1797-CEC | Allen-Bradley | Модуль соединителя FLEX Ex FlexBus

Обзор модуля

 1797-CEC — специализированный модуль расширения задней панели и соединения шин в семействе Allen-Bradley FLEX Ex I/O. Его основная функция — обеспечить механизм, совместимый с искробезопасной (IS) технологией, для подключения внутренней коммуникационной шины (FlexBus) между разными секциями DIN-рейки. Этот модуль необходим для «смешанных» систем, где проектировщику нужно объединить стандартные модули FLEX I/O и искробезопасные модули FLEX Ex на одной группе адаптеров. Он эффективно выступает в роли моста, который сохраняет целостность искробезопасной задней панели, позволяя системе масштабироваться до максимальной ёмкости в восемь I/O модулей.

Подробные технические характеристики

 1797-CEC — пассивный механический и электрический интерфейс, предназначенный для обеспечения непрерывности задней панели в зонах с опасными условиями.

• Тип продукта: Соединитель FlexBus / Расширитель изолятора шины

• Линейка продуктов: FLEX Ex 1797

• Вместимость I/O модулей: Поддержка до 8 I/O модулей на «ведомой» стороне

• Функция: Соединяет стандартные адаптеры/модули FLEX I/O с модулями FLEX Ex

• Крепление: DIN-рейка 35 мм x 7,5 мм (рекомендуется сталь с цинковым покрытием и жёлтым хроматированием)

• Степень защиты: IP20 (оборудование открытого типа)

• Рабочая температура: от -20°C до 70°C (от -4°F до 158°F)

• Температура хранения: от -40°C до 85°C (от -40°F до 185°F)

• Относительная влажность: 5% до 95% (без конденсации)

• Ударная нагрузка при работе: пиковое ускорение 30g

• Масса: 1,17 фунта (0,53 кг)

• Класс взрывозащиты: II 3G Ex nA IIC (соответствует требованиям ATEX для зоны 2)

Архитектура системы и смешивание модулей

 1797-CEC обычно используется вместе с 1797-BIC (модулем изолятора шины). В смешанной системе стандартные модули FLEX I/O устанавливаются слева от 1797-CEC, а искробезопасные модули FLEX Ex — справа. Такое физическое разделение критично для:

• Преобразования питания: Помогает преобразовать опасное питание в искробезопасное для схемы приёмника шины.

• Изоляции сигналов: Обеспечивает невозможность распространения неискробезопасных сигналов в искробезопасную часть задней панели.

• Заземления: Поддерживает постоянный путь заземления по DIN-рейке с использованием материалов с высокой проводимостью.

Руководство по установке

Для установки 1797-CEC следуйте этим важным шагам для правильного выравнивания задней панели:

1. Снимите заглушки: Удалите защитные заглушки с мужского разъёма FlexBus соседнего модуля.

2. Выравнивание на DIN-рейке: Зацепите верхнюю часть модуля за DIN-рейку и поверните вниз до щелчка фиксатора.

3. Горизонтальное соединение: Плотно сдвиньте модуль влево к соседнему адаптеру или базовому терминалу до соединения устройств.

4. Фиксация: Используйте фиксаторы для DIN-рейки (например, 1492-EA35), чтобы предотвратить случайное расцепление, особенно в условиях сильной вибрации.

Технические вопросы и ответы

Можно ли установить 1797-CEC между двумя стандартными модулями FLEX I/O?

Нет.  1797-CEC должен располагаться справа от стандартных модулей FLEX I/O. Он служит переходной точкой в искробезопасную часть стойки FLEX Ex.

Требуется ли этому модулю отдельное питание?

 1797-CEC является интерфейсом соединителя и изолятора; однако модули FLEX Ex, подключённые к его «ведомой» стороне, должны питаться от искробезопасного источника питания серии 1797-PS для сохранения искробезопасного класса системы.

Продолжается ли производство этого модуля?

 1797-CEC снят с производства компанией Rockwell Automation. Он доступен преимущественно через специализированных поставщиков промышленного излишка и сервисные центры. При поиске замены убедитесь, что устройство имеет соответствующие маркировки ATEX или UL/FM, необходимые для вашей конкретной взрывоопасной зоны.