Detalhes do Produto
Visão Geral
O Allen-Bradley 1771-A4B é um chassi de E/S de 16 slots durável, projetado para uso com a série PLC-5 de controladores lógicos programáveis. Com uma construção robusta e alta capacidade de manuseio de energia, este módulo é ideal para aplicações que exigem processamento de E/S estável e confiável em ambientes industriais severos.
Principais Características
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Número do Modelo: 1771-A4B
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Fabricante: Allen-Bradley
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Linha de Produto: PLC-5
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Tipo de Produto: Chassi de E/S com 16 Slots
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Montagem: Montagem em painel traseiro
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Tipo de Módulo: Chassi de E/S
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Localização: Independente
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Tipo de Invólucro: Estilo aberto
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Peso: 13,38 lbs (6,07 kg)
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Resistência à Vibração: 2 g (10-500 Hz)
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Resistência a Choques Não Operacionais: 30 g
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Resistência a Choques Operacionais: 15 g
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Umidade Relativa: 5% a 95% (sem condensação)
Especificações Elétricas
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Corrente Máxima do Backplane (a 5 Volts DC): 24 Amperes
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Número de Slots de E/S do Módulo: 16 slots para configuração e expansão versáteis
Aplicações
O 1771-A4B é projetado para uso em ambientes industriais exigentes, abrigando módulos de E/S para sistemas PLC-5 em aplicações que vão desde manufatura até controle de processos. Sua alta resistência à vibração e choque o torna adequado para uso em condições severas de chão de fábrica.
Perguntas Frequentes
P: Que tipos de módulos podem ser instalados no 1771-A4B?
R: O 1771-A4B é compatível com uma ampla variedade de módulos de E/S da PLC-5 , tornando-o versátil para inúmeras aplicações de controle.
P: O chassi 1771-A4B suporta ambientes com alta vibração e choque?
R: Sim, o chassi 1771-A4B é construído para suportar vibração de 2 g e choque não operacional de 30 g, garantindo desempenho confiável em ambientes industriais.
P: O chassi 1771-A4B é adequado para uso em ambientes externos?
R: O 1771-A4B possui um invólucro de estilo aberto , sendo ideal para ambientes internos controlados. Ele tem resistência à umidade, com uma faixa de umidade de 5-95% (sem condensação), mas não deve ser exposto a condições externas diretas.
Informações Adicionais
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