Perjanjian Pengembangan Bersama Antara ABB dan HDF

ABB, pemimpin global dalam otomasi industri dan sistem kontrol, telah bermitra dengan HDF Energy untuk mengembangkan unit sel bahan bakar skala megawatt untuk kapal besar. Kolaborasi ini, yang diformalkan melalui perjanjian pengembangan bersama, merupakan kelanjutan dari nota kesepahaman yang mereka tanda tangani pada tahun 2020. Inisiatif ini menyoroti bagaimana otomasi pabrik dan integrasi PLC/DCS canggih dapat mempercepat dekarbonisasi maritim.

Instalasi Pilot dan Jadwal Produksi Serial

Para mitra merencanakan instalasi pilot antara tahun 2028 dan 2029, dengan produksi serial dimulai pada tahun 2030. Jadwal ini mencerminkan kompleksitas integrasi sel bahan bakar hidrogen berdaya tinggi ke dalam sistem kontrol kelautan. Selain itu, pendekatan bertahap ini memastikan keandalan dan kepatuhan terhadap standar internasional sebelum penerapan secara luas.

Menggabungkan Keahlian dalam Sel Bahan Bakar dan Sistem Kontrol

HDF memberikan keahliannya dalam merancang teknologi sel bahan bakar skala besar, sementara ABB menyediakan konverter daya, integrasi listrik, dan sistem kontrol canggih. Selain itu, portofolio otomasi industri ABB, termasuk platform PLC dan DCS, memastikan integrasi sistem yang mulus. Sinergi ini menunjukkan bagaimana otomasi dan teknologi energi bersatu untuk mendukung pengiriman yang berkelanjutan.

Mengurangi Emisi Maritim Melalui Kapal Hidrogen-Listrik

Unit sel bahan bakar baru ini bertujuan menggantikan genset bantu diesel, secara signifikan mengurangi emisi. Ketika menggunakan hidrogen hijau sebagai sumber energi, manfaat lingkungan menjadi jauh lebih besar. Akibatnya, kapal hidrogen-listrik dapat mendefinisikan ulang efisiensi energi dalam transportasi maritim, sejalan dengan tujuan global dekarbonisasi.

Integrasi dengan Jaringan DC Onboard ABB

Jaringan DC Onboard ABB memungkinkan integrasi fleksibel sel bahan bakar dengan subsistem lain, seperti penyimpanan energi baterai. Oleh karena itu, operator dapat memaksimalkan jangkauan operasional dan efisiensi sistem hibrida. Pendekatan ini mencerminkan tren otomasi industri yang lebih luas, di mana sistem kontrol modular meningkatkan adaptabilitas dan ketahanan.

Mendukung Daya Darat dan Elektrifikasi Pelabuhan

Selain untuk penggerak kapal, unit sel bahan bakar ini dapat berfungsi sebagai sumber daya bantu untuk pelabuhan. Mereka dapat mendukung permintaan puncak saat kapasitas jaringan terbatas, memperkuat infrastruktur daya darat. Selain itu, aplikasi ini menunjukkan bagaimana prinsip otomasi pabrik diperluas ke elektrifikasi maritim, memastikan distribusi energi yang andal.

Komentar Industri dan Prospek Masa Depan

Divisi Marine & Ports ABB menekankan komitmennya terhadap dekarbonisasi maritim. Dari perspektif industri, kolaborasi ini merupakan langkah penting menuju integrasi sel bahan bakar hidrogen ke dalam sistem otomasi industri skala besar. Pendapat saya, keberhasilan akan bergantung pada pengurangan biaya, keselarasan regulasi, dan pelatihan operator. Perusahaan yang mengadopsi teknologi ini harus berinvestasi dalam peningkatan sistem kontrol dan keterampilan tenaga kerja untuk memanfaatkan manfaat secara penuh.

Skenario Aplikasi dan Solusi

• Kapal pengangkut kontainer menggantikan genset diesel dengan sel bahan bakar hidrogen.

• Pengangkut hidrogen cair menggunakan sistem otomasi hibrida untuk penggerak.

• Pelabuhan menerapkan unit sel bahan bakar bantu untuk menstabilkan permintaan daya darat.

• Integrasi dengan platform PLC dan DCS untuk pemantauan dan kontrol waktu nyata.

• Solusi otomasi pabrik yang memastikan penanganan hidrogen yang aman dan efisien.