Детали продукта
Обзор продукта
Устройство Allen-Bradley 140M-C2T-B63 представляет собой специализированный автоматический выключатель защиты двигателя (MPCB) рамки C из семейства Bulletin 140M. Этот аппарат с литым корпусом обеспечивает локальную изоляцию и защиту однофазных или трехфазных промышленных двигателей от повреждающих перегрузок и коротких замыканий с высоким током.
Хотя оригинальный производитель прекратил выпуск этой серии, мы поставляем этот важный компонент исключительно как 100% новый, оригинально запечатанный заводской блок. Это гарантирует чистые, неповрежденные контакты и сохранённую заводскую калибровку для операторов предприятий, ищущих прямую замену устаревшим элементам управления.
Технические характеристики
В таблице ниже приведены точные параметры срабатывания, класс рамки и физические характеристики этого защитного устройства:
| Параметр | Характеристики производительности и конструкции |
| Производитель | Allen-Bradley / Rockwell Automation |
| Номер детали | 140M-C2T-B63 |
| Линейка / Серия продукта | Bulletin 140M Защитные устройства для двигателей |
| Тип продукта | Автоматический выключатель защиты двигателя с литым корпусом |
| Класс размеров рамки | Рамка C |
| Максимальный номинал рамки | 32 Ампера |
| Диапазон настройки теплового тока | 4,0 до 6,3 Ампер |
| Технология срабатывания | Регулируемый тепловой / фиксированный магнитный |
| Профиль прерывающей способности | Нормальное отключение |
| Вес нетто | 0,64 фунта (0,29 кг) |
Инженерные преимущества
-
Объединяет двойную защиту в одном корпусе: Интегрированная теплово-магнитная конструкция сочетает два важных защитных механизма. Регулируемая биметаллическая пластина реагирует на нагрев обмоток при длительных низкоуровневых перегрузках, а фиксированная магнитная катушка обеспечивает мгновенное срабатывание при коротких замыканиях между фазами с высоким током, экономя ценное место на DIN-рейке.
-
Позволяет точную настройку защиты от перегрузки: Встроенный передний регулятор позволяет устанавливать порог теплового срабатывания от 4,0 А до 6,3 А. Инженеры настраивают этот регулятор в соответствии с номинальным током полной нагрузки (FLA), указанным на шильдике двигателя, предотвращая ложные срабатывания при запуске и обеспечивая точную тепловую защиту при полной нагрузке.
-
Упрощает модернизацию устаревших панелей: Стандартное расположение рамки C позволяет монтировать устройство непосредственно на 35-мм DIN-рейки типа "топ-хэт" или использовать с адаптерами для клеммной колодки старой серии 140M. Это исключает необходимость сверления задних панелей, изменения медных шин или переделки схем подключения пускателей при замене поврежденного выключателя старого поколения.
Часто задаваемые вопросы
-
Могу ли я использовать этот снятый с производства выключатель 140M-C2T-B63 для замены новых моделей Allen-Bradley 140G или 140MT?
Этот совершенно новый 140M-C2T-B63 является прямой заменой для существующих систем управления серии Bulletin 140M. Новые серии 140MT имеют обновленные расстояния и расположение клемм. Чтобы избежать изменений в медных шинах или установочных прокладках, используйте оригинальный блок 140M, если в вашем шкафу применяется классическое расположение рамки C.
-
Какие правильные шаги подготовки проводов для надежного подключения к клеммам?
Снимайте изоляцию с проводов питания двигателя согласно заводским рекомендациям, избегая повреждения жил. Вставляйте оголенный медный провод полностью в клеммные зажимы, следя, чтобы изоляция не попала под винт зажима. Затягивайте винты клемм с рекомендованным моментом, чтобы предотвратить микропробои и высокое сопротивление при больших пусковых токах двигателя.
-
Защищает ли это устройство трехфазные двигатели от потери фазы?
Да. Встроенный дифференциальный механизм срабатывания обнаруживает несимметричные токи. Если одна фаза полностью пропадает из-за срабатывания предохранителя, внутренние соединительные планки быстрее размыкают контакты, чем стандартный тепловой блок для однофазных перегрузок, предотвращая перегрев обмоток двигателя из-за неравномерных токов.
Дополнительная информация
- 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
- Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
- 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
- Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
- Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
- Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.
Техническое руководство и руководство по покупке
Концентратор, коммутатор и маршрутизатор в архитектуре промышленной автоматизации
Современная автоматизация производства опирается на надежную промышленную сетевую инфраструктуру для обмена данными полевого уровня в реальном времени между системами операционных технологий. При интеграции программируемых логических контроллеров, распределенных систем управления и узлов мониторинга SCADA инженеры часто сталкиваются с таким сетевым оборудованием, как концентраторы, коммутаторы и маршрутизаторы. Хотя эти устройства имеют физические порты, они работают на разных уровнях эталонной модели взаимодействия открытых систем и обеспечивают различные возможности управления трафиком.
Профилактическое обслуживание шкафа мари́нга: важнейшие проверки исправности систем PLC, DCS и ESD
Кроссовые шкафы служат важнейшим связующим звеном между полевыми приборами и электронным оборудованием операторной в современных технологических установках. Регулярное профилактическое обслуживание этих шкафов обеспечивает целостность сигналов в программируемых логических контроллерах (ПЛК), распределённых системах управления (РСУ) и сетях аварийного отключения (ESD). Системные техники должны выполнять структурированные протоколы проверки, чтобы снизить экологические риски, выявить ослабленные соединения и поддерживать постоянную эксплуатационную готовность.
Пространственные вычисления в промышленной автоматизации: совершенствование работы ПЛК и DCS с помощью AR и VR
Индустрия 4.0 интегрирует цифровой интеллект в производственные операции, преобразуя ландшафт автоматизации предприятий по всему миру. Пространственные технологии — в частности, дополненная реальность (AR) и виртуальная реальность (VR) — переопределяют способы взаимодействия инженеров с промышленными системами управления. Объединяя созданные компьютером CAD-модели с данными операционных технологий (OT) в реальном времени, иммерсивные дисплеи обеспечивают интуитивно понятный мониторинг, быструю диагностику и более безопасное техническое обслуживание на сложных производственных объектах.