1797-CEC | Allen-Bradley | Módulo Conector FLEX Ex FlexBus

Visão Geral do Módulo

O 1797-CEC é um módulo especializado de extensão de backplane e conector de barramento dentro da família Allen-Bradley FLEX Ex I/O. Sua função principal é fornecer um mecanismo compatível com segurança intrínseca (IS) para conectar o barramento de comunicação interno (FlexBus) entre diferentes seções de um trilho DIN. Este módulo é essencial para sistemas "mistos" onde o projetista precisa combinar módulos FLEX I/O padrão e módulos FLEX Ex com segurança intrínseca no mesmo grupo de adaptadores. Ele atua efetivamente como uma ponte que mantém a integridade do backplane IS enquanto permite que o sistema escale até sua capacidade máxima de oito módulos I/O.

Especificações Técnicas Detalhadas

O 1797-CEC é uma interface mecânica e elétrica passiva projetada para continuidade do backplane em áreas perigosas.

• Tipo de Produto: Conector FlexBus / Extensão Isoladora de Barramento

• Linha de Produto: FLEX Ex 1797

• Capacidade de Módulos I/O: Suporta até 8 módulos I/O no lado "escravo"

• Função: Conecta adaptadores/módulos FLEX I/O padrão a módulos FLEX Ex

• Montagem: Trilho DIN 35mm x 7,5mm (aço zincado com cromato amarelo recomendado)

• Fator de Proteção: IP20 (Equipamento estilo aberto)

• Temperatura Operacional: -20°C a 70°C (-4°F a 158°F)

• Temperatura de Armazenamento: -40°C a 85°C (-40°F a 185°F)

• Umidade Relativa: 5% a 95% (Sem condensação)

• Choque Operacional: Aceleração máxima de 30g

• Peso Físico: 1,17 lbs (0,53 kg)

• Classificação para Locais Perigosos: II 3G Ex nA IIC (Conforme ATEX para Zona 2)

Arquitetura do Sistema e Mistura de Módulos

O 1797-CEC é normalmente usado em conjunto com o 1797-BIC (Módulo Isolador de Barramento). Em um sistema misto, os módulos FLEX I/O padrão são montados à esquerda do 1797-CEC, enquanto os módulos FLEX Ex com segurança intrínseca são montados à direita. Esta separação física é crítica para:

• Conversão de Energia: Auxiliar na conversão de energia perigosa para energia segura IS para o circuito receptor do barramento.

• Isolamento de Sinal: Garantir que sinais não IS não se propaguem para a parte protegida IS do backplane.

• Aterramento: Manter um caminho de aterramento consistente ao longo do trilho DIN por meio do uso de materiais de alta condutividade no trilho.

Diretrizes de Instalação

Para instalar o 1797-CEC, siga estes passos críticos para garantir o alinhamento do backplane:

1. Remova as Tampas de Proteção: Retire quaisquer tampas protetoras do conector FlexBus macho do módulo adjacente.

2. Alinhamento no Trilho DIN: Engate a parte superior do módulo no trilho DIN e gire-o para baixo até que a trava encaixe.

3. Conexão Horizontal: Empurre firmemente o módulo para a esquerda até conectar-se ao adaptador ou base terminal adjacente.

4. Travamento: Use travas para trilho DIN (como a 1492-EA35) para evitar separação acidental, especialmente em ambientes com alta vibração.

Perguntas Técnicas Frequentes

Posso colocar o 1797-CEC entre dois módulos FLEX I/O padrão?

Não. O 1797-CEC deve ser posicionado à direita dos módulos FLEX I/O padrão. Ele serve como ponto de transição para a parte FLEX Ex (segurança intrínseca) do rack.

Este módulo requer fonte de alimentação própria?

O 1797-CEC é apenas uma interface de conector e isolador; entretanto, os módulos FLEX Ex conectados ao seu lado "escravo" devem ser alimentados por uma fonte de alimentação com segurança intrínseca da série 1797-PS para manter a classificação IS do sistema.

Este módulo ainda está em fabricação?

O 1797-CEC foi descontinuado pela Rockwell Automation. Está disponível principalmente através de fornecedores especializados em excedentes industriais e reparos. Ao buscar um substituto, certifique-se de que a unidade possua as marcações ATEX ou UL/FM apropriadas para a sua zona perigosa específica.