Перейти к содержимому

Что вы ищете?

ANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESBANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESBANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESB
ANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESB
ANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESB
ANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESB

ANB10D-420/CU2T | Yokogawa | Узел CENTUM VP для двухканальной резервной шины ESB


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : ANB11D-225/BU2A

ТИП ПРОДУКТА : Узел шины ESB

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Yokogawa


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Обзор продукта

Yokogawa ANB10D-420/CU2T представляет собой узловой блок с высокой доступностью, специально разработанный для распределённой системы управления CENTUM VP. Этот блок обеспечивает беспрепятственную связь между полевым контроллером (FCU) и различными модулями ввода-вывода. В отличие от стандартных узлов, архитектура ANB10D поддерживает конфигурации с двойной резервной шиной ESB, что гарантирует отсутствие прерываний сигнала даже при отказе одного из каналов связи. Мы поставляем этот блок в состоянии 100% нового и оригинального, обеспечивая техническую надёжность, необходимую для критически важных промышленных процессов.

Расшифровка номера детали

Суффиксы и коды опций определяют конкретные аппаратные возможности этого блока:

Код Идентификация Техническое описание
ANB10D Модель Узловой блок для двойной резервной шины ESB
-4 Резервирование питания Оснащён двойными резервными источниками питания
2 Напряжение Вход питания 220 - 240 В переменного тока
0 Защита Базовый тип (без взрывозащиты)
/CU2T Опция Соединительный блок с терминатором (включает 2x S9564FA)

Технические характеристики

ANB10D-420/CU2T обладает надёжными электрическими параметрами для работы под непрерывной высокой нагрузкой:

  • Интерфейс связи: Двойная резервная шина ESB (резервирование)

  • Входное питание: 220 В – 240 В переменного тока (широкий диапазон допуска)

  • Частота: 50/60 Гц

  • Резервирование: Поддержка резервирования питания и связи

  • Терминация: Встроенный модуль CU2T с терминаторами S9564FA

  • Монтаж: Совместимость со стандартным 19-дюймовым монтажным шкафом

  • Слоты для модулей ввода-вывода: Поддержка нескольких модулей Yokogawa на узел

Преимущества инженерного решения

  • Отказоустойчивая связь: Архитектура с двойной резервной шиной ESB исключает единичные точки отказа. При обрыве кабеля или выходе из строя порта система автоматически переключается на резервный канал без потери данных процесса.

  • Надёжность питания: Два независимых блока питания совместно обеспечивают нагрузку системы. Это позволяет заменять блок питания «на горячую» или сохранять работу при потере основного питания.

  • Упрощённая терминация шины: Опция /CU2T включает специальные терминаторы S9564FA. Это упрощает конфигурацию конца линии шины ESB, предотвращая отражения сигнала и шумы без необходимости внешних терминаторов.

  • Прямая интеграция с DCS: Блок нативно взаимодействует с контроллерами CENTUM VP. Инженеры экономят часы на настройке, так как система автоматически распознаёт аппаратное обеспечение ANB10D при подключении к шине ESB.

Часто задаваемые вопросы

  • Входит ли в комплект ANB10D-420/CU2T кабель шины ESB? Нет, в комплект входят соединительный блок и терминаторы (/CU2T), но кабели шины ESB необходимо заказывать и приобретать отдельно в зависимости от расстояния между FCU и узлом.

  • Можно ли использовать этот блок в однополосной (без резервирования) конфигурации? Хотя ANB10D поддерживает резервирование, он может работать и в нерезервном режиме. Однако для экономичных приложений без необходимости двойных каналов стандартной альтернативой является модель ANB10N.

  • Что происходит при отказе одного из блоков питания? Вторичный блок питания сразу же принимает на себя полную нагрузку. DCS выдаст системное предупреждение оператору, что позволит заменить неисправный модуль «на горячую» без остановки всего узла.

  • Совместим ли этот блок с напряжением 110 В переменного тока? Нет. Цифра «2» в суффиксе обозначает питание 220-240 В переменного тока. Для работы в сетях 100-120 В переменного тока необходимо заказывать вариант ANB10D-410.

 

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Mastering Modern Industrial Joystick Controls in Heavy Automation

Освоение современных промышленных джойстиков в тяжелой автоматизации

Промышленные джойстики играют ключевую роль во взаимодействии человека с машиной в области тяжелой обработки материалов и мобильной гидравлики. Эти тактильные контроллеры преобразуют сложные движения оператора в точные электрические сигналы для ПЛК, контроллеров движения и сетей DCS. Следовательно, правильный выбор и установка архитектуры джойстика обеспечивают безопасность оператора, снижают усталость и оптимизируют работу оборудования.

Читать далее
Navigating Industrial Automation Failures: Types, Causes, and Mitigation Strategies

Навигация по сбоям в промышленной автоматизации: типы, причины и стратегии их устранения

Современное производство сильно зависит от автоматизированных систем управления для максимизации производительности и поддержания качества продукции. Однако незапланированные простои в промышленной автоматизации могут стоить операторам предприятий тысячи долларов в час. Понимание того, как выходят из строя программируемые логические контроллеры (ПЛК), распределённые системы управления (РСУ) и полевые приборы, позволяет инженерным командам внедрять надёжные стратегии профилактического обслуживания.

Читать далее
Essential Motion Control Commands: A Practical Guide for Engineers

Основные команды управления движением: практическое руководство для инженеров

Инженеры по автоматизации часто полагаются на точное управление положением и скоростью для управления современным заводским оборудованием. Современные промышленные системы, такие как программируемые логические контроллеры (ПЛК) и распределённые системы управления (РСУ), сильно зависят от стандартизированных команд движения. Владение этими командами обеспечивает безопасность эксплуатации, защищает механические компоненты и оптимизирует время циклов на производственных линиях.

Читать далее