Детали продукта
Обзор продукта
Устройство Allen-Bradley 140M-C2T-B63 представляет собой специализированный автоматический выключатель защиты двигателя (MPCB) рамки C из семейства Bulletin 140M. Этот аппарат с литым корпусом обеспечивает локальную изоляцию и защиту однофазных или трехфазных промышленных двигателей от повреждающих перегрузок и коротких замыканий с высоким током.
Хотя оригинальный производитель прекратил выпуск этой серии, мы поставляем этот важный компонент исключительно как 100% новый, оригинально запечатанный заводской блок. Это гарантирует чистые, неповрежденные контакты и сохранённую заводскую калибровку для операторов предприятий, ищущих прямую замену устаревшим элементам управления.
Технические характеристики
В таблице ниже приведены точные параметры срабатывания, класс рамки и физические характеристики этого защитного устройства:
| Параметр | Характеристики производительности и конструкции |
| Производитель | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| Номер детали | 140M-C2T-B63 |
| Линейка / Серия продукта | Bulletin 140M Защитные устройства для двигателей |
| Тип продукта | Автоматический выключатель защиты двигателя с литым корпусом |
| Класс размеров рамки | Рамка C |
| Максимальный номинал рамки | 32 Ампера |
| Диапазон настройки теплового тока | 4,0 до 6,3 Ампер |
| Технология срабатывания | Регулируемый тепловой / фиксированный магнитный |
| Профиль прерывающей способности | Нормальное отключение |
| Вес нетто | 0,64 фунта (0,29 кг) |
Инженерные преимущества
-
Объединяет двойную защиту в одном корпусе: Интегрированная теплово-магнитная конструкция сочетает два важных защитных механизма. Регулируемая биметаллическая пластина реагирует на нагрев обмоток при длительных низкоуровневых перегрузках, а фиксированная магнитная катушка обеспечивает мгновенное срабатывание при коротких замыканиях между фазами с высоким током, экономя ценное место на DIN-рейке.
-
Позволяет точную настройку защиты от перегрузки: Встроенный передний регулятор позволяет устанавливать порог теплового срабатывания от 4,0 А до 6,3 А. Инженеры настраивают этот регулятор в соответствии с номинальным током полной нагрузки (FLA), указанным на шильдике двигателя, предотвращая ложные срабатывания при запуске и обеспечивая точную тепловую защиту при полной нагрузке.
-
Упрощает модернизацию устаревших панелей: Стандартное расположение рамки C позволяет монтировать устройство непосредственно на 35-мм DIN-рейки типа "топ-хэт" или использовать с адаптерами для клеммной колодки старой серии 140M. Это исключает необходимость сверления задних панелей, изменения медных шин или переделки схем подключения пускателей при замене поврежденного выключателя старого поколения.
Часто задаваемые вопросы
-
Могу ли я использовать этот снятый с производства выключатель 140M-C2T-B63 для замены новых моделей Allen-Bradley 140G или 140MT?
Этот совершенно новый 140M-C2T-B63 является прямой заменой для существующих систем управления серии Bulletin 140M. Новые серии 140MT имеют обновленные расстояния и расположение клемм. Чтобы избежать изменений в медных шинах или установочных прокладках, используйте оригинальный блок 140M, если в вашем шкафу применяется классическое расположение рамки C.
-
Какие правильные шаги подготовки проводов для надежного подключения к клеммам?
Снимайте изоляцию с проводов питания двигателя согласно заводским рекомендациям, избегая повреждения жил. Вставляйте оголенный медный провод полностью в клеммные зажимы, следя, чтобы изоляция не попала под винт зажима. Затягивайте винты клемм с рекомендованным моментом, чтобы предотвратить микропробои и высокое сопротивление при больших пусковых токах двигателя.
-
Защищает ли это устройство трехфазные двигатели от потери фазы?
Да. Встроенный дифференциальный механизм срабатывания обнаруживает несимметричные токи. Если одна фаза полностью пропадает из-за срабатывания предохранителя, внутренние соединительные планки быстрее размыкают контакты, чем стандартный тепловой блок для однофазных перегрузок, предотвращая перегрев обмоток двигателя из-за неравномерных токов.
Дополнительная информация
- 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
- Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
- 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
- Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
- Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
- Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.
Техническое руководство и руководство по покупке
Освоение современных промышленных джойстиков в тяжелой автоматизации
Промышленные джойстики играют ключевую роль во взаимодействии человека с машиной в области тяжелой обработки материалов и мобильной гидравлики. Эти тактильные контроллеры преобразуют сложные движения оператора в точные электрические сигналы для ПЛК, контроллеров движения и сетей DCS. Следовательно, правильный выбор и установка архитектуры джойстика обеспечивают безопасность оператора, снижают усталость и оптимизируют работу оборудования.
Навигация по сбоям в промышленной автоматизации: типы, причины и стратегии их устранения
Современное производство сильно зависит от автоматизированных систем управления для максимизации производительности и поддержания качества продукции. Однако незапланированные простои в промышленной автоматизации могут стоить операторам предприятий тысячи долларов в час. Понимание того, как выходят из строя программируемые логические контроллеры (ПЛК), распределённые системы управления (РСУ) и полевые приборы, позволяет инженерным командам внедрять надёжные стратегии профилактического обслуживания.
Основные команды управления движением: практическое руководство для инженеров
Инженеры по автоматизации часто полагаются на точное управление положением и скоростью для управления современным заводским оборудованием. Современные промышленные системы, такие как программируемые логические контроллеры (ПЛК) и распределённые системы управления (РСУ), сильно зависят от стандартизированных команд движения. Владение этими командами обеспечивает безопасность эксплуатации, защищает механические компоненты и оптимизирует время циклов на производственных линиях.