Sistema de Proteção contra Excesso de Velocidade Woodward 9907-147 ProTech 203

Configurado para monitoramento de turbomáquinas de alta integridade, o Woodward 9907-147 (Sistema de Proteção contra Sobrerotação 9907-147) oferece execução física/eletrônica direta das sequências de detecção de velocidade e lógica de disparo dentro das plataformas de proteção do motor primário.

Especificações de Hardware

Arquitetura de Redundância Modular Tripla (TMR) 2oo3

O 9907-147 utiliza uma arquitetura TMR 2oo3 para garantir a execução em estado seguro durante eventos de sobrerotação. O sistema integra três unidades independentes de detecção de velocidade que realizam cálculos simultâneos de frequência baseados em entradas de captadores magnéticos. A lógica interna de votação exige que pelo menos duas das três unidades detectem uma condição de sobrerotação que ultrapasse o ponto de disparo programado antes que o sistema altere os relés de saída para o estado desenergizado. Essa redundância previne disparos falsos causados por deriva de módulos individuais ou ruído de sinal, mantendo alta cobertura diagnóstica. A programação e as mudanças de estado operacional são controladas por uma interface física com chave de bloqueio, restringindo o acesso entre os modos MONITOR e PROGRAMA a pessoal autorizado.

Perguntas Frequentes

P: O sistema é sensível a interferência eletromagnética (EMI)?

R: Sim, o 9907-147 é suscetível à EMI. Deve ser instalado longe de dispositivos de alta corrente ou alta tensão. Todos os cabos de sinal devem utilizar blindagem de alta qualidade, e as blindagens devem ser aterradas no ponto de entrada do painel de controle para manter a integridade do sinal das entradas dos captadores magnéticos.

P: Os pontos de disparo para as três unidades de detecção de velocidade podem ser programados independentemente?

R: Embora a interface permita configuração individual das unidades, todas as três devem ser programadas com pontos de disparo idênticos para garantir o funcionamento correto da lógica de votação 2oo3. Pontos de disparo diferentes resultarão em comportamento indeterminado dos relés durante transições de velocidade.

Diretrizes para Instalação em Campo

1. Montagem: Instale a unidade em um invólucro com controle climático e espaço adequado para ventilação. Garanta que o local esteja protegido da luz solar direta, umidade e vibração excessiva, mantendo a temperatura ambiente entre -25 e 60 °C.
2. Fiação: Use condutores trançados blindados para todas as conexões dos captadores magnéticos. Assegure que o comprimento e a impedância do cabo estejam conforme as características específicas do MPU para manter a faixa de frequência de detecção entre 100 Hz e 32 kHz.
3. Aterramento: Conecte o chassi a um barramento de terra dedicado para minimizar a suscetibilidade a ruídos. Garanta que todas as entradas de alimentação redundantes (se aplicável) compartilhem um ponto de referência comum para evitar loops de terra entre os módulos TMR.
4. Validação: Durante a comissionamento, verifique a lógica de votação 2oo3 simulando sinais de disparo em módulos individuais. Confirme que as saídas dos relés só transitam para o estado de disparo quando pelo menos duas unidades indicam condição de sobrerotação.