Детали продукта
Обзор продукта
Реле Allen-Bradley 193-EC3PB обеспечивает современную твердотельную защиту двигателя в рамках надежной серии реле E1 Plus. Это компактное защитное устройство имеет точный диапазон настройки тока от 0,4 до 2,0 А, защищая двигатели от повреждающих перегрузок, потери фазы и замыканий на землю. Работает при управляющем напряжении постоянного тока от 11 до 25 В и обеспечивает четкую визуальную диагностику с помощью светодиодов Trip и Communication. Мы поставляем этот товар в 100% новом, заводски запечатанном виде.
Технические характеристики
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Производитель | Allen-Bradley (Rockwell Automation) |
| Серия продукта | Реле E1 Plus |
| Тип продукта | Реле защиты двигателя |
| Диапазон настройки тока | 0,4 – 2,0 А |
| Номинальное изоляционное напряжение | 690 В переменного тока |
| Управляющее напряжение | 11–25 В постоянного тока |
| Диапазон частот | 50 - 250 Гц |
| Количество каналов | Всего 6 (4 входных / 2 выходных) |
| Индикаторы состояния | Светодиоды Trip и Communication |
| Рабочая температура | от -20 °C до +55 °C |
Преимущества для инженеров
Точная настройка тока и защита
Инженеры могут точно настроить 193-EC3PB в соответствии с номинальными характеристиками двигателя, используя широкий диапазон регулировки тока от 0,4 до 2,0 А. Такая точность предотвращает ложные срабатывания и обеспечивает мгновенное отключение при опасных перегрузках. Твердотельная конструкция реле обеспечивает более быструю и точную реакцию по сравнению с традиционными тепловыми биметаллическими реле перегрузки.
Высоковольтная изоляция и безопасность
Разработанное для требовательных промышленных электросистем, это реле защиты двигателя имеет номинальное изоляционное напряжение 690 В переменного тока. Высокая диэлектрическая прочность позволяет безопасно эксплуатировать устройство в стандартных центрах управления двигателями (MCC) с напряжением 480 В и 600 В без риска пробоя изоляции, обеспечивая долгосрочную безопасность персонала и оборудования.
Четкая визуальная диагностика и интеграция
Светодиоды Trip и Communication на передней панели обеспечивают мгновенную визуальную информацию о состоянии реле. Техники могут сразу определить, сработало ли реле из-за неисправности двигателя или возникли проблемы с коммуникацией, что значительно сокращает время на поиск и устранение неисправностей. С 4 входными и 2 выходными каналами устройство легко интегрируется в более широкие схемы автоматизации.
Часто задаваемые вопросы
В: Каков диапазон настройки тока для 193-EC3PB?
О: Это реле имеет диапазон настройки тока от 0,4 до 2,0 Ампер, что позволяет точно настроить порог защиты в соответствии с номинальным током полного нагрузки (FLA) вашего конкретного двигателя.
В: Каково номинальное изоляционное напряжение этого реле защиты двигателя?
О: 193-EC3PB имеет номинальное изоляционное напряжение 690 В переменного тока, что делает его очень подходящим для использования в стандартных промышленных системах управления двигателями с напряжением 480 В и 600 В.
В: Какое управляющее напряжение требуется для реле E1 Plus?
О: Реле работает при управляющем напряжении постоянного тока от 11 до 25 В. Убедитесь, что ваша управляющая цепь обеспечивает стабильное питание в этом диапазоне для корректной работы логики реле и коммуникации.
В: Как определить, что реле сработало?
О: Устройство оснащено специальными индикаторами состояния на передней панели. Светящийся светодиод Trip сразу сигнализирует о том, что реле сработало для защиты двигателя от перегрузки или электрической неисправности.
Дополнительная информация
- 100% Оригинальные Запчасти: Все продукты являются оригинальными и подлинными, обеспечивая надежную промышленную производительность.
- Гарантия Возврата в Течение 30 Дней: Верните любой товар со склада в течение 30 дней в оригинальной, нераспечатанной упаковке для полного возврата средств (за исключением стоимости доставки и сборов).
- 12-Месячная Гарантия: Покрывает дефекты материалов или изготовления; не распространяется на неправильное использование, нормальный износ или несанкционированные модификации.
- Доставка по Всему Миру: Мы отправляем через USPS, UPS, FedEx и DHL. Сроки доставки зависят от страны и могут подлежать таможенным или импортным сборам.
- Поддержка и Контакты: Техническая и гарантийная помощь доступна в любое время. Свяжитесь с нами здесь: Контакты.
- Руководство по Покупке: Внимательно проверьте характеристики продукта и совместимость перед заказом, чтобы обеспечить правильное применение.
Техническое руководство и руководство по покупке
Навигация по сбоям в промышленной автоматизации: типы, причины и стратегии их устранения
Современное производство сильно зависит от автоматизированных систем управления для максимизации производительности и поддержания качества продукции. Однако незапланированные простои в промышленной автоматизации могут стоить операторам предприятий тысячи долларов в час. Понимание того, как выходят из строя программируемые логические контроллеры (ПЛК), распределённые системы управления (РСУ) и полевые приборы, позволяет инженерным командам внедрять надёжные стратегии профилактического обслуживания.
Основные команды управления движением: практическое руководство для инженеров
Инженеры по автоматизации часто полагаются на точное управление положением и скоростью для управления современным заводским оборудованием. Современные промышленные системы, такие как программируемые логические контроллеры (ПЛК) и распределённые системы управления (РСУ), сильно зависят от стандартизированных команд движения. Владение этими командами обеспечивает безопасность эксплуатации, защищает механические компоненты и оптимизирует время циклов на производственных линиях.
Роль барьеров внутренней безопасности в архитектурах ПЛК и АСУ ТП
Реализация надежной защиты в опасных промышленных условиях является основным требованием безопасности в автоматизации заводов. Производственные объекты часто работают с летучими газами, пылью и химическими веществами, которые представляют значительные риски возгорания. В связи с этим инженеры по системам управления должны использовать интерфейсы с ограничением энергии для изоляции шкафов управления в безопасных зонах от полевых приборов в опасных зонах. В этой статье рассматриваются функции, выбор и электрические принципы барьеров искробезопасности в современных сетях ПЛК и АСУ ТП.