Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Реле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия URРеле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия URРеле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия UR
Реле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия UR
Реле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия UR
Реле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия UR

Реле управления и защиты электродвигателей GE Multilin M60 Advanced | Серия UR


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : M60

ТИП ПРОДУКТА : Контроллер подстанции

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : General Electric


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Описание продукта

M60 является флагманским устройством в семействе Universal Relay (UR) от General Electric, специально разработанным для обеспечения комплексной защиты, управления и автоматизации средних и крупных трехфазных асинхронных и синхронных двигателей. В отличие от базовых реле для двигателей, M60 использует высокоскоростную цифровую обработку сигналов для реализации сложного теплового моделирования, что гарантирует работу двигателей в безопасных пределах и максимальное время безотказной работы. Это идеальное решение для критически важных применений двигателей, где неожиданные простои приводят к значительным финансовым потерям.

В основе M60 лежат продвинутые тепловые модели двигателя, учитывающие нагрев, вызванный токами отрицательной последовательности и циклическими нагрузками. Устройство обеспечивает широкий спектр защитных элементов на основе тока, напряжения и частоты, а также специализированные функции, такие как дифференциальная защита статора и обнаружение обрыва ротора. Благодаря модульной архитектуре входов/выходов и поддержке высокоскоростной связи peer-to-peer, M60 легко интегрируется в современные сетевые промышленные системы.

Подробные технические характеристики

  • Элементы защиты двигателя: тепловая перегрузка (49), дифференциальная защита статора (87M), токовая защита по фазе и земле (50/51), защита от пониженного тока (37) и защита от блокировки ротора.

  • Защита по напряжению и частоте: пониженное напряжение (27), повышенное напряжение (59), пониженная частота (81U) и реверс фаз (47).

  • Мониторинг и диагностика: обнаружение обрыва ротора, контроль температуры подшипников (через входы RTD) и надзор за пусками (число пусков в час, время между пусками).

  • Тепловая модель: продвинутое динамическое тепловое моделирование с учетом смещения для RTD, дисбаланса и времени охлаждения.

  • Функции управления: пуск с пониженным напряжением, управление двигателем с двумя скоростями и логика пуска автотрансформатором / звезда-треугольник.

  • Входы тока: вторичные входы трансформаторов тока 1А или 5А (выбор программный).

  • Входы напряжения: стандартные входы трансформаторов напряжения для контроля шин и линий (до 300 В переменного тока).

  • Поддержка RTD: до 12 программируемых входов RTD для контроля температуры статора, подшипников и окружающей среды.

  • Протоколы связи: IEC 61850, Modbus TCP/IP, DNP 3.0 и Ethernet/IP.

  • Эксплуатационные условия: рабочий диапазон температур от -40°C до +85°C с опциональным покрытием G3 для защиты от коррозионных атмосфер.

  • Запись данных: высокоточная осциллография (до 64 выборок за цикл) и полный журнал событий.

Типичные сценарии применения

  • Нефтегазовая инфраструктура: защита компрессоров высокой мощности и насосов для закачки воды.

  • Горнодобывающая промышленность: управление приводами конвейеров, дробилками и крупными вентиляторами.

  • Очистка воды: управление и защита насосов высокой производительности и высокого подъема.

  • Энергетика: вспомогательная защита двигателей питательных насосов котлов и систем охлаждения.

Часто задаваемые вопросы

Поддерживает ли M60 как асинхронные, так и синхронные двигатели?

Да, M60 достаточно универсален для защиты асинхронных двигателей и может быть настроен с использованием специализированных элементов для защиты синхронных двигателей, включая контроль выхода из синхронизации и системы возбуждения.

Как тепловая модель учитывает охлаждение двигателя?

M60 использует сложную математическую модель, которая отслеживает тепловое состояние двигателя как в рабочем, так и в остановленном состоянии. Модель позволяет учитывать разные постоянные времени охлаждения в зависимости от того, работают ли внутренние вентиляторы двигателя или он находится в покое.

Может ли M60 взаимодействовать с ПЛК сторонних производителей?

Безусловно. Благодаря поддержке Modbus TCP и Ethernet/IP, M60 легко интегрируется в среды ПЛК Allen-Bradley, Siemens и других крупных производителей для мониторинга и управления в реальном времени.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

Понимание основных причин незапланированной остановки ПЛК в промышленной автоматизации

Современные программируемые логические контроллеры управляют выполнением программы в нескольких отдельных режимах: «Работа», «Стоп», «Запуск» и «Ожидание». При включении питания контроллер инициализирует регистры памяти в режиме «Стоп», а затем ненадолго переходит в режим «Запуск». На этом этапе встроенная система самодиагностики проверяет целостность оборудования и пользовательских программ. Если контроллер не обнаруживает критических неисправностей, он переходит в режим «Работа» и непрерывно выполняет программу управления. Однако при любой серьёзной системной неисправности ЦП немедленно возвращается в режим «Стоп», чтобы предотвратить сбои в работе оборудования на производстве.

Читать далее
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

Проектирование человеко-машинного интерфейса: подробное руководство по выбору HMI, визуализации и интеграции с системой управления

Человеко-машинные интерфейсы (HMI) служат основным средством взаимодействия с комплексными системами промышленной автоматизации. Современные HMI преобразуют необработанные данные оборудования в наглядные графические интерфейсы, позволяя операторам в реальном времени контролировать весь производственный процесс. Вместо физических пультов управления, заполненных переключателями с проводным подключением, инженеры программируют интерактивные экраны с интуитивно понятной графикой, динамической цветовой кодировкой и отзывчивым сенсорным управлением. За 15 лет работы в области проектирования систем управления я наблюдал, как HMI превратились из простых экранов отображения в сложные командные центры, повышающие эффективность работы в средах DCS и PLC.

Читать далее
Understanding Safety Relays in Industrial Automation: Architecture, Operation, and Functional Safety

Понимание реле безопасности в промышленной автоматизации: архитектура, работа и функциональная безопасность

Стандартные электромеханические реле обеспечивают базовую электрическую изоляцию между низковольтными цепями управления и мощными выходными нагрузками. В обычном реле переключения магнитная катушка приводит в действие механические контакты: общий (COM), нормально разомкнутый (NO) и нормально замкнутый (NC). Однако применение стандартных реле в критически важных цепях защитной блокировки сопряжено с серьёзными рисками для функциональной безопасности. Высокий пусковой ток или механический износ могут привести к неразмыканию контактов. Если контакты залипнут в цепи аварийного останова, нажатие кнопки не остановит опасное движение оборудования. Поэтому международные стандарты функциональной безопасности запрещают использовать стандартные реле для критически важных функций защиты оборудования.

Читать далее