सामग्री पर जाएं

आप क्या खोज रहे हैं?

GE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADCGE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADCGE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADC
GE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADC
GE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADC
GE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADC

GE मार्क VI पावर डिस्ट्रीब्यूशन कार्ड | IS200JPDMG1ADC


केवल 10 बचे हैं - तेजी से बिक रहे हैं

उत्पाद SKU : IS200JPDMG1ADC

उत्पाद प्रकार : विद्युत वितरण बोर्ड

उत्पाद विक्रेता : General Electric


  • 100% असली पुर्जे – जोखिम मुक्त 30-दिन वापसी
  • हर ऑर्डर के लिए 1 साल की वारंटी और विशेषज्ञ सहायता

उत्पाद विवरण

GE IS200JPDMG1ADC, जिसे IS200JPDMG1 Jumper Power Distribution Card (JPDM) के रूप में भी सूचीबद्ध किया गया है, GE Mark VI टर्बाइन कंट्रोल सिस्टम में 28 VDC पावर बस वितरण और फॉल्ट फीडबैक रिपोर्टिंग के लिए एक समर्पित हार्डवेयर घटक के रूप में कार्य करता है।

हार्डवेयर विनिर्देश

पैरामीटर विनिर्देश
मॉडल IS200JPDMG1ADC
ब्रांड GE / General Electric Company USA
उत्पत्ति Salem, Virginia, USA
वज़न लगभग 3 lbs
ऑपरेटिंग तापमान -30 से +65 deg C
पावर खपत पैसिव पावर वितरण / फ्यूज़ संरक्षित
नाममात्र इनपुट वोल्टेज बाहरी AC/DC या DC/DC कन्वर्टर से 28 VDC
अधिकतम इनपुट करंट अधिकतम 35 A
कनेक्टरों की संख्या 13 प्लग कनेक्टर
बस कॉन्फ़िगरेशन तीन अलग-अलग पावर बस (R, S, T) या जंपर के माध्यम से एकल रिडंडेंट बस
डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस वैकल्पिक PPDA Power Diagnostic Pack को सपोर्ट करता है

बैकप्लेन बस संचार गति और फ़र्मवेयर फ़्लैश संगतता

IS200JPDMG1ADC 28 VDC पावर इनपुट प्राप्त करता है और कंट्रोल सिस्टम रैक के लिए अलग-अलग शाखा सुरक्षा प्रदान करता है। ट्रिपल-रिडंडेंट R, S और T चैनलों या एकल जंपर-कॉन्फ़िगर बस पर कार्य करते हुए, यह बोर्ड डायग्नोस्टिक स्थिति सिग्नलों को जुड़े हुए PPDA I/O पैक तक भेजता है। स्थानीय फ्यूज़ सुरक्षा और वोल्टेज मॉनिटरिंग पावर लाइन के फॉल्ट को अलग करती है, जिससे वोल्टेज ड्रॉप को Mark VI कंट्रोल चेसिस में बैकप्लेन बस संचार गति को प्रभावित करने से रोका जाता है। पैसिव बस वितरण मैट्रिक्स क्रमिक टर्बाइन कंट्रोल सॉफ़्टवेयर रिलीज़ के बीच निरंतर फ़र्मवेयर फ़्लैश संगतता सुनिश्चित करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: IS200JPDMG1ADC R, S और T कंट्रोल चैनलों में पावर रिडंडेंसी को कैसे संभालता है?

उत्तर: यह बोर्ड R, S और T ट्रिपल-मॉड्यूलर रिडंडेंसी (TMR) आर्किटेक्चर के लिए तीन स्वतंत्र पावर बस बनाए रखता है। ऑनबोर्ड जंपर इन बसों को रिडंडेंट बाहरी पावर कन्वर्टर द्वारा आपूर्ति की जाने वाली एकल यूनिफाइड बस में जोड़ सकते हैं।

प्रश्न: PPDA Power Diagnostic Pack जोड़ने से सिस्टम हार्डवेयर मैपिंग पर क्या प्रभाव पड़ता है?

उत्तर: जब PPDA पैक को IS200JPDMG1ADC पर लगाया जाता है, तो PPDA डायग्नोस्टिक्स द्वारा उत्पन्न व्यापक फीडबैक सिग्नलों के कारण सिस्टम इस असेंबली को दो अलग-अलग बोर्ड इकाइयों के रूप में संबोधित करता है।

फील्ड इंस्टॉलेशन दिशानिर्देश

  1. टर्मिनल कनेक्शन को छूने से पहले सभी प्राथमिक 28 VDC पावर फीड और बाहरी कन्वर्टर स्रोत लाइनों को आइसोलेट करें।
  2. कंट्रोल कैबिनेट के अंदर पैनल DIN-rail पर IS200JPDMG1ADC को सुरक्षित रूप से स्नैप करके लगाएँ।
  3. फ्यूज़ सर्ज शमन के लिए कम-प्रतिबाधा पथ ग्राउंडिंग स्थापित करने हेतु ग्राउंड वायरिंग को कसकर जोड़ें।
  4. सत्यापित करें कि सभी 13 प्लग कनेक्टरों में कुल इनपुट करंट 35 A की अधिकतम सीमा से अधिक न हो।
  5. ऊर्जा प्रवाहित करने से पहले जंपर ब्लॉक्स को इस प्रकार सेट करें कि तीन-बस (R, S, T) संचालन या एकल-बस रिडंडेंट पावर टोपोलॉजी स्थापित हो।

अतिरिक्त जानकारी

  • 100% असली पुर्जे: सभी उत्पाद मूल और प्रामाणिक हैं, जो विश्वसनीय औद्योगिक प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
  • 30-दिन की रिफंड गारंटी: किसी भी स्टॉक में मौजूद आइटम को 30 दिनों के भीतर मूल, अनखुली पैकेजिंग में पूर्ण रिफंड के लिए वापस करें (शिपिंग और शुल्क को छोड़कर)।
  • 12-महीने की वारंटी: सामग्री या कारीगरी में दोषों को कवर करती है; दुरुपयोग, सामान्य पहनावा, या अनधिकृत संशोधनों को शामिल नहीं करती।
  • विश्वव्यापी शिपिंग: हम USPS, UPS, FedEx, और DHL के माध्यम से शिप करते हैं। डिलीवरी समय देश के अनुसार भिन्न हो सकता है और कस्टम्स या आयात शुल्क के अधीन हो सकता है।
  • सहायता और संपर्क: तकनीकी और वारंटी सहायता कभी भी उपलब्ध है। हमसे यहाँ संपर्क करें: संपर्क करें.
  • खरीदारी मार्गदर्शन: उचित उपयोग सुनिश्चित करने के लिए ऑर्डर करने से पहले उत्पाद विनिर्देशों और संगतता को ध्यान से जांचें।




हाल ही में देखे गए उत्पाद

टेक और खरीदारी गाइड

तकनीकी जानकारी, स्थापना मार्गदर्शिकाएँ, और खरीदारी सुझाव
Mastering VFD Braking Theory and Mechanical Brake Sequencing in Industrial Automation

औद्योगिक स्वचालन में VFD ब्रेकिंग सिद्धांत और मैकेनिकल ब्रेक सीक्वेंसिंग में महारत हासिल करना

औद्योगिक स्वचालन में, वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD) विनिर्माण संयंत्रों और सामग्री हैंडलिंग प्रणालियों में मोटर की गति और टॉर्क को नियंत्रित करते हैं। हालाँकि, कुछ भारी-भरकम अनुप्रयोगों में बाहरी भार बिना किसी सक्रिय कमांड के मोटर शाफ़्ट को घुमा सकते हैं। उदाहरण के लिए, बिना एंकर वाले उत्थापन उपकरणों में गुरुत्वाकर्षण भार को नीचे खींचता है। इसलिए, इंजीनियर पूर्ण सुरक्षा बनाए रखने और शटडाउन के दौरान संरचनात्मक क्षति या कर्मियों को चोट लगने से रोकने के लिए VFD लॉजिक के साथ यांत्रिक ब्रेक जोड़ते हैं।

और पढ़ें
Optimizing Tank Level Control Using Proportional Algorithms in PLC Systems

पीएलसी प्रणालियों में आनुपातिक एल्गोरिदम का उपयोग करके टैंक स्तर नियंत्रण का अनुकूलन

औद्योगिक स्वचालन इंजीनियरों को विभिन्न प्रक्रिया संयंत्रों में अक्सर तरल स्तर के नियमन की चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। पारंपरिक ON-OFF नियंत्रण तंत्रों में एक्चुएटर के अचानक स्विच होने से अक्सर सिस्टम की स्थिरता बाधित होती है। इसलिए, आनुपातिक नियंत्रण जैसी बंद-लूप संरचनाओं में अपग्रेड करने से अधिक सहज प्रतिक्रियाएँ मिलती हैं। Siemens TIA Portal जैसे सामान्य PLC वातावरण में, इंजीनियर पूर्ण PID जटिलता की आवश्यकता के बिना प्रक्रिया की त्रुटियों को कम करने के लिए बंद-लूप फीडबैक का उपयोग करते हैं।

और पढ़ें
Understanding Why Your PLC Enters Stop Mode: Causes and Troubleshooting

यह समझना कि आपका PLC स्टॉप मोड में क्यों चला जाता है: कारण और समस्या निवारण

औद्योगिक स्वचालन में, प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (PLC) आधुनिक फ़ैक्टरी स्वचालन और वितरित नियंत्रण प्रणालियों (DCS) की मुख्य बुद्धिमत्ता के रूप में काम करते हैं। रखरखाव इंजीनियरों के लिए यह समझना अत्यंत महत्वपूर्ण है कि PLC विभिन्न मोड के बीच कैसे बदलता है। आम तौर पर, PLC चार मुख्य मोड में काम करता है: रन, स्टॉप, स्टार्ट-अप और होल्ड। बिजली मिलते ही सिस्टम स्टार्ट-अप क्रम शुरू करने से पहले सीधे स्टॉप मोड में बूट होता है। यदि नियंत्रक को संचालन के दौरान कोई गंभीर त्रुटि मिलती है, तो उपकरण को नुकसान से बचाने के लिए वह अपने आप स्टॉप मोड में लौट जाता है। इसलिए, इन स्थिति-परिवर्तनों पर नज़र रखने से तकनीशियनों को सिस्टम की उच्च उपलब्धता बनाए रखने में मदद मिलती है।

और पढ़ें