Détails du produit
Le Yokogawa SB302 S1, également référencé sous l’appellation de SB302 ESB Bus Interface Card, est un composant matériel dédié à la transmission de données à grande vitesse entre l’unité de contrôle de terrain (FCU) et les nœuds locaux au sein des plateformes de systèmes de contrôle Yokogawa CENTUM.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | SB302 S1 |
| Marque | Yokogawa |
| Origine | Japon |
| Poids | ~0,35 kg |
| Température de fonctionnement | -20 à +60 °C |
| Consommation électrique | Alimenté par le fond de panier du sous-rack |
| Interface de bus | Bus ESB (unité de contrôle de terrain vers nœuds locaux) |
| Vitesse de communication | Communication par bus à grande vitesse |
| Redondance | Prise en charge d’une configuration à double redondance |
Protocole de boucle HART 4-20 mA et isolation des canaux
Le SB302 S1 intègre des réseaux d’isolation canal à canal sur le fond de panier afin de protéger les trames de données du système contre le bruit en mode commun au niveau du terrain et les différences de potentiel de terre. Fonctionnant dans les châssis DCS Yokogawa aux côtés d’unités d’E/S gérant des appareils de terrain utilisant le protocole de boucle HART 4-20 mA, le module préserve l’intégrité de la forme d’onde du signal pendant les cycles de transmission déterministes du bus. Une séparation galvanique élevée limite les interférences entre canaux entre les communications à grande vitesse avec les nœuds locaux et les réseaux d’entrée des boucles de processus.
Foire aux questions
Q : Quelle est la fonction principale de la carte d’interface SB302 S1 ?
R : Elle assure des communications déterministes à grande vitesse entre le fond de panier de l’unité principale de contrôle de terrain (FCU) et les nœuds locaux d’E/S.
Q : Comment fonctionne la double redondance sur le SB302 S1 ?
R : Lorsqu’elle est installée dans des emplacements redondants du châssis, la carte secondaire surveille en continu l’activité du bus principal afin d’effectuer une commutation instantanée sans perturber les communications en temps réel avec les nœuds.
Directives d’installation sur site
- Protection contre les décharges électrostatiques : Portez toujours un bracelet antistatique relié à la terre avant de manipuler l’ensemble de la carte afin d’éviter les dommages électrostatiques aux circuits intégrés de l’interface de bus embarqués.
- Insertion du module : Alignez les bords de la carte avec les guides désignés du châssis du sous-rack, puis faites-la glisser doucement jusqu’à ce que le connecteur multipoints arrière soit complètement enfiché dans le fond de panier.
- Mise à la terre du blindage : Assurez-vous que tous les blindages des câbles du bus ESB sont solidement fixés à la barre de mise à la terre du système au point d’entrée de l’armoire afin d’atténuer les interférences électromagnétiques.
- Cheminement des câbles : Maintenez une séparation physique entre les câbles d’interconnexion du bus ESB à grande vitesse et les câbles d’alimentation CA haute tension ou les conducteurs de charges fortement inductives.
Informations supplémentaires
- Pièces 100 % d'origine : Tous les produits sont originaux et authentiques, garantissant des performances industrielles fiables.
- Garantie de remboursement de 30 jours : Retournez tout article en stock dans les 30 jours dans son emballage d'origine non ouvert pour un remboursement complet (hors frais de port et frais).
- Garantie de 12 mois : Couvre les défauts de matériaux ou de fabrication ; exclut les mauvais usages, l'usure normale ou les modifications non autorisées.
- Expédition mondiale : Nous expédions via USPS, UPS, FedEx et DHL. Les délais de livraison varient selon le pays et peuvent être soumis à des frais de douane ou d'importation.
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- Conseils d'achat : Vérifiez attentivement les spécifications et la compatibilité du produit avant de commander pour assurer une application correcte.
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