Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Усовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys UltraУсовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys UltraУсовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys Ultra
Усовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys Ultra
Усовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys Ultra
Усовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys Ultra

Усовершенствованный блок управления Schneider Electric LUCB05BL TeSys Ultra


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : LUCB05BL

ТИП ПРОДУКТА : Блоки управления двигателем

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Schneider


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Schneider Electric LUCB05BL, также обозначаемый как усовершенствованный блок управления LUCB, представляет собой специализированный аппаратный компонент для защиты трёхфазных двигателей и реализации тепловой защиты от перегрузки в силовых базах TeSys Ultra.

Технические характеристики

Параметр Спецификация
Модель LUCB05BL
Бренд Schneider Electric
Страна происхождения Франция
Масса 113 г (0,113 кг)
Размеры 45 мм x 66 мм x 60 мм (Ш x В x Г)
Рабочая температура от -25 до +70 °C
Потребляемая мощность Тепловыделение: 2 Вт (с LUB12), 3 Вт (с LUB32/LUB38)
Номинальное рабочее напряжение [Ue] 690 В AC (от 40 до 60 Гц)
Напряжение цепи управления [Uc] 24 В DC (пределы: рабочее напряжение от 20 до 27 В DC, напряжение отключения 14,5 В DC)
Диапазон регулировки тока двигателя от 1,25 до 5 А
Класс тепловой защиты от перегрузки Класс 10 (от 40 до 60 Гц, от -25 до 70 °C)
Порог срабатывания 14,2 x Ir +/- 20 %
Номинальная мощность двигателя 1,5 кВт при 400-440 В AC, 2,2 кВт при 500 В AC, 3 кВт при 690 В AC
Потребляемый ток управления При включении: 130 мА (LUB12), 220 мА (LUB32/38); в установившемся режиме: 60 мА (LUB12), 80 мА (LUB32/38)
Напряжение изоляции [Ui] 690 В (IEC 60947-6-2), 600 В (UL 60947-4-1 / CSA C22.2 No 60947-4-1)
Степень защиты IP20 (передняя панель и подключённые клеммы), IP40 (передняя панель вне зоны подключения)

Характеристики промышленного управления и шинной связи

Усовершенствованный блок управления LUCB05BL устанавливается непосредственно через разъём на передней панели силовых баз LUB и реверсивных контакторных блоков LU2B. Встроенные трансформаторы измерения тока обеспечивают обнаружение обрыва фазы, защиту от дисбаланса фаз, обнаружение замыкания на землю и функции ручного сброса. Интерфейс связи поддерживает передачу диагностических данных двигателя в реальном времени по детерминированным сетям Profinet и EtherNet/IP, сохраняя скорость обмена по внутренней шине и совместимость прошивки при её обновлении в конфигурациях интегрированных пускателей.

Часто задаваемые вопросы

В: Каковы рабочие пороги напряжения катушки управления блока LUCB05BL?

О: Номинальное напряжение цепи управления составляет 24 В DC; рабочий диапазон при активном состоянии — от 20 до 27 В DC, а отключение происходит при 14,5 В DC.

В: С какими силовыми базами и контакторами совместим этот модуль управления?

О: Модуль LUCB05BL с разъёмным подключением напрямую соединяется с силовыми базами LUB12, LUB32, LUB38, LUB120, LUB320 и LUB380, а также с реверсивными контакторными блоками LU2B12BL, LU2B32BL и LU2B38BL.

В: Какое время размыкания и замыкания обеспечивает блок управления при работе с силовой базой?

О: Время срабатывания составляет 35 мс для размыкания цепи и 70 мс для замыкания цепи во всех сборках LUB12, LUB32 и LUB38.

Рекомендации по установке на месте

  • Установка с разъёмным подключением: совместите блок LUCB05BL с разъёмом на передней панели обесточенной базовой установки LUB или LU2B и плотно нажмите до полной фиксации запорного механизма.
  • Подключение цепи управления: подключите провода источника питания управления 24 В DC к обозначенным клеммам управления. Убедитесь, что напряжение цепи управления остаётся в диапазоне от 20 В DC до 27 В DC при максимальном пусковом токе (до 220 мА), чтобы предотвратить дребезг контактов.
  • Настройка теплового тока: перед подачей сетевого напряжения до 690 В AC установите передний регулятор в соответствии с точным током полной нагрузки (FLA) подключённого трёхфазного двигателя в диапазоне от 1,25 до 5 А.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Comprehensive Guide to Noise Types in Industrial Automation and Electronics

Подробное руководство по типам шумов в промышленной автоматизации и электронике

Целостность сигнала определяет надёжность современной промышленной автоматизации. Нежелательные электрические помехи ухудшают данные датчиков, искажают токовые петли 4-20 мА и нарушают связь по полевой шине. Инженеры, работающие с системами PLC, DCS и TSI, должны эффективно снижать влияние этих помех. В этом техническом руководстве анализируются основные внутренние и внешние источники помех, влияющие на системы управления.
Читать далее
Mitigating Emergency Stop Spurious Trips in Industrial Control Systems

Снижение числа ложных срабатываний аварийной остановки в промышленных системах управления

Кнопки аварийной остановки (E-Stop) служат важными устройствами безопасности на предприятиях с промышленной автоматизацией и технологическими установками. Стандарты функциональной безопасности требуют использовать нормально замкнутые (NC) контактные блоки, чтобы обеспечить безопасную работу при обрыве проводки или отключении электропитания. Однако со временем механическая деградация может приводить к неожиданным ложным срабатываниям и останавливать производственные линии без фактической аварии. Понимание основных причин механического отказа контактов позволяет инженерам по автоматизации создавать надежные отказоустойчивые цепи безопасности.

Читать далее
Redundant Automation Systems: Maximizing Uptime in Critical Control Applications

Резервированные системы автоматизации: максимальное повышение времени безотказной работы в критически важных системах управления

Промышленная автоматизация опирается на непрерывную стабильность работы, чтобы предотвратить катастрофические простои и финансовые потери. Хотя стандартные словарные определения трактуют резервирование как избыточность, промышленные инженеры считают резервные архитектуры управления незаменимыми для систем с высокой доступностью. Внедрение резервного оборудования обеспечивает бесшовное переключение при отказе основного оборудования, защищая критически важную инфраструктуру в обрабатывающей промышленности и технологических отраслях.

Читать далее