ANB10D-425 योकोगावा ईएसबी बस नोड यूनिट

Yokogawa ANB10D-425, जिसे ANB10D ESB बस नोड यूनिट के नाम से भी सूचीबद्ध किया गया है, Yokogawa CENTUM VP CS 3000 प्रणालियों में फ़ील्ड I/O सिग्नलों को फ़ील्ड कंट्रोल यूनिट (FCU) में परिवर्तित और प्रसारित करने वाले समर्पित हार्डवेयर घटक के रूप में कार्य करता है। यह निर्धारक ESB बस आर्किटेक्चर के माध्यम से एनालॉग और कॉन्टैक्ट I/O डेटा को रूट करता है।

हार्डवेयर विनिर्देश

4-20 mA HART लूप प्रोटोकॉल और चैनल आइसोलेशन

ANB10D-425 नोड यूनिट एक उच्च-घनत्व बैकप्लेन इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करती है, जो 4-20 mA HART लूप प्रोटोकॉल सिग्नलों को सिग्नल में क्षीणन किए बिना सीधे सिस्टम बस तक रूट करती है। स्थापित I/O कार्डों के बीच गैल्वैनिक चैनल-टू-चैनल आइसोलेशन, अर्थ पोटेंशियल के अंतर को निम्न-स्तरीय सिग्नल प्रोसेसिंग को प्रभावित करने से रोकता है। बैकप्लेन बस संरचना सभी स्लॉट किए गए I/O स्थानों में सिग्नल की अखंडता बनाए रखती है और एनालॉग चैनलों पर उच्च-आवृत्ति HART डिजिटल संचार को भी बनाए रखती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: ANB10D-425 में ड्युअल-रिडंडेंट पावर सप्लाई कैसे काम करती है?

उत्तर: नोड यूनिट में दो स्वतंत्र पावर सप्लाई मॉड्यूल होते हैं, जो लोड-शेयरिंग कॉन्फ़िगरेशन में काम करते हैं। यदि एक पावर स्रोत विफल हो जाता है, तो शेष यूनिट ESB बस संचार को बाधित किए बिना तुरंत पूरा पावर लोड संभाल लेती है।

प्रश्न: क्या ANB10D-425 में स्थापित I/O मॉड्यूल हॉट-स्वैपेबल हैं?

उत्तर: हाँ। नोड यूनिट के बैकप्लेन पर लगे I/O मॉड्यूल को सिस्टम के पावरयुक्त और संचालनरत रहते हुए बदला जा सकता है, बशर्ते होस्ट FCU को ऑनलाइन मॉड्यूल प्रतिस्थापन के लिए कॉन्फ़िगर किया गया हो।

प्रश्न: इस नोड पर ESB बस कनेक्शन का प्राथमिक उद्देश्य क्या है?

उत्तर: ESB बस इंटरफ़ेस, होस्ट फ़ील्ड कंट्रोल यूनिट में प्रोसेस वैरिएबल डेटा सीधे स्थानांतरित करने के लिए उच्च-गति, निर्धारक ऑप्टिकल/कोएक्सियल डेटा लिंक क्षमता प्रदान करता है।

फ़ील्ड इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश

1. यूनिट को चार M5 रिटेनिंग स्क्रू का उपयोग करके मानक 19-इंच इंस्ट्रूमेंट रैक में सुरक्षित रूप से लगाएं। संवहन शीतलन के लिए ऊपर और नीचे कम से कम 100 mm का ऊर्ध्वाधर अंतर बनाए रखें।
2. सुनिश्चित करें कि दोनों AC या DC पावर फ़ीड लाइनें अलग-अलग, सर्किट-ब्रेकर-संरक्षित पावर स्रोतों से जुड़ी हों, ताकि वास्तविक ड्युअल-पावर रिडंडेंसी बनी रहे।
3. ESB बस केबल कनेक्टरों को मजबूती से टर्मिनेट करें और सुनिश्चित करें कि सुरक्षात्मक ग्राउंडिंग कंडक्टरों को 10 ohms से कम ग्राउंड रेज़िस्टेंस के साथ रैक चेसिस से बॉन्ड किया गया हो।
4. सुनिश्चित करें कि उचित आंतरिक एनक्लोज़र एयरफ़्लो बनाए रखने के लिए सभी अप्रयुक्त स्लॉटों पर I/O मॉड्यूल स्लॉट फिलर प्लेटें लगी हों।