Lewati ke konten

Apa yang Anda cari?


Anda mungkin juga menyukai

ANB10D-425 Unit Node Bus ESB YokogawaANB10D-425 Unit Node Bus ESB YokogawaANB10D-425 Unit Node Bus ESB Yokogawa
ANB10D-425 Unit Node Bus ESB Yokogawa
ANB10D-425 Unit Node Bus ESB Yokogawa
ANB10D-425 Unit Node Bus ESB Yokogawa

ANB10D-425 Unit Node Bus ESB Yokogawa


Hanya tersisa 10 - Cepat terjual

SKU PRODUK : ANB10D-425

JENIS PRODUK : Unit Node Bus ESB

PENJUAL PRODUK : Yokogawa


  • 100% Suku Cadang Asli – Pengembalian Bebas Risiko 30 Hari
  • Garansi 1 Tahun & Dukungan Ahli untuk Setiap Pesanan

Detail Produk

Yokogawa ANB10D-425, yang juga tercatat sebagai Unit Node Bus ESB ANB10D, berfungsi sebagai komponen perangkat keras khusus untuk mengonversi dan mentransmisikan sinyal I/O lapangan ke Field Control Unit (FCU) dalam sistem Yokogawa CENTUM VP CS 3000. Unit ini merutekan data I/O analog dan kontak melalui arsitektur bus ESB deterministik.

Spesifikasi Perangkat Keras

Parameter Spesifikasi
Model ANB10D-425
Merek Yokogawa
Jenis Produk Unit Node Bus ESB
Antarmuka Komunikasi Bus ESB
Jenis Pemasangan Dapat dipasang pada rak 19 inci
Opsi Catu Daya 100-120 VAC, 220-240 VAC, 24 VDC
Konsumsi Daya 200 VA (100-120 VAC), 230 VA (220-240 VAC), 5.5 A (24 VDC)
Redundansi Catu Daya Redundan Ganda
Suhu Operasi 0 hingga 50 derajat C
Dimensi Lebar rak standar 19 inci (tinggi 4U)
Berat 5.5 kg
Asal Jepang

Protokol Loop HART 4-20 mA dan Isolasi Kanal

Unit node ANB10D-425 berfungsi sebagai antarmuka backplane berdensitas tinggi yang merutekan sinyal protokol loop HART 4-20 mA langsung ke bus sistem tanpa menimbulkan pelemahan sinyal. Isolasi galvanis antarkanal pada kartu I/O yang terpasang mencegah perbedaan potensial bumi mengganggu pemrosesan sinyal tingkat rendah. Struktur bus backplane menjaga integritas sinyal di seluruh posisi I/O yang tersedia, sekaligus mempertahankan komunikasi digital HART frekuensi tinggi pada kanal analog.

Pertanyaan Umum

T: Bagaimana cara kerja catu daya redundan ganda pada ANB10D-425?

J: Unit node ini memiliki dua modul catu daya independen yang beroperasi dalam konfigurasi pembagian beban. Jika salah satu sumber daya gagal, unit yang tersisa segera mengambil alih beban daya penuh tanpa mengganggu komunikasi bus ESB.

T: Apakah modul I/O yang dipasang pada ANB10D-425 dapat diganti saat sistem beroperasi?

J: Ya. Modul I/O yang dipasang pada backplane unit node dapat diganti saat sistem tetap menyala dan beroperasi, dengan syarat FCU utama dikonfigurasi untuk penggantian modul secara daring.

T: Apa tujuan utama koneksi bus ESB pada node ini?

J: Antarmuka bus ESB menyediakan kemampuan tautan data optik/koaksial berkecepatan tinggi dan deterministik untuk mentransfer data variabel proses langsung ke Field Control Unit utama.

Panduan Pemasangan di Lapangan

  1. Kencangkan unit pada rak instrumen standar 19 inci menggunakan empat sekrup penahan M5, dengan mempertahankan jarak bebas vertikal minimal 100 mm di atas dan di bawah unit untuk pendinginan konvektif.
  2. Pastikan kedua jalur suplai daya AC atau DC terhubung ke sumber daya terpisah yang dilindungi pemutus sirkuit untuk mempertahankan redundansi daya ganda yang sebenarnya.
  3. Pasang konektor kabel bus ESB dengan kuat dan pastikan konduktor pembumian pelindung terhubung ke sasis rak dengan resistansi pembumian kurang dari 10 ohm.
  4. Pastikan semua pelat pengisi slot modul I/O terpasang pada slot yang tidak digunakan untuk mempertahankan aliran udara internal penutup yang sesuai.

Informasi Tambahan

  • 100% Suku Cadang Asli: Semua produk adalah asli dan otentik, memastikan kinerja industri yang dapat diandalkan.
  • Jaminan Pengembalian Dana 30 Hari: Kembalikan barang yang tersedia dalam stok dalam waktu 30 hari dengan kemasan asli yang belum dibuka untuk pengembalian dana penuh (tidak termasuk biaya pengiriman dan biaya lainnya).
  • Garansi 12 Bulan: Menanggung cacat bahan atau pengerjaan; tidak termasuk penyalahgunaan, keausan normal, atau modifikasi yang tidak sah.
  • Pengiriman Seluruh Dunia: Kami mengirim melalui USPS, UPS, FedEx, dan DHL. Waktu pengiriman bervariasi menurut negara dan mungkin dikenakan biaya bea cukai atau impor.
  • Dukungan & Kontak: Bantuan teknis dan garansi tersedia kapan saja. Hubungi kami di sini: Kontak.
  • Panduan Pembelian: Periksa spesifikasi produk dan kompatibilitas dengan cermat sebelum memesan untuk memastikan aplikasi yang tepat.




Produk yang Baru Dilihat

Panduan Teknologi & Pembelian

Wawasan Teknis, Panduan Instalasi, dan Tips Membeli
Why Programmable Logic Controllers Drop into Stop Mode: An Expert Analysis

Mengapa Programmable Logic Controller Beralih ke Mode Berhenti: Analisis Pakar

Sistem otomasi industri sangat bergantung pada Programmable Logic Controller (PLC) untuk menjaga produksi tetap berjalan tanpa henti. Ketika PLC tiba-tiba beralih dari mode Jalankan ke Hentikan, seluruh lini produksi dapat terhenti.

Seiring berkembangnya sistem kontrol dalam otomasi pabrik modern, memahami akar penyebab gangguan ini membantu para teknisi meminimalkan waktu henti yang merugikan. Panduan teknis ini menguraikan alasan PLC beralih ke mode Hentikan dan memberikan strategi praktis untuk mengatasi gangguan sistem.

Baca selengkapnya
Understanding Root Causes of Unplanned PLC Stop Mode in Industrial Automation

Memahami Penyebab Utama Mode Berhenti PLC yang Tidak Direncanakan dalam Otomasi Industri

Programmable Logic Controller modern mengelola eksekusi melalui beberapa status operasional yang berbeda: Run, Stop, Start-Up, dan Hold. Saat dinyalakan, pengontrol menginisialisasi register memori dalam mode Stop sebelum beralih sejenak ke mode Start-Up. Selama fase ini, diagnostik mandiri internal mengevaluasi integritas sistem pada perangkat keras dan program pengguna. Jika pengontrol tidak mendeteksi gangguan kritis, pengontrol memasuki mode Run untuk menjalankan program kontrol secara terus-menerus. Namun, anomali sistem yang parah akan segera memaksa CPU kembali ke mode Stop untuk mencegah perilaku mesin yang tidak menentu di seluruh area pabrik.

Baca selengkapnya
Human-Machine Interface Design: Essential Guide to HMI Selection, Visualization, and Control System Integration

Desain Antarmuka Manusia-Mesin: Panduan Penting untuk Pemilihan HMI, Visualisasi, dan Integrasi Sistem Kontrol

Antarmuka Manusia-Mesin (HMI) berfungsi sebagai jendela operasional utama ke dalam sistem otomasi industri yang kompleks. HMI modern mengubah data mentah mesin menjadi tampilan grafis yang jelas, sehingga operator dapat memantau seluruh proses manufaktur secara langsung. Alih-alih mengandalkan panel kontrol fisik yang dipenuhi sakelar berkabel, para insinyur memprogram layar interaktif menggunakan grafis intuitif, kode warna dinamis, dan antarmuka sentuh yang responsif. Selama 15 tahun saya berkecimpung dalam rekayasa sistem kontrol, saya telah menyaksikan HMI berkembang dari layar tampilan dasar menjadi pusat kendali canggih yang mendorong efisiensi operasional di lingkungan DCS dan PLC.

Baca selengkapnya