Module d’entrée multiplexeur Yokogawa AMM42 S4

Conçu pour l’acquisition de signaux de terrain à haute densité dans les architectures de stations de contrôle de terrain (FCS), le Yokogawa AMM42 S4 (module d’entrée multiplexeur AMM42) assure une exécution physique et électrique directe. Il prend en charge le multiplexage des signaux sur des voies de terrain non isolées, en acheminant directement les données des capteurs via l’interface du fond de panier du DCS Yokogawa.

Spécifications matérielles

Protocole de boucle HART 4-20 mA et isolation des voies

L’AMM42 S4 utilise une architecture tolérante aux pannes avec paire et réserve afin d’assurer une acquisition de données déterministe sans point de défaillance unique. Le module s’interface directement avec des boucles de courant 4-20 mA et intègre une alimentation de boucle pour transmetteur, délivrant de 23,5 à 24,5 V CC avec une limite de courant de sortie de 60 mA. Dotée d’une résistance d’entrée interne de 250 ohms (réglable à 70 ohms lors d’une connexion via des barrières de sécurité intrinsèque), la carte privilégie le multiplexage à grande vitesse sur des lignes de signal non isolées. Elle s’appuie sur des barrières d’isolation externes dans l’armoire ou sur des schémas de mise à la terre en un point afin de supprimer les interférences de mode commun avant de traiter les signaux de terrain et de les enregistrer dans la mémoire du système.

Foire aux questions

Q : Comment fonctionne la configuration avec paire et réserve sur le module AMM42 S4 ?

R : L’architecture fait fonctionner simultanément deux paires matérielles redondantes afin de comparer les résultats des calculs, ce qui permet une commutation immédiate sans interrompre l’exécution du contrôle lorsqu’une erreur matérielle est détectée.

Q : La résistance d’entrée interne de 250 ohms peut-elle être modifiée pour les boucles avec barrière ?

R : Oui, le circuit d’entrée du module peut être modifié à 70 ohms afin de répondre aux exigences d’impédance lors du câblage via des barrières de sécurité externes.

Q : Les voies individuelles de l’AMM42 S4 sont-elles isolées galvaniquement les unes des autres ?

R : Non, la conception du module comporte des voies de signal non isolées, aussi bien entre les différentes voies de terrain qu’entre le fond de panier du système et les bornes de terrain.

Directives d’installation sur le terrain

• Protection contre les décharges électrostatiques : Fixez un bracelet antistatique relié à la terre avant de manipuler la carte de circuit imprimé afin de protéger les composants montés en surface.
• Montage en rack : Faites glisser la carte le long des rails de guidage du sous-rack jusqu’à ce que le connecteur arrière s’enclenche complètement dans le fond de panier, puis serrez toutes les vis de fixation de la façade.
• Isolation externe : Comme les voies ne disposent d’aucune isolation galvanique interne, veillez à utiliser des barrières d’isolation externes ou des conditionneurs de signaux lorsque des risques de diaphonie entre voies ou de boucles de masse existent.
• Séparation du câblage : Acheminez les conducteurs d’entrée analogique basse tension dans des voies blindées dédiées, à l’écart des lignes d’alimentation CA et des dispositifs de commutation à fort courant.