Перейти к содержимому

Что вы ищете?

Популярные запросы:

PM891K02PM867K02138607-01288055-01146031-01

Вам также может понравиться

Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500
Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500
Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500
Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500

Модуль серводрайвера с несколькими осями Allen-Bradley 2094-BM02-M Kinetix 6200/6500


Осталось всего 10 - Быстро распродается

АРТИКУЛ ТОВАРА : 2094-BM02-M

ТИП ПРОДУКТА : Сервоприводной модуль

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТОВАРА : Allen-Bradley


  • 100% Оригинальные Запчасти – Безрисковый Возврат в Течение 30 Дней
  • 1 Год Гарантии и Профессиональная Поддержка для Каждого Заказа

Детали продукта

Обзор продукта

2094-BM02-M функционирует как высокопроизводительный модуль оси в многоосевых сервоприводах платформ Kinetix 6200 и 6500. Этот модуль обеспечивает точное управление двигателем для требовательных задач движения, выдавая мощность 6,6 кВт для поддержания операций с высоким крутящим моментом. В нем встроена система безопасности, позволяющая инженерам реализовывать продвинутые защитные меры без необходимости добавления внешнего оборудования. Несмотря на то, что производитель прекратил выпуск этой серии, мы предлагаем 100% новые, оригинальные заводские устройства, чтобы ваши производственные линии сохраняли максимальную эффективность без необходимости дорогостоящей миграции системы управления.

Технические характеристики

2094-BM02-M использует мощный силовой каскад для управления нагрузками с высокой инерцией и быстрыми циклами ускорения.

Характеристика Спецификация
Входное напряжение 360 - 480 В переменного тока (трёхфазное)
Непрерывная выходная мощность 6,6 кВт
Непрерывный выходной ток 14,6 Ампер (инвертор)
Функция безопасности Встроенный Safe Torque-Off (STO)
Совместимость Системы Kinetix 6200 / Kinetix 6500
Крепление Система силовой шины IAM/AM
Вес 7,01 фунтов (3,18 кг)

Преимущества для инженеров

  • Встроенный Safe Torque-Off (STO): 2094-BM02-M включает аппаратную функцию STO. Это позволяет приводам мгновенно отключать крутящий момент двигателя при срабатывании сигнала безопасности без отключения питания всего привода, значительно сокращая время перезапуска после срабатывания защиты.

  • Модульная интеграция силовой шины: Этот модуль напрямую устанавливается на силовую шину Kinetix 6000/6200/6500. Такая конструкция устраняет сложную проводку питания между осями, снижает электромагнитные помехи в системе и уменьшает общий размер шкафа управления.

  • Продвинутое тепловое управление: Корпус привода использует высокоэффективные радиаторы и внутренние каналы для воздушного потока. Это обеспечивает работу инвертора с током 14,6 А на номинальной мощности даже в плотных конфигурациях стоек с колебаниями температуры окружающей среды.

  • Бесшовная замена устаревших модулей: Поскольку мы поставляем 100% новые устройства, этот модуль полностью совместим по физическим размерам и прошивке с вашей существующей системой Kinetix. Вы избегаете затрат на перепрограммирование или перенастройку профилей движения, которые обычно требуются при использовании восстановленного или альтернативного оборудования.

Часто задаваемые вопросы

  • Может ли 2094-BM02-M работать как в системах Kinetix 6200, так и 6500?

    Да. Обозначение "M" указывает на модульный дизайн оси, который поддерживает интерфейс Sercos (Kinetix 6200) или EtherNet/IP (Kinetix 6500) для подключения управляющих модулей.

  • В чем преимущество покупки "нового" устройства, если модель снята с производства?

    Снятые с производства устройства часто поступают с ремонтов или сняты с эксплуатации. Наш 100% новый запас гарантирует, что внутренние силовые конденсаторы и IGBT сохраняют полный срок службы, предотвращая преждевременные ошибки "перенапряжения шины" или "управления затвором", характерные для старых или бывших в употреблении сервоприводов.

  • Входит ли в комплект управляющий модуль?

    Нет. 2094-BM02-M — это силовой модуль оси. Для обеспечения связи необходимо подключить существующий или новый управляющий модуль 2094-EN02D-M (EtherNet/IP) или 2094-SE02F-M (Sercos) к передней части этого устройства.

  • Как устранить ошибку Safe Torque-Off при вводе в эксплуатацию?

    Убедитесь, что вы правильно подключили клеммы управляющего разъема безопасности. Если функция безопасности не используется, необходимо установить соответствующие перемычки, чтобы привод мог включать крутящий момент.

 

Дополнительная информация

  • 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
  • Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
  • 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
  • Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
  • Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
  • Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.




Недавно просмотренные товары

Техническое руководство и руководство по покупке

Технические обзоры, руководства по установке и советы по покупке
Understanding Marshalling Cabinets in Industrial Control Systems Architecture

Понимание коммутационных шкафов в архитектуре промышленных систем управления

Развёртывание промышленных систем управления опирается на структурированное распределение сигналов, обеспечивающее связь между полевыми приборами и центральным вычислительным оборудованием. Шкаф кроссировки служит важной промежуточной точкой соединения между массивными многожильными кабелями прямого подключения от полевых устройств и чувствительными модулями ввода-вывода (I/O), размещёнными внутри шкафов программируемых логических контроллеров (PLC) или распределённых систем управления (DCS). Отделяя оконцевание полевых кабелей от аппаратуры управления, инженеры сохраняют гибкость системы, защищают компоненты контроллера и упрощают процессы пусконаладки.

Читать далее
FAT vs SAT in Industrial Control Systems: Key Differences and Execution Guide

FAT и SAT в промышленных системах управления: ключевые различия и руководство по проведению

Внедрение промышленных систем управления опирается на строгие протоколы верификации, гарантирующие безопасность эксплуатации, стабильность системы и соответствие нормативным требованиям. Ввод в эксплуатацию сложных стоек программируемых логических контроллеров (PLC), распределённых систем управления (DCS) и инструментальных систем безопасности (SIS) требует прохождения двух ключевых этапов: заводских приёмочных испытаний (FAT) и приёмочных испытаний на объекте (SAT). Обе процедуры подтверждают соответствие автоматизации системы проектным спецификациям, однако проводятся на разных этапах реализации проекта и направлены на различные эксплуатационные риски.

Читать далее
Hub vs Switch vs Router in Industrial Automation Architecture

Концентратор, коммутатор и маршрутизатор в архитектуре промышленной автоматизации

Современная автоматизация производства опирается на надежную промышленную сетевую инфраструктуру для обмена данными полевого уровня в реальном времени между системами операционных технологий. При интеграции программируемых логических контроллеров, распределенных систем управления и узлов мониторинга SCADA инженеры часто сталкиваются с таким сетевым оборудованием, как концентраторы, коммутаторы и маршрутизаторы. Хотя эти устройства имеют физические порты, они работают на разных уровнях эталонной модели взаимодействия открытых систем и обеспечивают различные возможности управления трафиком.

Читать далее