Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A
9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A
9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A
9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A

9905-068 | Woodward | Контроль распределения нагрузки и скорости 2301A


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : 9905-068

ТИП ПРОДУКТА : Модули управления скоростью

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Woodward


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Настроенный для распределения нагрузки главного двигателя и регулирования угловой скорости, Woodward 9905-068 (9905-068 Контроль распределения нагрузки и скорости) обеспечивает прямое физическое/электрическое выполнение контроля скорости и управления выходом исполнительного механизма в системах регуляторов.

Технические характеристики оборудования

Параметр Характеристика
Модель 9905-068
Бренд Woodward
Происхождение Не указано
Вес < 4 фунтов
Размеры 15.25 x 7.125 x 2.5 дюймов
Рабочая температура -40 до 85 °C
Потребляемая мощность <= 15 Вт
Входное напряжение 20-40 В постоянного тока
Входное сопротивление датчика скорости 100-300 Ом

Ответ обратной связи исполнительного механизма

Контрольный модуль 9905-068 2301A модулирует топливную систему через выходной каскад на основе ПИД-регулятора, предназначенный для поддержания заданной скорости двигателя. Для обеспечения стабильного отклика обратной связи исполнительного механизма контроллер использует внутренние потенциометры компенсации, усиления и сброса, которые позволяют выполнять настройку на месте с учётом механических постоянных времени двигателя. Если главный двигатель не достигает номинальной скорости холостого хода или проявляет колебания при распределении нагрузки, необходимо отрегулировать эти потенциометры для согласования выхода контроллера с физическим откликом исполнительного механизма. Устройство постоянно контролирует сигнал нагрузки для точной синхронизации и распределения нагрузки в многогенераторных установках, требуя правильной фазировки трансформаторов тока для стабильной работы.

Часто задаваемые вопросы

В: Какова процедура проверки правильной фазировки сигнала нагрузки?

О: При работе главного двигателя в изохронном режиме и при его остановке нагрузите генератор почти до полной мощности и измерьте напряжение между отрицательной клеммой 11 и положительной клеммой 13. Если измерения показывают фазовую ошибку, поверните и зафиксируйте напряжение/полярность на трёх трансформаторах тока для проверки корректировки.

В: Как оптимизировать контур управления, если двигатель не выравнивает скорость до номинальной?

О: При ошибках выравнивания скорости проверьте работу управления и уточните настройки потенциометров компенсации, усиления и сброса исполнительного механизма. Убедитесь, что эти регулировки выполняются постепенно с наблюдением за реакцией регулятора на ступенчатые изменения нагрузки.

Руководство по монтажу на объекте

  1. Крепление: Закрепите контрольный модуль в промышленном корпусе, используя указанные размеры крепления. Обеспечьте защиту устройства от высокой влажности и сильной вибрации, поддерживая работу в диапазоне температур от -40 до 85 °C.
  2. Проводка: Используйте экранированные кабели для входов датчика скорости и соединений сигнала нагрузки, чтобы предотвратить электромагнитные помехи. Экраны подключайте к заземлению шкафа для минимизации петлей заземления, которые могут вызвать нестабильность сигнала.
  3. Подключение питания: Подключите регулируемый источник питания 20-40 В постоянного тока к устройству. Убедитесь, что источник способен обеспечивать стабильный ток, так как колебания могут ухудшить точность измерения скорости и управления выходом.
  4. Проверка: Перед первым запуском выполните холодное тестирование контура для проверки фазировки трансформаторов тока и полярности сигнала нагрузки. Убедитесь, что сопротивление датчика скорости (100-300 Ом) соответствует спецификациям MPU или датчика приближения перед вводом главного двигателя в параллельную работу.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Spatial Computing in Industrial Automation: Elevating PLC and DCS Operations with AR and VR

Пространственные вычисления в промышленной автоматизации: совершенствование работы ПЛК и DCS с помощью AR и VR

Индустрия 4.0 интегрирует цифровой интеллект в производственные операции, преобразуя ландшафт автоматизации предприятий по всему миру. Пространственные технологии — в частности, дополненная реальность (AR) и виртуальная реальность (VR) — переопределяют способы взаимодействия инженеров с промышленными системами управления. Объединяя созданные компьютером CAD-модели с данными операционных технологий (OT) в реальном времени, иммерсивные дисплеи обеспечивают интуитивно понятный мониторинг, быструю диагностику и более безопасное техническое обслуживание на сложных производственных объектах.

Читать далее
Master Acceptance Testing: Understanding FAT and SAT in Industrial Control Systems

Приёмочные испытания: понимание FAT и SAT в промышленных системах управления

Заводские приёмо-сдаточные испытания (FAT) и приёмо-сдаточные испытания на объекте (SAT) являются важными этапами контроля качества в сложных промышленных системах управления. Обе процедуры проверяют, соответствуют ли программируемые логические контроллеры (ПЛК), распределённые системы управления (РСУ) и связанные с ними полевые устройства строгим функциональным спецификациям. Однако эффективное проведение этих испытаний требует чёткого разграничения между автономной подготовкой за пределами объекта и окончательными пусконаладочными работами на площадке.

Читать далее
Industrial Networking Essentials: Demystifying Hubs, Switches, and Routers in Control Systems

Основы промышленной сетевой инфраструктуры: разбор различий между концентраторами, коммутаторами и маршрутизаторами в системах управления

Промышленная автоматизация в значительной степени зависит от надежной сетевой инфраструктуры для подключения программируемых логических контроллеров (ПЛК), распределенных систем управления (РСУ) и человеко-машинных интерфейсов (ЧМИ). Современные среды автоматизации производств генерируют огромные объемы эксплуатационных данных в режиме реального времени через детерминированные сети. Понимание структурных различий между концентраторами, коммутаторами и маршрутизаторами обеспечивает оптимальную сегментацию трафика, минимизирует задержки и поддерживает высокую доступность сети.

Читать далее