Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Вихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPROВихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPROВихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPRO
Вихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPRO
Вихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPRO
Вихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPRO

Вихретоковые датчики перемещения Emerson PR6423/00N-030 EPRO


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : PR6423/00N-030

ТИП ПРОДУКТА : Вихретоковые датчики перемещения

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : EMERSON


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Emerson PR6423/00N-030, также каталогизируемый как вихретоковый датчик перемещения PR6423/00N-030, представляет собой специализированный аппаратный компонент для бесконтактного измерения динамического перемещения и положения вала в системах защиты турбомашин. Датчик преобразует изменения электромагнитного потока, возникающие при приближении цели, для измерения радиального и осевого динамического перемещения вала, его положения, эксцентриситета и скорости без физического контакта.

Технические характеристики оборудования

Параметр Характеристика
Модель PR6423/00N-030
Бренд Emerson
Страна происхождения Германия
Рабочая температура Датчик: от -35 до +180 °C (от -31 до 356 °F); кратковременно (до 5 часов): до +200 °C (392 °F)
Потребляемая мощность Питание от внешней шины питания драйвера/преобразователя сигнала
Принцип измерения Бесконтактное индуктивное измерение вихревыми токами
Измеряемые параметры Радиальное и осевое динамическое перемещение вала, положение, эксцентриситет, скорость
Термостойкость Непрерывная работа при температуре до +180 °C, кратковременное повышение до +200 °C
Конструкция Компактный прочный виброустойчивый зонд
Тип изделия Вихретоковые датчики перемещения

Протокол токовой петли 4–20 мА HART и гальваническая развязка каналов

Аппаратура преобразования сигнала, подключаемая к PR6423/00N-030, использует архитектуру развязки между каналами для отделения основных индуктивных измерительных контуров от вспомогательных шин питания установки и шумов заземления. При подключении к платформам DCS, использующим передатчики с протоколом токовой петли 4–20 мА HART или шлюзы интерфейса сигналов FOUNDATION Fieldbus, контур датчика сохраняет высокую линейность на высоких частотах. Схема температурной компенсации обеспечивает отслеживание компенсации температуры холодного спая, стабилизируя точность измерений при изменениях температуры окружающей среды в рабочем диапазоне от -35 до +180 °C.

Часто задаваемые вопросы

В: Каковы предельные значения длительного температурного воздействия для измерительной головки PR6423/00N-030?

О: Датчик поддерживает непрерывную работу при температуре от -35 до +180 °C (от -31 до 356 °F) и выдерживает кратковременное повышение температуры до +200 °C (392 °F) продолжительностью до 5 часов.

В: Как бесконтактное измерение вихревыми токами используется для контроля перемещения вала?

О: Зонд формирует на рабочем конце высокочастотное электромагнитное поле; перемещение физической цели изменяет потери на вихревые токи, создавая пропорциональное изменение напряжения, которое оценивается последующими преобразователями сигнала.

В: Требуется ли внешнее питание непосредственно на измерительной головке?

О: Нет, пассивная индуктивная измерительная головка получает питание и возбуждается непосредственно через коаксиальное соединение от внешнего модуля преобразования сигнала.

Рекомендации по монтажу на объекте

  1. Осмотрите участок целевого вала и убедитесь, что поверхность не имеет царапин, механического биения и остаточной намагниченности.
  2. Установите измерительную головку PR6423 в кронштейн корпуса машины перпендикулярно осевой линии вращающегося вала.
  3. Отрегулируйте статический воздушный зазор с помощью немагнитных прокладок или измерьте статическое напряжение смещения на выходе перед фиксацией корпуса.
  4. Затяните внешнюю стопорную гайку крепления относительно кронштейна, чтобы предотвратить физическое смещение под воздействием вибрации работающей машины.
  5. Проложите встроенный кабель датчика через заземлённый жёсткий или гибкий металлический кабелепровод вдали от высоковольтной проводки двигателя.
  6. Подключите внешний экран кабеля к шине однопозиционного заземления приборов внутри монтажного корпуса полевого подключения.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Comprehensive Guide to Noise Types in Industrial Automation and Electronics

Подробное руководство по типам шумов в промышленной автоматизации и электронике

Целостность сигнала определяет надёжность современной промышленной автоматизации. Нежелательные электрические помехи ухудшают данные датчиков, искажают токовые петли 4-20 мА и нарушают связь по полевой шине. Инженеры, работающие с системами PLC, DCS и TSI, должны эффективно снижать влияние этих помех. В этом техническом руководстве анализируются основные внутренние и внешние источники помех, влияющие на системы управления.
Читать далее
Mitigating Emergency Stop Spurious Trips in Industrial Control Systems

Снижение числа ложных срабатываний аварийной остановки в промышленных системах управления

Кнопки аварийной остановки (E-Stop) служат важными устройствами безопасности на предприятиях с промышленной автоматизацией и технологическими установками. Стандарты функциональной безопасности требуют использовать нормально замкнутые (NC) контактные блоки, чтобы обеспечить безопасную работу при обрыве проводки или отключении электропитания. Однако со временем механическая деградация может приводить к неожиданным ложным срабатываниям и останавливать производственные линии без фактической аварии. Понимание основных причин механического отказа контактов позволяет инженерам по автоматизации создавать надежные отказоустойчивые цепи безопасности.

Читать далее
Redundant Automation Systems: Maximizing Uptime in Critical Control Applications

Резервированные системы автоматизации: максимальное повышение времени безотказной работы в критически важных системах управления

Промышленная автоматизация опирается на непрерывную стабильность работы, чтобы предотвратить катастрофические простои и финансовые потери. Хотя стандартные словарные определения трактуют резервирование как избыточность, промышленные инженеры считают резервные архитектуры управления незаменимыми для систем с высокой доступностью. Внедрение резервного оборудования обеспечивает бесшовное переключение при отказе основного оборудования, защищая критически важную инфраструктуру в обрабатывающей промышленности и технологических отраслях.

Читать далее