2094-BC04-M03-M | Allen Bradley | Kinetix 6200 एकीकृत अक्ष मॉड्यूल

उत्पाद अवलोकन

एलेन ब्रैडली 2094-BC04-M03-M Kinetix 6200 मल्टी-एक्सिस सर्वो ड्राइव प्लेटफ़ॉर्म के लिए एक मौलिक इंटीग्रेटेड एक्सिस मॉड्यूल (IAM) के रूप में कार्य करता है। यह भारी-श्रेणी 460V-क्लास मॉड्यूल रेक्टिफायर स्टेज और एक इन्वर्टर एक्सिस को एक ही भौतिक इकाई में समेकित करता है। यह तीन-फेज़ एसी फैक्ट्री लाइन पावर को रेक्टिफाई करके उच्च क्षमता वाला 27.6 kW डीसी बस लिंक प्रदान करता है जो साझा पावर रेल सिस्टम के माध्यम से आसन्न स्लॉटेड फॉलोअर एक्सिस को पावर देता है।

हम इस घटक को कड़ाई से एक  100% नया, मूल फैक्ट्री-सील्ड यूनिट के रूप में प्रदान करते हैं ताकि सेकंडहैंड घटकों में आमतौर पर पाए जाने वाले यांत्रिक और थर्मल थकान कारकों को समाप्त किया जा सके, जिससे महत्वपूर्ण मोशन लाइनों पर पूर्वानुमेय प्रदर्शन सुनिश्चित हो सके।

तकनीकी विनिर्देश

पावर मॉड्यूल की विद्युत, सुरक्षा, और स्थापना आवश्यकताओं में निम्नलिखित पैरामीटर शामिल हैं:

इंजीनियरिंग लाभ

• वोल्टेज सैग्स के खिलाफ डीसी रेल्स को स्थिर करता है: आंतरिक 8955 µF कैपेसिटर बैंक भारी मल्टी-एक्सिस त्वरण के दौरान बड़े लोड स्पाइक्स को अवशोषित करता है। यह उच्च कैपेसिटेंस डीसी बस वोल्टेज को 275 VDC अंडरवोल्टेज फॉल्ट क्षेत्र में गिरने से रोकता है, जिससे अस्थिर क्षेत्रीय ग्रिड पर भी मशीन का निरंतर संचालन संभव होता है।

• उच्च-शक्ति थर्मल निष्कर्षण को सरल बनाता है: साझा बस को 27.6 kW आउटपुट के बावजूद, कुशल पावर सेमीकंडक्टर मॉड्यूल की गर्मी हानि को अधिकतम 255 वाट्स तक सीमित करते हैं। पैनल असेंबली के दौरान 50.8 मिमी (2.0 इंच) ऊर्ध्वाधर क्लियरेंस ज़ोन लागू करके, प्राकृतिक और मजबूर कैबिनेट एयरफ्लो पथ संवेदनशील नियंत्रण लॉजिक से थर्मल ऊर्जा को तेजी से दूर करते हैं।

• कस्टम पावर बैकप्लेन डिज़ाइन को समाप्त करता है: यह मॉड्यूल कम से कम 272 मिमी (10.7 इंच) गहराई वाले एनक्लोज़र में फिट होता है। इसके वितरण रेल पड़ोसी एक्सिस में सीधे प्लग होते हैं, जिससे लंबी, शील्डेड इंटर-एक्सिस केबलिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, और विद्युतचुंबकीय हस्तक्षेप (EMI) और लूप-शोर समस्याओं से बचाता है जो आमतौर पर स्टैंडअलोन ड्राइव आर्किटेक्चर में होती हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

• इंजीनियरों को 2094-BC04-M03-M के कंट्रोल वोल्टेज इनपुट की सुरक्षा के लिए कौन से विशिष्ट शाखा सर्किट ओवरकरंट डिवाइस का उपयोग करना चाहिए?

  फैक्ट्री सुरक्षा रेटिंग का पालन करने के लिए, तकनीशियनों को कंट्रोल इनपुट पावर पथ पर Bussmann स्टाइल FNQ-R-10 (10 A) या FNQ-R-7.5 (7.5 A) फ्यूज लगाना चाहिए। वैकल्पिक रूप से, Allen Bradley 1492-SPM2D060 या 1492-SPM1D150 सर्किट ब्रेकर अपस्ट्रीम शॉर्ट-सर्किट सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

• यदि फील्ड मोटर शॉर्ट-सर्किट हो जाता है तो ड्राइव अपने आंतरिक इन्वर्टर सर्किट की कैसे सुरक्षा करता है?

  ड्राइव फर्मवेयर आउटपुट टर्मिनलों पर करंट ड्रॉ को लगातार मॉनिटर करता है। यदि फेज करंट सुरक्षित सीमाओं से ऊपर चला जाता है, तो मॉड्यूल अपने आंतरिक ओवरकरंट ट्रिप रूटीन को सक्रिय करता है और माइक्रोसेकंड के भीतर आउटपुट गेट ड्राइवर्स को अलग कर देता है, जिससे केंद्रीय 13 kW पावर स्टेज को विनाशकारी थर्मल सर्ज से बचाया जाता है।

• क्या यह मॉड्यूल अपने सामने के हिस्से पर standalone कंट्रोल कार्ड के बिना काम कर सकता है?

  नहीं। 2094-BC04-M03-M ड्राइव की कच्ची पावर संरचना है। यह यूनिट नियंत्रण लूप्स को निष्पादित करने, सुरक्षा कार्यों का प्रबंधन करने, और नेटवर्क संचार को प्रोसेस करने के लिए एक फ्रंट-माउंट Kinetix 6200 कंट्रोल मॉड्यूल (जैसे EtherNet/IP कंट्रोल मॉड्यूल) की आवश्यकता होती है। हमेशा कंट्रोल मॉड्यूल को मजबूती से जगह पर स्लाइड करें और लॉकिंग टैब्स को संलग्न करें इससे पहले कि एसी लाइन वोल्टेज लागू करें।