Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500
Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500
Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500
Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500

Модуль шунта Allen Bradley 2094-BSP2 Kinetix 6000/6200/6500


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : 2094-BSP2

ТИП ПРОДУКТА : Шунтовый модуль

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Allen-Bradley


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Обзор продукта

Модуль Allen Bradley 2094-BSP2 является высокопроизводительным шунтирующим модулем, разработанным специально для многоосевых сервоприводов платформ Kinetix 6000, 6200 и 6500. Этот модуль управляет регенеративной энергией, возникающей при быстром замедлении двигателя, защищая постоянный ток шины привода от перенапряжения. Путём рассеивания избыточной энергии в виде тепла через встроенный резистивный элемент, 2094-BSP2 обеспечивает агрессивные профили движения и высокие циклы работы в автоматизированном оборудовании. Мы поставляем этот компонент в 100% новом и оригинальном состоянии, чтобы гарантировать сохранение заводских уровней безопасности и производительности вашей сервосистемы.

Технические характеристики

2094-BSP2 работает как с архитектурами класса 200 В, так и 400 В со следующими параметрами:

Характеристика Спецификация
Производитель Allen Bradley (Rockwell Automation)
Тип модуля Пассивный шунтирующий модуль
Непрерывная мощность 200 Ватт
Сопротивление 28,75 Ом
Пиковая мощность 5,7 кВт при 230 В перем. тока; 22,5 кВт при 460 В перем. тока
Пиковый ток 14 А при 230 В перем. тока; 28 А при 460 В перем. тока
Ёмкость 470 мкФ
Номинал короткого замыкания 200 000 Ампер (симметричный)
Вес 5,00 фунтов (2,27 кг)
Совместимость Серии Kinetix 6000, 6200, 6500

Преимущества инженерного решения

2094-BSP2 решает ключевые задачи управления энергией в системах высокоскоростного управления движением:

  • Эффективное рассеивание энергии: Модуль обеспечивает 200 Ватт непрерывной шунтирующей мощности. Это позволяет сервосистеме справляться с частыми циклами замедления без срабатывания ошибок «Перенапряжение шины постоянного тока», поддерживая максимальную скорость производственных линий.

  • Модульная интеграция на шине: Аппаратное обеспечение крепится непосредственно на силовую шину Kinetix 2094. Такая конструкция исключает сложную внешнюю проводку и снижает трудозатраты при монтаже в шкафу, обеспечивая низкоомный путь к шине постоянного тока для превосходного времени отклика при торможении.

  • Двойная универсальность напряжения: Один модуль 2094-BSP2 поддерживает классы приводов как 230 В, так и 460 В переменного тока. Эта гибкость сокращает запасные части на складах для предприятий, эксплуатирующих несколько систем Kinetix 6000 с разными стандартами напряжения.

  • Защита цепи: Модуль обладает высоким номиналом тока короткого замыкания — 200 000 Ампер. Такая надёжная электрическая конструкция гарантирует устойчивость модуля к значительным переходным процессам, защищая остальную часть многоосевой линейки приводов от скачков напряжения в питающей сети.

Часто задаваемые вопросы

  • Нужно ли устанавливать предохранитель для 2094-BSP2?

    Нет. Конструкция 2094-BSP2 не требует внешнего предохранителя. Внутренняя архитектура управляет током и защищает модуль в пределах заданных параметров силовой шины Kinetix.

  • Как определить, нужен ли мне 2094-BSP2 для моей системы?

    Если в вашем приложении используются нагрузки с высокой инерцией или быстрые циклы остановки и запуска, привод будет генерировать регенеративную энергию. Если внутренняя шунтирующая способность интегрированного осевого модуля (IAM) не справляется с её рассеиванием, 2094-BSP2 обеспечивает необходимую дополнительную мощность для предотвращения срабатывания системы.

  • Совместим ли этот модуль с приводами Kinetix 6500?

    Да. 2094-BSP2 полностью совместим с семейством приводов Kinetix 6000, 6200 и 6500. Он использует одинаковый стандартизированный интерфейс силовой шины во всех трёх сериях.

  • Как я могу убедиться, что это новый модуль?

    Мы гарантируем, что устройство 100% новое и оригинальное. Оно поставляется в заводской запечатанной коробке Allen Bradley с оригинальным UPC (662453988566), кодом даты производства и фирменной печатью качества Rockwell Automation.

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Понимание коммутационных шкафов в архитектуре промышленных систем управления

Развёртывание промышленных систем управления опирается на структурированное распределение сигналов, обеспечивающее связь между полевыми приборами и центральным вычислительным оборудованием. Шкаф кроссировки служит важной промежуточной точкой соединения между массивными многожильными кабелями прямого подключения от полевых устройств и чувствительными модулями ввода-вывода (I/O), размещёнными внутри шкафов программируемых логических контроллеров (PLC) или распределённых систем управления (DCS). Отделяя оконцевание полевых кабелей от аппаратуры управления, инженеры сохраняют гибкость системы, защищают компоненты контроллера и упрощают процессы пусконаладки.

Читать далее
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT и SAT в промышленных системах управления: ключевые различия и руководство по проведению

Внедрение промышленных систем управления опирается на строгие протоколы верификации, гарантирующие безопасность эксплуатации, стабильность системы и соответствие нормативным требованиям. Ввод в эксплуатацию сложных стоек программируемых логических контроллеров (PLC), распределённых систем управления (DCS) и инструментальных систем безопасности (SIS) требует прохождения двух ключевых этапов: заводских приёмочных испытаний (FAT) и приёмочных испытаний на объекте (SAT). Обе процедуры подтверждают соответствие автоматизации системы проектным спецификациям, однако проводятся на разных этапах реализации проекта и направлены на различные эксплуатационные риски.

Читать далее
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Концентратор, коммутатор и маршрутизатор в архитектуре промышленной автоматизации

Современная автоматизация производства опирается на надежную промышленную сетевую инфраструктуру для обмена данными полевого уровня в реальном времени между системами операционных технологий. При интеграции программируемых логических контроллеров, распределенных систем управления и узлов мониторинга SCADA инженеры часто сталкиваются с таким сетевым оборудованием, как концентраторы, коммутаторы и маршрутизаторы. Хотя эти устройства имеют физические порты, они работают на разных уровнях эталонной модели взаимодействия открытых систем и обеспечивают различные возможности управления трафиком.

Читать далее