woodward


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Настроенная для мониторинга турбомашин с высокой надежностью, Woodward 9907-147 (9907-147 Система защиты от превышения скорости) обеспечивает прямое физическое/электрическое выполнение последовательностей определения скорости и логики срабатывания в платформах защиты главного двигателя.

Технические характеристики оборудования

Параметр Характеристика
Модель 9907-147
Бренд Woodward
Происхождение Не указано
Вес < 17 фунтов
Размеры 482,6 x 310,4 x 142,7 мм
Рабочая температура -25 до 60 °C
Потребляемая мощность Не указана
Входное напряжение 24 В постоянного тока
Диапазон скоростей 100 Гц до 32 кГц
Частота срабатывания 250 Гц до 25 кГц

Архитектура с тройным модульным резервированием (TMR) 2oo3

9907-147 использует архитектуру TMR 2oo3 для обеспечения безотказного выполнения при превышении скорости. Система интегрирует три независимых блока определения скорости, которые одновременно вычисляют частоту на основе входов магнитного датчика. Внутренняя логика голосования требует, чтобы как минимум два из трёх блоков зафиксировали превышение скорости выше заданной точки срабатывания, прежде чем система переведёт выходные реле в обесточенное состояние. Такая избыточность предотвращает ложные срабатывания, вызванные дрейфом отдельных модулей или шумом сигнала, при этом обеспечивая высокий уровень диагностики. Программирование и изменение рабочего состояния контролируются физическим интерфейсом с ключом, ограничивающим доступ между режимами MONITOR и PROGRAM только для уполномоченного персонала.

Часто задаваемые вопросы

В: Чувствительна ли система к электромагнитным помехам (EMI)?

О: Да, 9907-147 подвержена EMI. Её необходимо устанавливать вдали от устройств с высоким током или высоким напряжением. Все сигнальные кабели должны иметь качественное экранирование, а экраны следует заземлять в точке входа в шкаф управления для сохранения целостности сигнала магнитного датчика.

В: Можно ли программировать точки срабатывания трёх блоков определения скорости независимо друг от друга?

О: Хотя интерфейс позволяет настраивать отдельные блоки, все три должны быть запрограммированы на одинаковые точки срабатывания, чтобы логика голосования 2oo3 работала корректно. Несовпадение точек приведёт к неопределённому поведению реле при изменении скорости.

Руководство по монтажу на объекте

  1. Крепление: Установите устройство в климатически контролируемом корпусе с достаточным зазором для вентиляции. Обеспечьте защиту от прямых солнечных лучей, влаги и чрезмерной вибрации, поддерживая температуру окружающей среды в диапазоне от -25 до 60 °C.
  2. Проводка: Используйте экранированные витые пары для всех подключений магнитного датчика. Убедитесь, что длина кабеля и импеданс соответствуют характеристикам MPU, чтобы оставаться в диапазоне частот обнаружения от 100 Гц до 32 кГц.
  3. Заземление: Подключите корпус к выделенной шине заземления для минимизации помех. Убедитесь, что все резервные входы питания (если применимо) имеют общую точку отсчёта, чтобы избежать петлей заземления между модулями TMR.
  4. Проверка: Во время ввода в эксплуатацию проверьте логику голосования 2oo3, имитируя сигналы срабатывания на отдельных модулях. Убедитесь, что выходы реле переходят в состояние срабатывания только при наличии сигнала превышения скорости минимум от двух блоков.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
The Shift to Flexible IO Modules in Modern Industrial Automation

Переход к гибким модулям ввода-вывода в современной промышленной автоматизации

Традиционные системы управления в промышленной автоматизации используют специализированные карты ввода-вывода (I/O). Каждый стандартный модуль обрабатывает только один тип сигнала, например дискретный вход (DI), дискретный выход (DO), аналоговый вход (AI) или аналоговый выход (AO). Стандартная 16-канальная карта поддерживает только один определённый тип каналов на всех портах. Такая негибкая аппаратная конструкция часто создаёт серьёзные инженерные препятствия при реализации проекта. Инженерам нередко приходится устанавливать совершенно новые карты, чтобы подключить всего один дополнительный датчик. В результате поздние изменения проекта увеличивают требования к месту в шкафу управления и повышают стоимость проекта.

Читать далее
DCS Commissioning Steps in Industrial Automation Projects

Этапы ввода в эксплуатацию DCS в проектах промышленной автоматизации

Ввод в эксплуатацию распределённой системы управления (DCS) является важнейшим этапом при развертывании современной инфраструктуры автоматизации технологических процессов. Инженеры на объекте должны выполнять систематические процедуры проверки, чтобы перевести сложное оборудование управления из состояния стационарного монтажа в режим динамического управления технологической установкой. Надлежащий ввод в эксплуатацию гарантирует, что контроллеры, модули ввода-вывода, сетевые коммутаторы и программное обеспечение человеко-машинного интерфейса (HMI) работают в строгом соответствии с проектными спецификациями до подачи рабочих технологических сред.

Читать далее
PLC and DCS Control System Spares Strategy: Engineering Guidelines

Стратегия запасных частей для систем управления PLC и DCS: инженерные рекомендации

Современная автоматизация производства relies на высокоскоростных волоконно-оптических магистралях для соединения распределённых систем управления в промышленных средах с высоким уровнем помех. В отличие от медной проводки, оптические волокна передают данные с помощью световых импульсов, что делает их полностью невосприимчивыми к электромагнитным помехам (EMI). Полевые инженеры должны в совершенстве владеть методами соединения оптических кабелей и сварки оптических волокон, чтобы гарантировать передачу данных с низкими потерями между критически важными узлами программируемых логических контроллеров (PLC) и распределённых систем управления (DCS).

Читать далее