Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100
Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100
Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100
Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100

Модуль интерфейса PROFIBUS DP Schneider Electric Modicon Quantum 140CRP81100


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : 140CRP81100

ТИП ПРОДУКТА : Интерфейсный модуль PROFIBUS DP

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Schneider


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Описание продукта

Модуль 140CRP81100 от Schneider Electric — это высокопроизводительный интерфейсный модуль PROFIBUS DP, разработанный для серии Modicon Quantum. Он обеспечивает надёжную и эффективную связь между программируемыми логическими контроллерами Quantum и сетями PROFIBUS DP, обеспечивая прочную интеграцию для сложных промышленных систем управления.

Технические характеристики

  • Модель и номер детали: 140CRP81100

  • Производитель: Schneider Electric

  • Серия продукта: Modicon Quantum

  • Тип продукта: Интерфейсный модуль PROFIBUS DP

  • Протокол связи: PROFIBUS DP

  • Количество портов: 1

  • Максимальная скорость передачи данных: 12 Мбит/с

  • Ток шины: 350 мА

  • Потребляемая мощность: 1,85 Вт

  • Диапазон рабочих температур: от 0°C до 60°C

  • Диапазон температур хранения: от -40°C до 85°C

  • Габариты: 9,0 см (высота) × 32,0 см (ширина) × 33,0 см (длина)

  • Вес: 0,99 фунта

Применение
Модуль 140CRP81100 подходит для подключения программируемых логических контроллеров Modicon Quantum к сетям PROFIBUS DP в системах автоматизации, обеспечивая высокоскоростной обмен данными и интеграцию сети для производственных, технологических и промышленных систем контроля.

Часто задаваемые вопросы
В: Сколько коммуникационных портов у этого модуля?
О: 1 порт PROFIBUS DP.
В: Какова максимальная поддерживаемая скорость передачи данных?
О: До 12 Мбит/с.
В: Каковы пределы рабочих температур?
О: От 0°C до 60°C при работе и от -40°C до 85°C при хранении.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

Понимание основных причин незапланированной остановки ПЛК в промышленной автоматизации

Современные программируемые логические контроллеры управляют выполнением программы в нескольких отдельных режимах: «Работа», «Стоп», «Запуск» и «Ожидание». При включении питания контроллер инициализирует регистры памяти в режиме «Стоп», а затем ненадолго переходит в режим «Запуск». На этом этапе встроенная система самодиагностики проверяет целостность оборудования и пользовательских программ. Если контроллер не обнаруживает критических неисправностей, он переходит в режим «Работа» и непрерывно выполняет программу управления. Однако при любой серьёзной системной неисправности ЦП немедленно возвращается в режим «Стоп», чтобы предотвратить сбои в работе оборудования на производстве.

Читать далее
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

Проектирование человеко-машинного интерфейса: подробное руководство по выбору HMI, визуализации и интеграции с системой управления

Человеко-машинные интерфейсы (HMI) служат основным средством взаимодействия с комплексными системами промышленной автоматизации. Современные HMI преобразуют необработанные данные оборудования в наглядные графические интерфейсы, позволяя операторам в реальном времени контролировать весь производственный процесс. Вместо физических пультов управления, заполненных переключателями с проводным подключением, инженеры программируют интерактивные экраны с интуитивно понятной графикой, динамической цветовой кодировкой и отзывчивым сенсорным управлением. За 15 лет работы в области проектирования систем управления я наблюдал, как HMI превратились из простых экранов отображения в сложные командные центры, повышающие эффективность работы в средах DCS и PLC.

Читать далее
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

Понимание реле безопасности в промышленной автоматизации: архитектура, работа и функциональная безопасность

Стандартные электромеханические реле обеспечивают базовую электрическую изоляцию между низковольтными цепями управления и мощными выходными нагрузками. В обычном реле переключения магнитная катушка приводит в действие механические контакты: общий (COM), нормально разомкнутый (NO) и нормально замкнутый (NC). Однако применение стандартных реле в критически важных цепях защитной блокировки сопряжено с серьёзными рисками для функциональной безопасности. Высокий пусковой ток или механический износ могут привести к неразмыканию контактов. Если контакты залипнут в цепи аварийного останова, нажатие кнопки не остановит опасное движение оборудования. Поэтому международные стандарты функциональной безопасности запрещают использовать стандартные реле для критически важных функций защиты оборудования.

Читать далее